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Estación de Arcos de Jalón

Situación ferroviariaEditar

La estación se encuentra en el punto kilométrico 182 de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona a 976,5 metros de altitud,[1]​ entre las estaciones de Medinaceli y de Santa María de Huerta. El tramo es de doble vía y está electrificado.

HistoriaEditar

La estación fue inaugurada el 25 de mayo de 1863 con la apertura del tramo Medinaceli - Zaragoza de la línea férrea Madrid-Zaragoza por parte de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante o MZA.[2]​ En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de MZA en la recién creada RENFE.

Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

La estaciónEditar

El edificio para viajeros es una estructura de planta baja y disposición lateral a la vía. Su fachada principal posee siete huecos repartidos entre tres puertas de acceso al recinto y cuatro ventanas. Posee dos andenes, uno lateral y otro central y cinco vías.

Fruto de su Depósito de locomotoras de vapor cerrado en la década de los 70 conserva una locomotora Mikado junto a una aguada y una placa con rotonda.

Servicios ferroviariosEditar

Larga DistanciaEditar

La puesta en marcha de la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona supuso una drástica reducción del tráfico de grandes líneas. En la actualidad no circula ningún servicio de Larga Distancia por esta línea.

Media DistanciaEditar

Renfe presta servicio de Media Distancia gracias a sus trenes Regionales, y Regional Exprés ofreciendo trayectos cuyos destinos principales son Madrid, Lérida y Barcelona.


ReferenciasEditar

  1. Arcos de Jalón (Est.) Euroferroviarios
  2. Madrid a Zaragoza

Enlaces externosEditar