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Estación de Baños de Molgas

La estación de Baños de Molgas es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Baños de Molgas en la provincia de Orense, comunidad autónoma de Galicia. Desde el cierre de la línea Puebla de Sanabria-Ourense en los recortes del sector ferroviario producidos por el Gobierno en junio de 2013, esta estación no tiene servicios ferroviarios.

Baños de Molgas
Ubicación
Coordenadas 42°14′15″N 7°40′59″O / 42.2375, -7.68306Coordenadas: 42°14′15″N 7°40′59″O / 42.2375, -7.68306
Municipio Baños de Molgas
Datos de la estación
Código 31211
N.º de andenes 2
N.º de vías 4
Propietario Adif
Operador Renfe
Tráfico actual Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Media distancia MD

Situación ferroviariaEditar

La estación se encuentra en el punto kilométrico 215,506 de la línea férrea de ancho convencional que une Zamora con La Coruña vía Orense a 544 metros de altitud, entre las estaciones de Villar de Barrio y Puenteambia.[1]​ El tramo es de vía única y está sin electrificar.

HistoriaEditar

La voluntad de unir Madrid, vía Medina del Campo con Vigo por el camino más corto posible es antigua y apareció plasmada en algunos anteproyectos como el de 1864. Sin embargo, el mismo descartaba dicha posibilidad al considerar que suponía "dificultades enormísimas" que superaban incluso "los de la bajada del puerto de Pajares en el ferrocarril de Asturias".[2]​ Es por ello, que la estación no fue inaugurada hasta el 1 de julio de 1957 con la puesta en marcha del tramo Orense – Puebla de Sanabria de la línea Zamora-La Coruña vía Orense.[2]​ Su explotación inicial quedó a cargo de RENFE cuyo nacimiento se había producido en 1941.

Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

Forma parte de las estaciones rehabilitadas por el Inorde en 2010 dentro de su plan Estaciones.[3]

La estaciónEditar

Dada la importancia turística de las aguas termales situados en la localidad el edificio de viajeros es un amplio edificio de dos plantas adornado por una galería formada por seis arcos frontales y uno lateral en su planta baja. En su última remodelación fue repitanda de blanco a excepción del interior de los arcos y de las ventanas que alternan el azul marino y el naranja. Cuenta con dos andenes, uno lateral y otro central y cuatro vías. El andén central carece de marquesina. Los cambios de andén se realizan a nivel.

Servicios ferroviariosEditar

Media DistanciaEditar

A continuación se presenta la línea que pasaba por la estación y que cerró el Ministerio de Fomento en los recortes al sector ferroviario de junio de 2013:

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar