Eurostar International Limited
Eurostar International Limited (EIL) es la empresa ferroviaria que opera los servicios Eurostar. Hasta el 1 de septiembre de 2010, estos servicios eran operados por tres empresas diferentes, del Reino Unido, Francia y Bélgica. Es el principal cliente de Getlink, empresa propietaria del Eurotúnel.
| Eurostar International Limited | ||
|---|---|---|
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| Tipo | operador ferroviario | |
| Industria | transporte ferroviario | |
| Forma legal | sociedad limitada | |
| Fundación | 1990 | |
| Sede central |
.svg){kind=small} Londres | |
| Servicios | Transporte de viajeros | |
| Propietario | Eurostar Group | |
| Empresa matriz | Eurostar Group | |
| Miembro de | Unión Internacional de Ferrocarriles e International Rail Transport Committee | |
| Sitio web | www.eurostar.com, www.eurostar.com/uk-en, www.eurostar.com/fr-fr, www.eurostar.com/us-en, www.eurostar.com/nl-nl, www.eurostar.com/be-en, www.eurostar.com/be-fr, www.eurostar.com/be-nl, www.eurostar.com/de-de y www.eurostar.com/rw-en | |
Historia
editarNació en 1990 como European Passenger Services (EPS) (Servicios Europeos de Pasajeros en inglés), una subsidiaria de British Rail. Al ser privatizada British Rail la subsidiaria EPS fue vendida a London and Continental Railways (LCR) como parte del acuerdo de 1996 con el gobierno británico para la construcción y operación de la Línea Ferroviaria de Alta Velocidad High Speed 1 entre Londres y el Eurotúnel.
En 1998 LCR adjudicó a InterCapital and Regional Rail Ltd (ICRR) un contrato de gestión para administrar EPS hasta 2010. La compañía cambió de nombre a Eurostar (UK) Limited (EUKL).[1]
El 31 de diciembre de 2009, EUKL fue renombrada Eurostar International Limited (EIL) y el 1 de septiembre de 2010 los tres operadores nacionales que operaban los servicios Eurostar pasaron a formar parte del accionariado -SNCF (55%), LCR (40%) y NMBS/SNCB (5%)-. En junio de 2014, el 40% del capital social perteneciente a LCR fue trasferido a la Tesorería de Su Majestad para proceder a su venta, que se realizó en marzo de 2015. La Caja de Depósitos e Inversiones de Quebec se quedó con el 30% y Federated Hermes Infrastructure el 10%.
En abril de 2022, EIL se integró, junto con Thalys International (operadora de los servicios Thalys), en un nuevo grupo empresarial, Eurostar Group, al que se incorporaron sus accionistas como socios.[2] Al ser SNCF el accionista principal de Thalys International, con un 70% del capital social, el reparto de acciones en el nuevo holding quedó de la siguiente manera: SNCF Voyageurs (55.75%), Caisse de dépôt et placement du Québec (19.31%), SNCB (18.5%) y Federated Hermes Infrastructure (6.44%).
Material rodante
editarEIL es propietario de 22 "medios-trenes" Eurostar Tres Capitales y de los 14 "medios-trenes" North of London destinados a servicios dentro del Reino Unido denominados Regional Eurostar.
Referencias
editar- ↑ http://www.eurostar.com/UK/uk/leisure/about_eurostar/company_information/ownership_structure.jsp Archivado el 8 de mayo de 2009 en Wayback Machine. Historia y estructura de EUKL
- ↑ «En marcha la fusión de Eurostar y Thalys». 5 de mayo de 2022.
Datos: Q5413836
Multimedia: Eurostar International Limited / Q5413836
