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El Ford Escort WRC es un vehículo de rally basado en el Ford Escort RS Cosworth con homologación World Rally Car. Fue construido por M-Sport para competir en el Campeonato Mundial de Rally por el equipo Ford World Rally Team. Sustituyó a la versión grupo A que la marca utilizaba desde 1993 y posteriormente fue sustituido por el Ford Focus WRC en 1999.

Ford Escort WRC
Carlos Sainz 1997.jpg

Categoría Rally
Homologación World Rally Car
Constructor Ford
Diseñador(es) M-Sport
Especificaciones técnicas
Chasis Ford Escort RS Cosworth
Motor
 • Posición

Delantero
Palmarés
Equipo(s) Ford Motor Company
Pilotos Juha Kankkunen, Carlos Sainz
Debut Rally de Montecarlo de 1997
Carreras 28
Victorias 2
Poles -
Vueltas rápidas -
Campeonatos de constructores 0
Campeonatos de pilotos 0
Ford Escort de grupo A, base para la construcción de la versión World Rally Car.

Compitió durante las temporadas 1997 y 1998, teniendo de pilotos a Carlos Sainz, Juha Kankkunen, Bruno Thiry, Ari Vatanen y Armin Schwarz. Debutó en el Rally de Montecarlo y tan solo obtuvo dos victorias: en el Rally Acrópolis e Indonesia de 1997 de la mano de Sainz.

Información técnicaEditar

Motor
  • Motor: 1993 cc con turbo.
  • Cilindros: 4 en línea.
  • Válvulas: 16
  • Bore x stroke: 90.8 x 76.9 mm
  • Potencia: 300 cv
  • Par motor: 490 Nm
Dimensiones
  • Largo: 4211 mm
  • Ancho: 1770 mm
  • Altura: 1425 mm
  • Distancia entre ejes: 2550 mm
  • Ancho de vía: 1530 mm
  • Peso: 1.230 kg
Transmisión
  • Tracción cuatro ruedas
  • Caja de cambios transversal
  • Marchas: 6 en secuencial
  • Placas de embrague: 3

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar