HMS Caroline (1914)

Coordenadas: 54°36′47″N 5°54′10″O / 54.61306, -5.90278

El HMS Caroline es un crucero ligero de la clase C de la Marina Real Británica. El HMS Caroline fue botado y dado de alta en 1914, y fue el segundo buque más antiguo en activo de la Marina Real Británica tras el HMS Victory. Estaba asignado como cuartel general estático y buque de entrenamiento de la reserve de la Royal Navy, basado en el muelle Alexandra, Belfast, Irlanda del Norte (Reino Unido). Era el último crucero ligero británico en servicio de la primera guerra mundial, y es el último de los buques que combatieron en la batalla de Jutlandia que permanece a flote.

HMS Caroline
HMS Caroline.jpg
HMS Caroline en 1917.
Banderas
Bandera de Reino Unido
Historial
Astillero Cammell Laird
Clase Clase C
Tipo Crucero ligero
Operador Marina Real británica
Iniciado 28 de enero de 1914
Botado 29 de septiembre de 1914
Asignado 4 de diciembre de 1914
Baja 31 de marzo de 2011
Destino Buque museo en Belfast, Irlanda del Norte
Características generales
Desplazamiento • 3750 t en lastre
• 4219 pt standar
• apc: 4733 t
Eslora 128,02 m
Manga 12,65 m
Calado 4,88 m
Blindaje Cinturón: 76,2 a 25,4 mm
Cubierta: 25,4 mm
Armamento original:
• 2 cañones de 152 mm/45 Mk XII (2 × 1)
• 8 cañones de 101 mm/45 Mk V[1]
• 1 cañón QF de 6 libras Hotchkiss
• 4 tubos lanzatorpedos de 533 mm
modificado:
• 4 cañones de 152 mm/45 Mk XII
• 2 cañones AA de 76,2 mm
• 4 lanzatorpedos de 533 mm.
Propulsión • 4 turbinas Parsons
•4 hélices
Potencia 40 000 CV
Velocidad 28,5 nudos
Tripulación 325 tripulantes
Capacidad 405 – 772 t de fuel oil

Construcción y servicioEditar

El HMS Caroline fue construido por Cammell Laird en Birkenhead. Fue botado el 29 de septiembre de 1914 y asignado el 4 de diciembre de 1914.

Primera Guerra MundialEditar

Sirvió en el Mar del Norte a lo largo de la Primera Guerra Mundial. Pasó gran parte de la contienda en la 4ª escuadra de cruceros ligeros; El HMS Caroline participó con esta escuadra en 1916 en la Batalla de Jutlandia, bajo el mando del capitán H. R. Crooke.

El HMS Carolinesirvió posteriormente en la Indias Orientales, antes de ser puesto en reserva y ser convertido en cuartel general y buque de entrenamiento para la División del Úlster de la Real Reserva de Voluntarios Navales en 1924.

Segunda Guerra MundialEditar

Durante la Segunda Guerra Mundial el HMS Caroline sirvió como cuartel general de la Marina Real Británica en el Puerto de Belfast, el cual, era usado como destino de muchos de los buques de guerra que proporcionaron escolta a los convoyes durante la batalla del Atlántico, y de los convoyes Árticos a Rusia.

PostguerraEditar

 
HMS Caroline en 2006.
 
Vista del HMS Caroline restaurado y como buque museo en 2017.
 
Vista del Caroline en la noche

Fue dado de baja el 31 de marzo de 2011 en una ceremonia tradicional.[2]​ Su bandera de popa fue colocada en la catedral de Santa Ana en Belfast. En junio de 2016, el HMS Caroline se abrió al público como un buque museo y forma parte del Museo Nacional de la Royal Navy.

Aunque no es capaz de navegar por sus propios medios, permanece a flote y en excelentes condiciones.

RécordsEditar

Como ya se ha dicho anteriormente, fue el segundo buque más antiguo de la Marina Real Británica en activo, el último crucero ligero británico en servicio de la Primera Guerra Mundial en servicio, y el último buque participante en la batalla de Jutlandia que permanece a flote.

Además, fue el tercer buque más antiguo del mundo en activo, tras el navío de línea HMS Victory, botado en 1765 y asignado en 1778 y la fragata USS Constitution, botado y asignado en 1797, y el segundo buque más antiguo activo a flote, ya que el Victory estuvo en dique seco desde 1922.

El HMS Caroline mantiene la marca de ser el buque de guerra significativo de más rápida construcción; nueve meses desde la puesta de quilla, hasta su botadura. Sus turbinas de vapor Parsons, son los últimos ejemplares supervivientes. Harland & Wolff de Belfast retiró su armamento y calderas a su llegada a Belfast en torno a 1924.

NotasEditar

ReferenciasEditar

Lectura adicionalEditar