El Hyundai i20 R5 es un vehículo de competición basado en el Hyundai i20 con homologación R5 y construido por el Hyundai Motorsport para su uso en competiciones de rally.

Hyundai i20 R5

El i20 R5 en el Rally de Polonia de 2018
Categoría Rally
Homologación Grupo R5
Constructor Hyundai
Sucesor Hyundai i20 N Rally2
Especificaciones técnicas
Chasis Hyundai i20
Nombre motor
 Cilindrada
 Turbo/NA
 Posición

1.6 L
Turbo
Delantero
Caja de cambios
 Marchas

5 secuencial
Combustible Panta (2016-2018)
Total (2019-act.)
Palmarés
Debut 2016 (R5)
Campeonatos de Pilotos WRC-3:
2020

El i20 R5 hizo su debut mundialista en el Rally de Córcega de 2016, donde fue pilotado por Kevin Abbring y copilotado por Sebastian Marshall.[1]​ El vehículo compite actualmente en el Campeonato Mundial de Rally-2 y el Campeonato de Europa de Rally, donde participa con varios equipos privados.

El Hyundai i20 R5 consiguió sus primeros éxitos mundialistas en 2020: el finlandés Jari Huttunen, copilotado por su compatriota Mikko Lukka obtuvieron la victoria en los rallyes de Suecia[2][3]​ y Cerdeña[4][5]​ en su camino al título mundial. La dupla finlandesa ganó en 2020 los títulos de piloto y ccpiloto de WRC-3, siendo estos los primeros del Hyundai i20 R5.[6][7]

Hyundai i20 NG R5

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El Hyundai i20 NG R5 es la segunda generación del i20 R5 que vio la luz en 2020.[8]​ Las siglas NG significan Next Generation, (siguiente generación en español). Esta segunda generación del i20 presentó mejoras en el área estética: se hicieron modificaciones en las entradas de aire para obtimizar el flujo de aire refrigerante. Además en el apartado mecánico: le pusieron nuevos pistones y camisas de cilindros y nuevos amortiguadores que le permitieron mejorar el equilibrio y la gestión de los neumáticos.

Hyundai i20 N Rally2

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El 21 de octubre de 2020, Hyundai presentó en sociedad el Hyundai i20 N Rally2, un vehículo de competición basado en la tercera generación del Hyundai i20 adaptado a la nueva normativa Rally2.[9][10][11]​ El i20 N Rally2 fue desarrollado por Hyundai N, la división de alta performance del fabricante surcoreano. Con respecto a su predecesor, el Hyundai i20 NG R5 solo mantiene su caja de cambios secuencial de 5 velocidades, su motor de 1.6 litros turboalimentado es completamente nuevo además de contar con mejoras en la suspensión y en los amortiguadores.[12]

El i20 N Rally2 hizo su debut oficial en el Campeonato Mundial de Rally en el Rally de Ypres de WRC-2.[13][14]​ El 20 de julio de 2021 se anunciaron los pilotos que estrenarón el i20 N Rally2 en Ypres, los elegidos fueron Jari Huttunen y Oliver Solberg.[15][16][17]

Palmarés

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Campeonatos Mundiales

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Año Título Competidor Vehículo Carreras Victorias Podios Puntos
2020 Piloto campeón del WRC-3   Jari Huttunen Hyundai i20 R5 4 2 4 83
Copiloto campeón del WRC-3   Mikko Lukka Hyundai i20 R5 4 2 4 83

Victorias en el WRC-2

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N.º Año Rally Piloto Copiloto Vehículo Notas
1 2021   18º Rally d'Italia Sardegna   Jari Huttunen   Mikko Lukka Hyundai i20 NG R5 [18]

Victorias en el WRC-3

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N.º Año Rally Piloto Copiloto Vehículo Notas
1 2020   68th Rally Sweden   Jari Huttunen   Mikko Lukka Hyundai i20 R5 [19]
2   17º Rally d'Italia Sardegna   Jari Huttunen   Mikko Lukka Hyundai i20 R5

Véase también

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Referencias

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  1. «Abbring y el i20 R5, estrellas de Hyundai en Córcega». www.wrc.com. 7 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de enero de 2021. 
  2. «Jari Huttunen sale victorioso de la categoría WRC 3 en Suecia». www.latulasport.es. 18 de febrero de 2020. Consultado el 1 de enero de 2021. 
  3. «Huttunen triumphs in WRC 3» (en inglés). rallysweden.com. 16 de febrero de 2020. Consultado el 1 de enero de 2021. 
  4. «Pontus Tidemand triunfa en WRC2; J. Huttunen en WRC3 y T. Kristensson gana la Junior». www.diariorally.com.ar. 11 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 18 de enero de 2021. Consultado el 1 de enero de 2021. 
  5. «Victorias de Tidemand y Huttunen en el WRC 2 y WRC 3». www.hyundai.com.mx. 11 de octubre de 2020. Consultado el 1 de enero de 2021. 
  6. «Jari reclama la corona del WRC 3 con i20 R5». www.hyundai.com.mx. 8 de diciembre de 2020. Archivado desde el original el 21 de enero de 2021. Consultado el 1 de enero de 2021. 
  7. «WRC3 – Huttunen/Lukka claim the 2020 crown, Mikkelsen wins in Monza» (en inglés). www.fia.com. 6 de diciembre de 2020. Consultado el 1 de enero de 2021. 
  8. «Hyundai Motorsport muestra las primeras imágenes del nuevo i20 R5 de 2020». www.diariomotor.com. 11 de noviembre de 2019. Consultado el 1 de enero de 2021. 
  9. «Hyundai Motorsport muestra su nueva arma: el i20 N Rally2». soymotor.com. 21 de octubre de 2020. Consultado el 1 de enero de 2021. 
  10. «Hyundai presenta su nuevo i20 N Rally2. Preparado para plantar cara a Skoda, Citroën y Ford». www.diariomotor.com. 21 de octubre de 2020. Consultado el 1 de enero de 2021. 
  11. «Hyundai i20 N Rally2 2021: un nuevo carreras cliente». periodismodelmotor.com. 22 de octubre de 2020. Consultado el 1 de enero de 2021. 
  12. «¿Qué tiene de nuevo el Hyundai i20 N Rally2?». www.revistascratch.com. 21 de octubre de 2020. Consultado el 1 de enero de 2021. 
  13. «Hyundai pone fecha oficial de debut al i20 N Rally2, mientras que Toyota prioriza el Rally3». www.diariomotor.com. 7 de julio de 2021. Consultado el 7 de julio de 2021. 
  14. «Oficial: El nuevo Hyundai i20 N Rally2 debutará en el Rallye de Ypres». revistascratch.com. 7 de julio de 2021. Consultado el 7 de julio de 2021. 
  15. «Solberg y Huttunen harán debutar el Hyundai i20 N Rally2 en Ypres». automovilismocanario.com. 20 de julio de 2021. Consultado el 20 de julio de 2021. 
  16. «Oficial: Oliver Solberg y Jari Huttunen estrenarán el Hyundai i20 N Rally2 en Ypres». revistascratch.com. 20 de julio de 2021. Consultado el 20 de julio de 2021. 
  17. «Solberg and Huttunen to debut Hyundai i20 N Rally2 on Ypres» (en inglés). dirtfish.com. 20 de julio de 2021. Consultado el 20 de julio de 2021. 
  18. «Hyundai i20 R5 Estadísticas - WRC 2». https://www.ewrc-results.com. Consultado el 6 de junio de 2021. 
  19. «Hyundai i20 R5 Estadísticas - WRC 3». https://www.ewrc-results.com. Consultado el 1 de enero de 2021.