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El I-70 (イ-70?) fue un submarino Tipo KD6a que sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer submarino japonés hundido en combate durante ese conflicto.

I-70
イ-70
Banderas
Bandera del Imperio del Japón
Historial
Astillero Sasebo
Clase Tipo KD6a
Tipo Submarino
Operador Armada Imperial Japonesa
Iniciado 25 de enero de 1933
Botado 14 de junio de 1934
Asignado 9 de noviembre de 1935
Baja 15 de marzo de 1942
Destino Hundido por ataque aéreo el 10 de diciembre de 1941
Características generales
Desplazamiento 1.619 toneladas
Desplazamiento en inmersión 2.214 toneladas
Eslora 104,7 metros
Manga 8,2 metros
Calado 4,6 metros
Sensores Sonar Tipo 93
Armamento • 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm
• 1 cañón de 100 mm
• 1 ametralladora de 13 mm
Propulsión • 2 hélices
• 2 motores diésel
• motores eléctricos
Potencia 9.000 hp
Potencia en inmersión 1.800 hp
Velocidad 23 nudos (42,6 km/h)
Velocidad en inmersión 8,25 nudos (15,3 km/h)
Profundidad 74 m
Autonomía Superficie: 14.000 millas náuticas a 10 nudos
Inmersión: 65 millas náuticas a 3 nudos
Tripulación 70[1]

Resumen operativoEditar

El 9 de noviembre de 1935, tras su entrada en servicio, se convirtió en el buque insignia de la 12ª División de Submarinos. El 26 de enero de 1941 dejaría de serlo en favor del I-69, recuperando el título dos meses después, el 30 de marzo de 1941. Finalmente, el I-68 sería el nuevo buque insignia divisionario desde el 15 de mayo del mismo año. El 24 de agosto de 1939 estuvo temporalmente en la reserva, al tiempo que experimentó unas modificaciones en Kure, equipando un sonar pasivo Tipo 93.

Durante el ataque a Pearl Harbor estuvo patrullando a tan sólo 10 millas de la base estadounidense. Al día siguiente del ataque informó de la llegada del portaaviones USS Enterprise, siendo esta su última comunicación. Resultó hundido por un doble ataque aéreo, llevado a cabo por bombarderos en picado Douglas SBD Dauntless. En el primero de ellos, a las 6 de la mañana del 10 de diciembre de 1941, la explosión próxima de una bomba de 500 kg lanzada por un Dauntless del Enterprise causó daños que impidieron que el submarino se sumergiese. Esa misma tarde, otro Dauntless, en esta ocasión basado en tierra, hizo estallar su bomba justo al lado del I-70, que empezó a hundirse. Pese a que el piloto estadounidense informó de que la explosión lanzó a varios artilleros por la borda, y que tras el hundimiento algunos marinos se encontraban en la superficie, no hubo rescate ni supervivientes.

Si exceptuamos a los minisubmarinos biplaza que tomaron parte en el ataque a Pearl Harbor y resultaron hundidos tres días antes, el I-70 es no sólo el primer submarino que perdieron los japoneses, sino también la primera unidad naval de importancia en tener ese destino, ya que resultó hundido un día antes que los destructores Hayate y Kisaragi. Asimismo, fue la primera unidad naval japonesa hundida por un ataque aéreo, que tuvo lugar cerca de Hawái en la posición (23°45′N 155°35′O / 23.750, -155.583)

ReferenciasEditar

NotasEditar

  1. Carpenter y Stille coinciden en indicar una dotación de 70 tripulantes, Hackett y Kingsepp indican 93, mientras que Nishida hace oscilar el número entre 60 y 84.

BibliografíaEditar