Línea São Domingos-Pomarão
Línea aislada del resto del sistema ferroviario portugués; unía la estación fluvial de Pomarão (Río Guadiana) a la Mina de São Domingos (extracción de pirita) con una extensión total de aprox. 15 km con tres estaciones intermedias,[1] al este del ayuntamiento de Mértola. Fue una de las primeras líneas de ferrocarril construidas en Portugal, datando de 1858 (apenas dos años después la inauguración del tramo Lisboa-Carregado, en la Línea del Norte); fue cerrada en la década de 1970.
| Línea São Domingos-Pomarão | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Lugar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación |
 Portugal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Ferrocarril | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 1858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inicio | Mina de São Domingos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fin | Pomarão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 15 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vías | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | no | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propietario | REFER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Explotación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | Fuera de servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esquema ¿? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Referencias editar
- ↑ Helena Alves (1997): Minas de S.Domingos — Génese, Formación Social y Identidad Mineira
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Datos: Q10318730- Multimedia: Linha São Domingos - Pomarão / Q10318730
