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Línea de alta velocidad Méditerranée

(Redirigido desde «LGV Méditerranée»)
LGV Méditerranée
LSTR
Conexión a la LGV Rhône-Alpes
KRZu
Línea ValenceGrenoble
BHF
495.46 Valence TGV
TUNNEL2
Túnel d'Eurre (664 m)
ABZgr
524.53 Conexión a la línea BriançonLivron line
KRZu
Línea Briançon–Livron
hKRZWae
Río Drôme (190 m)
hSTRae
531.06 Viaducto de la Grenette (947 m)
TUNNEL1
532.83 Túnel de Tartaiguille (2340 m)
hKRZWae
570.21 V.de la Garde-Adhémar sobre Canal Donzère (325 m)
ABZgr
577.65 Conexión con la línea LyonAvignon
KRZu
Línea Lyon–Avignon
hKRZWae
589.21 Viaducto de Mondragon sobre Rio Ródano (637 m)
hKRZWae
590.36 Viaducto de Mornas sobre Rio Ródano (887 m)
hKRZWae
Viaducto de l'Aigues sobre Río Eyques (186 m)
hKRZWae
609.30 Viaducto de Roquemaure sobre R. Ródano (680 m)
hKRZWae
V. de Saint-Geniès-de-Comolas sobre Rio Ródano (533 m)
TUNNEL2
Túnel de Saint-Geniès-de-Comolas (256 m)
ABZgr+r
618.15 ramal a Nîmes
KRZo
Línea Avignon–Nîmes
hKRZWae
622.38 Viaducto d'Avignon sobre el Río Ródano (1573 m)
BHF
625.16 Avignon TGV
TUNNEL1
626.59 Sección subterránea de Avignon (1300 m)
hSTRae
636.91 Viaducto de Bonpas (356 m)
TUNNEL2
637.27 Túnel de Bonpas (303 m)
hKRZWae
646.60 Viaducto de Cavaillon sobre el Río Durance (1500 m)
KRZo
Línea Avignon–Miramas
hKRZWae
650.56 Viaducto de Cheval-Blanc sobre el Río Durance (994 m)
hKRZWae
653.85 Viaducto d'Orgon sobre el Río Durance (942 m)
hSTRae
669.02 Viaducto de Vernègues (1210 m)
TUNNEL2
670.71 Túnel de Lambesc (440 m)
hSTRae
Viaducto sur la Touloubre (372 m)
hSTRae
688.23 Viaducto de Ventabren (1730 m)
hSTRae
692.40 Viaducto de l'Arc (416 m)
BHF
699.14 Aix-en-Provence TGV
TUNNEL2
Sección subterránea Bellepeire (400 m)
TUNNEL1
Túnel de Pennes-Mirabeau (1350 m)
TUNNEL1
706.20 Túnnel de Marsella (7834 m)
TUNNEL2
Sección subterránea Saint-André (490 m)
ABZg+r
Línea clásica París-Marsella
KBHFe
Marsella Saint Charles

La LGV Méditerranée (LGV Mediterráneo en español) es una parte de la red francesa de ferrocarriles de alta velocidad usada por los TGV. Vincula Saint-Marcel-lès-Valence y Marsella, conectando las regiones de Provence-Alpes-Côte d'Azur y Languedoc-Roussillon con la línea LGV Rhône-Alpes y por lo tanto con Lyon y el norte de Francia. Su longitud total es de 250 km y el costo de su construcción fue de aproximadamente € 3.800 millones.

Su puesta en funcionamiento revirtió la participación de mercado del tren y el avión entre París y Marsella ya que situó a ambas ciudades - separadas por 750 km - a tres horas de tren. Actualmente dos de cada tres pasajeros entre París y Marsella se desplazan en tren.

La rutaEditar

La LGV Méditerranée comienza en Saint-Marcel-lès-Valence, como una continuación hacia el sur de la LGV Rhône-Alpes. La nueva estación de Valence TGV facilita el intercambio de la LGV con la línea ferroviaria tradicional Valence-Grenoble y permite rápidas conexiones hacia Valence, Romans-sur-Isère y Grenoble.

Tras atravesar el Ródano tres veces (dos en Mornas y una al norte de Roquemaure), la LGV continúa hacia Angles, donde forma un triángulo para permitir el acceso al sudeste y al sudoeste. La rama sudoeste, considerada como el inicio de la futura LGV Languedoc-Roussillon enlaza con la línea tradicional Aviñón-Nimes en Redessan, teniendo una longitud de 25 km. La rama sudeste sirve a las nuevas estaciones Avignon-TGV y Aix-en-Provence-TGV y conecta con la línea tradicional a la entrada de Marsella.

EstacionesEditar

Tiempos de viajeEditar

Véase tambiénEditar