La Gloire
La Gloire fue el primer buque blindado (ironclad) de alta mar de la Historia. Fue desarrollado tras la Guerra de Crimea, que evidenció los efectos devastadores de las entonces modernas granadas de los cañones en los buques de madera.
| La Gloire | ||
|---|---|---|
 La Gloire en 1869. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Toulon, Francia | |
| Clase | Clase Gloire (3 buques) | |
| Tipo | Fragata blindada o Ironclad | |
| Operador | Marina Nacional de Francia | |
| Iniciado | 4 de marzo de 1858 | |
| Botado | 24 de noviembre de 1859 | |
| Asignado | Agosto de 1860 | |
| Baja | 1879 | |
| Destino | desguazado en 1883 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 5630 toneladas | |
| Eslora | 77,8 m | |
| Manga | 17 m | |
| Calado | 8,4 m | |
| Aparejo | velas cuadradas (1100 m²) | |
| Blindaje |
blindado con hierro 120 mm en la zona central del casco 75 mm en los extremos | |
| Armamento |
1860: 36 cañones rayados de avancarga de 160 mm 1866: 8 cañones rayados de retrocarga de 240 mm 6 cañones rayados de retrocarga de 190 mm | |
| Propulsión |
Una máquina a vapor horizontal de simple efecto 8 calderas ovales 1 hélice de 6 palas. | |
| Potencia | 2500 cv (1,9MW) | |
| Velocidad | 13 nudos | |
| Tripulación | 570 tripulantes | |
| Capacidad | 665 toneladas de carbón | |
El buque editar
Era de casco de madera y su blindaje protegía todo el casco, hasta incluso debajo de la línea de flotación. Los ingleses, en respuesta, botaron el HMS Warrior, un acorazado cuyo blindaje se colocó solo en la batería, siendo similares los siguientes acorazados ingleses, por lo que se concluye que al principio de la era naval de los acorazados, la marina francesa era superior a la inglesa.
La artillería estaba dispuesta en los costados, como en los buques de madera. Muy pronto cayó en obsolescencia, pues se prefirió la construcción de buques de batería central o con casamatas en los costados, ya que de esta manera podía albergar cañones pesados, algo que no podía hacerse en los buques anteriores. En 1868, Francia desarrolló la clase Ocean como una versión mejorada de los buques de batería central. La Gloire y sus buques gemelos, Invincible y Normandie, quedaron como buques de segundo orden.
Véase también editar
Referencias externas editar
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Datos: Q1347693- Multimedia: La Gloire (ship, 1859) / Q1347693
