Lars Brising
Lars Harald Brising (Estocolmo, 18 de mayo de 1915 - Estocolmo, 4 de junio de 1995) fue un ingeniero y diseñador de aeronaves sueco.[1] Es mejor conocido por haber sido el diseñador principal del Saab 29 Tunnan, que voló por primera vez en 1948.[2] Se convirtió en mayor general (el jefe) de la Administración de Material de la Real Fuerza Aérea Sueca.
Lars Brising | ||
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Información personal | ||
Nacimiento |
18 de mayo de 1915 Estocolmo (Suecia) | |
Fallecimiento |
4 de junio de 1995 Estocolmo (Suecia) | (80 años)|
Nacionalidad | Sueca | |
Educación | ||
Educado en | Real Universidad Politécnica | |
Información profesional | ||
Ocupación | Ingeniero | |
Empleador | Saab | |
Lars Brising era hijo del historiador del arte Harald Brising. Recibió entrenamiento en vuelo en la Fuerza Aérea Sueca en 1936 y se graduó del Instituto Real de Tecnología (KTH) en 1938. Trabajó en la Administración de Material de la Real Fuerza Aérea Sueca de 1938 a 1939 y luego se convirtió en diseñador en el departamento de aviación de Götaverken en 1939 y estuvo activo en Valtion lentokonetehdas en Finlandia en 1940. Brising fue luego gerente de pruebas de vuelo en Saab de 1940 a 1941 y jefe de sección en la oficina de diseño de la Administración de Material de la Real Fuerza Aérea Sueca de 1941 a 1943.
Se convirtió en gerente técnico del departamento de pruebas de vuelo de Saab en 1943, ingeniero de proyectos en 1945, gerente de construcción para aviones a chorro en 1946, ingeniero jefe de construcción en 1949, jefe del departamento de aeronáutica en 1952 y director en 1954.
Fue promovido a mayor general en la Administración de Material de la Real Fuerza Aérea Sueca en 1965 y fue su jefe de 1967 a 1968. Como jefe de la Administración de Material de la Real Fuerza Aérea Sueca, también fue miembro de la Junta de Administración de las Fuerzas Armadas Suecas.[3]
Brising fue CEO de Svenska Utvecklings AB (una empresa gubernamental de tecnología y desarrollo empresarial) de 1968 a 1975.
Brising se convirtió en miembro de la Real Academia Sueca de Ciencias de la Ingeniería en 1956 y de la Real Academia Sueca de Ciencias de la Guerra en 1964. Fue promovido a doctor honoris causa en tecnología en KTH en 1974.
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ «172 (Vem är det : Svensk biografisk handbok / 1995)».
- ↑ Saab 29
- ↑ King. Maj:t's instruction for the Royal Swedish Air Force Materiel Administration, SFS 1965: 832, p. 1996.