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Lusitania Expreso

servicio ferroviario entre Lisboa y Madrid
(Redirigido desde «Lusitania Express»)

El Lusitania Expreso, conocido como Lusitânia Expresso en portugués, fue un servicio ferroviario que unió, entre 1943 y 1995, las localidades de Lisboa, en Portugal, y Madrid, en España.

Lusitania Expreso
Lisboa-Santa Apolonia Portugal.jpg
Lugar
Ubicación PortugalFlag of Portugal.svg Portugal/EspañaFlag of Spain.svg España
Descripción
Tipo Ferrocarril
Inauguración 23 de julio de 1943
Clausura 1995
Inicio Lisboa
Fin Madrid
Características técnicas
Vías 2/1
Paradas 4
Ancho de vía ibérico
Electrificación No
Propietario Comboios de Portugal
RENFE
Explotación
Estado Retirado del servicio
Líneas Línea del Este
Ramal de Cáceres
Servicios nocturno
Frecuencia 1 diario
Operador Logotipo de Renfe Operadora.svg
Logo CP 2.svg
Esquema ¿?

BSicon .svg exKBHFa BSicon .svg
Lisboa-Santa Apolónia
exSTR+GRZq
Bandera de Portugal PortugalBandera de España España
BSicon .svg exDST BSicon .svg
Val. de Alcántara(cambio de locomotora)
BSicon .svg exBHF BSicon .svg
Cáceres
BSicon .svg exKBHFe BSicon .svg
Madrid-Chamartín

Índice

CaracterísticasEditar

Este servicio unía las capitales ibéricas de Madrid y Lisboa, en convoyes nocturnos; considerados de lujo, estaba compuesto por vagones metálicos de primera y segunda clase, y vagones camas.[1]​ Los convoyes de este servicio efectuaban su cruce, habitualmente, en Cáceres.[2]​ En Valencia de Alcántara, se efectuaba un intercambio de locomotoras, siendo, en 1993, las locomotoras utilizadas en el trayecto español de la Serie 333 o 319.3 de la Red Nacional de Ferrocarriles Españoles.[2]

HistoriaEditar

Fue inaugurado el 23 de julio de 1943.[1]

En 1969, en el ámbito de las iniciativas de promoción turística "Primavera en España" y "Primavera en Portugal", organizadas en conjunto por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses y por la operadora Red Nacional de Ferrocarriles Españoles, fueron realizados viajes a Madrid y Lisboa para periodistas, en el Lusitania Expreso y en el TER Lisboa Expresso.[3]

EL 16 de marzo de 1972, se produjo una reunión en Salamanca entre las operadoras Caminhos de Ferro Portugueses y Red Nacional de Ferrocarriles Españoles, para modificar los horarios de este servicio.[1]

En 1986, con la introducción de vagones climatizados, este servicio cambió de nombre a Estrella Lusitânia, permaneciendo, no obstante, con el mismo recorrido y naturaleza nocturna;[2]​ en el año siguiente, fue iniciada la modalidad auto-express en este servicio.[4]

En 1995, fue sustituido, junto con el Talgo Luís de Camões, por el Trenhotel Lusitania.[1]

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. a b c d . Comboios de Portugal http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=d5433cddefcb7010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD. Consultado el 6 de diciembre de 2010.  Falta el |título= (ayuda)
  2. a b c VENEGAS GUTIÉRREZ, Jorge Arturo (1995). «Cáceres: estación y nudo ferroviario». Maquetren (Madrid: Resistor, S. A.) 4 (37): 52. 
  3. «65». Vía Libre: 20, 21. 
  4. «20». Carril: 51. 

Enlaces externosEditar