Wikipedia

Matrículas automovilísticas de Europa

Las matrículas automovilísticas en Europa difieren en su diseño y formato. En la Unión Europea las matrículas son de un formato único, diseñado y emitido por la Comisión Europea. Este formato cumple con los requisitos de la Convención de Viena sobre el tráfico en carreteras, el cual declara que los vehículos que crucen una frontera tienen que mostrar un código distintivo del país del que proceden en la parte trasera del vehículo. Esta identificación puede ser una pegatina ajena a la matrícula en forma ovalada o incluida en la propia matrícula.[1]​Los demás países europeos tienen sus propios formatos de matrícula, aunque todos tienen algunas características comunes.

Formato común en la UE.
Eurobanda de Austria.		 Implementación noruega de un formato similar al de la UE. Cumple con la Convención de Viena. Implementación turca de un formato basado en el de la UE. No tiene el círculo de la bandera de la Unión Europea ni el símbolo nacional de Turquía.

Formato editar

Los países de Europa tienen matrículas de 520 x 110 mm (20,5 x 4,3 pulgadas) o 520 x 120 mm (20,5 x 4,7 pulgadas). Esta es una de las medidas estándar básicas en todo el mundo: las otras son:

  • 305 x 152 mm (12,0 x 6,0 pulgadas)
  • 305 x 160 mm (12,0 x 6,3 pulgadas)
  • 372 x 135 mm (14,6 x 5,3 pulgadas)

Algunos países europeos usan matrículas en otros formatos:

  • 330 x 140 mm (13,0 x 5,5 pulgadas) en Andorra.
  • 440 x 120 mm (17,3 x 4,7 pulgadas) en Finlandia.
  • 260 x 110 mm (10,2 x 4,3 pulgadas) en Mónaco.
  • 390 x 120 mm (15,4 x 4,7 pulgadas) en San Marino.
  • 300 x 80 mm (11,8 x 3,1 pulgadas) en Suiza y Liechtenstein (solo las frontales).
  • 360 x 110 mm (14,1 x 4,3 pulgadas) en Italia (solo las frontales).

Unión Europea editar

El formato único de la UE consta de una banda azul (llamada "eurobanda") en el extremo izquierdo con el círculo de estrellas de la bandera europea y el código de país, tal y como se reguló en el Consejo de Regulación (EC) N.º 2411/98 del 3 de noviembre de 1998 e implantado a la fuerza el 11 de noviembre de 1998.[2]​ Está basada en el modelo de inscripción de matrícula que ya emplearon 3 Estados miembro: Irlanda (1991),[3]​ Portugal (1992)[4]​ y Alemania (1994).[5]​ Las matrículas de Luxemburgo llevaban la bandera de la UE a la izquierda desde 1988. Los vehículos con matrícula de la UE no necesitan llevar identificación ovalada del código de país internacional del vehículo si circulan en el Espacio Económico Europeo o por países que firmaron el pacto de la Convención de Viena sobre el tráfico en carretera (excepto si la matrícula se ha emitido en Chipre, Irlanda, Malta o España).[6]​

Otros países editar

Varios países europeos no pertenecientes a la UE tienen un formato similar al de la Unión Europea, reemplazando la Eurobanda (círculo de estrellas y la/s iniciales del Estado) por sus símbolos propios nacionales. Estos tampoco necesitan un distintivo internacional de código de país ovalado mientras circulen por países que hayan firmado el pacto de la Convención de Viena.[7]​

 
Los siguientes países europeos deben reconocer la matrícula de otros países europeos como código internacional de país del vehículo:
Matrículas emitidas en los Estados de la Unión Europea con el formato único Matrículas emitidas en países europeos que firmaron el tratado de Viena sobre el tráfico
Ver lista
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ver lista
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Estados miembros del Espacio Económico Europeo
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   Sí   No
Países que firmaron el tratado de Viena
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   Sí

Lista editar

Países editar

País Código Banda Ejemplo Matrícula de moto
Albania  Albania AL    
Andorra  Andorra AND  
Armenia  Armenia AM  
Austria  Austria A    
Azerbaiyán  Azerbaiyán AZ  
Bielorrusia  Bielorrusia BY      
Bélgica  Bélgica B    
Bosnia y Herzegovina  Bosnia y Herzegovina BIH    
Bulgaria  Bulgaria BG    
Croacia  Croacia HR    
Chipre  Chipre CY    
República Checa  República Checa CZ    
Dinamarca  Dinamarca DK    
Estonia  Estonia EST    
Finlandia  Finlandia FIN    
  Francia F      
Georgia  Georgia GE    
Alemania  Alemania D      
Grecia  Grecia GR    
Hungría  Hungría H    
Islandia  Islandia IS    
  Irlanda IRL      
Italia  Italia I      
Letonia  Letonia LV      
Liechtenstein  Liechtenstein FL  
Lituania  Lituania LT    
Luxemburgo  Luxemburgo L    
Malta  Malta M      
Moldavia  Moldavia MD    
Mónaco  Mónaco MC    
Montenegro  Montenegro MNE      
Países Bajos  Países Bajos NL    
Macedonia del Norte  Macedonia del Norte

(Cambio en 2019[8]​)

NMK      
Noruega  Noruega N      
Polonia  Polonia PL      
  Portugal P    
Rumania  Rumania RO    
Rusia  Rusia RUS  
  San Marino RSM  
Serbia  Serbia SRB      
Eslovaquia  Eslovaquia SK    
Eslovenia  Eslovenia SLO      
España  España E      
Suecia  Suecia S      
Suiza  Suiza CH    
Turquía  Turquía TR      
Ucrania  Ucrania UA      
Reino Unido  Reino Unido UK      
  Ciudad del Vaticano V  

Dependencias y territorios discutidos editar

Territorio Código Banda Ejemplo
  Abjasia ABH  
Åland  Åland FIN  
  Alderney GBA  
Islas Feroe  Islas Feroe FO    
  Gibraltar GBZ    
  Guernsey GBG  
Isla de Man  Isla de Man GBM    
Jersey  Jersey GBJ  
Kosovo  Kosovo RKS    
  República Turca

del Norte de Chipre

TRNC  
  Osetia del Sur RSO  
  Transnistria PMR  

Véase también editar

Referencias editar

  1. ↑ http://www.international-driving-permit.com/convention-on-road-traffic/8-november-1968/en/annexex/annex-3-distinguishing-sign-of-motor-vehicles-and-trailers-to-international-traffic.aspx
  2. ↑ «EUR-Lex - 31998R2411 - EN - EUR-Lex». Consultado el 26 de mayo de 2016. 
  3. ↑ «S.I. No. 287/1990 - Road Vehicles (Registration and Licensing) (Amendment) Regulations, 1990.». Consultado el 26 de mayo de 2016. 
  4. ↑ «License Plates of». Consultado el 26 de mayo de 2016. 
  5. ↑ «License Plates of Germany». Archivado desde el original el 13 de febrero de 2007. Consultado el 26 de mayo de 2016. 
  6. ↑ «Convention on Road Traffic, of 8 November 1968 (2006 consolidated version), Annex 3» (PDF). 3 de septiembre de 1993. «When the distinguishing sign is incorporated into the registration plate(s), the following conditions shall apply: [...] When, in addition to the distinguishing sign, a non-numerical symbol and/or a flag and/or a regional or local emblem is displayed on the registration plate, the distinguishing sign of the State of registration shall obligatorily be placed on the far left of the plate». 
  7. ↑ «Convention on Road Traffic, of 8 November 1968 (2006 consolidated version), Annex 3» (PDF). 3 de septiembre de 1993. «When the distinguishing sign is incorporated into the registration plate(s), the following conditions shall apply: [...] When, in addition to the distinguishing sign, a non-numerical symbol and/or a flag and/or a regional or local emblem is displayed on the registration plate, the distinguishing sign of the State of registration shall obligatorily be placed on the far left of the plate». 
  8. ↑ Matriculasdelmundo. «Cambio en las matrículas de Macedonia del Norte – Noticias matriculasdelmundo». Consultado el 3 de febrero de 2020. 

Enlaces externos editar

Obtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Matrículas_automovilísticas_de_Europa&oldid=157943260»