Mercedes-Benz OF 1114

El chasis frontal de ómnibus con motor delantero Mercedes-Benz OF 1114, el cual no se vendió en el país de origen, fue orientado únicamente a la exportación; especialmente a los países vecinos y Perú. En este último mercado fue y aún sigue siendo realmente muy popular, usado como transporte urbano en las grandes urbes. Portaba el probadísimo y muy fiable motor OM 352 del Mercedes-Benz LO 1114. En el caso del país incaico, fue vendido con carrocería El Detalle.​

Mercedes-Benz OF 1114
Datos generales
Fabricante	Mercedes-Benz
Fábricas	Virrey del Pino, Argentina
Período	1982 (289 producidos)
Configuración
Tipo	chasis
Carrocerías	ómnibus
Propulsión	5.6 L. (5675 cc) L6
Dimensiones
Dimensiones	9220 / 2298 / 2500 / 4570
Peso	11000 kg
Otros modelos
Sucesor	-

Ficha técnica

Motor

• OM 352 válvulas a la cabeza, árbol de levas lateral.
• Ciclo: diésel cuatro tiempos
• Cilindros: 6 en línea.
• Cilindrada (cc): 5675
• Diámetro x Carrera (mm): 97 x 128.
• Potencia: 140 HP (SAE) a 2800 r. p. m.
• Par motor: 41 Kgm (SAE) a 2000 r. p. m.
• Relación de compresión: 17:1.
• Sistema de combustible: inyección directa
• Orden de inyección: 1-5-3-6-2-4.
• Alimentación: Bomba inyectora lineal comandada por engranajes.
• Alimentación de aire: Filtro de aire en baño de aceite Normal 30 o equivalente.
• Refrigeración: A agua por bomba de agua centrífuga y ventilador comandado por correa de sección "V".

Transmisión

• Embrague: GF310 Monodisco en seco de accionamiento mecánico, diámetro 300mm (11,78").
• Caja de cambios: MB G 3/36-5/8,98 (Opcional MB G 3/40-5/7,5)
• Velocidades: 5 sincronizadas hacia adelante y 1 de retroceso.
• Relaciones: 1.ª: 8,98 / 2.ª: 4,769 / 3.ª: 2,754 / 4.ª: 1,66 / 5.ª: 1,00 M.A.: 8,29.
• Transmisión: 4x2 a las ruedas traseras mediante 2 cardanes con soporte intermedio.
• Diferencial: Eaton HL4/24 D-7,6 de 2 velocidades de accionamiento eléctrico mediante palanca.
• Relación final. 48:7 (a elección 40:7)
• Eje delantero: MB VL 3/11 D 4,5 rígido

Suspensión delantera: Ballestas longitudinales y amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto con barra estabilizadora Suspensión trasera: Ballestas longitudinales con auxiliar de carga y amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto con barra estabilizadora. Sistema eléctrico: 12v. Alternador: 14v/55A. Batería: 1x 180Ah. Arranque: 12v/4cv

Frenos

• Frenos: Hidráulico con circuito independiente, con servo de aire comprimido para cada circuito.
• Compresor: Monocilíndrico comandado por árbol de levas.
• Freno estacionamiento: A aire y de accionamiento mecánico sobre las ruedas traseras.

Medidas

• Entre ejes: 4570 mm
• Largo total: 9220 mm
• Radio de giro voladizo delantero: 9,22 m
• Radio de giro de la trocha delantera: 8,23 m
• Ancho: 2298 mm
• Alto: 2509 mm
• Trocha delantera: 1986 mm
• Trocha trasera: 1746 mm
• Altura de bastidor: 641 mm
• Voladizo delantero: 1750 mm
• Voladizo trasero: 2600 mm
• Ancho máximo en ruedas traseras: 2250 mm

Cantidades y capacidades

• Tanque de Gas Oil: 210 Litros.
• Aceite motor: 14 Litros
• Filtro de aceite: 2,5 Litros.
• Caja de cambios: 5 Litros
• Diferencial: 5 Litros
• Agua: 25 Litros
• Dirección: 1 Litro.

Pesos

En orden de marcha (DIN 70020)

• Eje delantero: 2380 kg
• Eje trasero: 1440 kg
• Total: 3280 kg
• Máximo Admisible eje delantero: 4500 kg
• Máximo Admisible eje trasero: 7600 kg
• Total: 11000 kg

Otros

Llantas: A disco de 8 pernos, 7Jx20" Neumáticos: 9.00 x 20" 12 telas. Dirección: ZF 8062 servoasistida hidráulicamente.

Véase también

• Mercedes-Benz OF 1214
• Mercedes-Benz

Enlaces externos

• Mercedes-Benz OF 1114: Historia, Imágenes y ficha técnica

• Datos: Q6010735