Museo del Aire Midland

Museo de aviación británico

El Museo del Aire Midland (nombre original en inglés: Midland Air Museum (MAM)) está situado a las afueras del pueblo de Baginton en Warwickshire, Inglaterra, y es adyacente al Aeropuerto de Coventry. El museo incluye el "Sir Frank Whittle Jet Heritage Center" (llamado así por el pionero de la aviación local e inventor del motor de reacción), donde se muestran numerosas piezas históricas en un gran hangar. También posee otro hangar pequeño y un área verde cercada, en la que se exhiben muchos aviones al aire libre.

Midland Air Museum
Midland Air Museum entrance and Vulcan.jpg
Sir Frank Whittle Jet Heritage Centre, en el Museo del Aire Midland
Localización
País Reino UnidoBandera de Reino Unido Reino Unido
Localidad Warwickshire
Coordenadas 52°22′26″N 1°28′47″O / 52.3739, -1.4797
Información general
Tipo Museo de Aviación
[www.midlandairmuseum.co.uk Sitio web oficial]

Aviones en exhibiciónEditar

 
Armstrong Whitworth Argosy AW.650 (ex G-APRL)
 
Armstrong Whitworth Sea Hawk FGA.6 (ex WV797)
 
Misil nuclear Avro Blue Steel (bajo el ala de un avión Avro Vulcan)
 
Avro Vulcan B.2 (ex XL360)
 
Boulton Paul BP.111A (ex VT935)
 
English Electric Lightning T55 (ex 55-713)
 
English Electric Canberra PR3 (ex WF992)
 
BAC Lightning F.6 (ex XR771)
 
Helicóptero Mil Mi-24
 
Gloster Meteor NF.14 (ex WS838, prestado por el Museo de la RAF)
 
Lockheed F-104G Starfighter (ex R-756)
 
McDonnell F-4C Phantom II (ex 63-7699, prestado por el Museo de la USAF)
 
McDonnell F-101B Voodoo (ex 56-0312)

Los dos aviones más grandes del museo son un Avro Vulcan B.2 y un Armstrong Whitworth Argosy AW.650 (serie 101). El Avro Vulcan restaurado es un avión con ala en delta que originalmente era parte de la fuerza Bombardero V, y podía estar equipado con misiles nucleares como parte del papel de Gran Bretaña en la fuerza disuasoria nuclear de la OTAN durante la Guerra Fría. Se exhibe cerca del estacionamiento del museo, junto con un misil Avro Blue Steel (con el aspecto del diseño inicial de un misil nuclear de este tipo), y un Boulton Paul BP.111A, un avión experimental con ala delta de la década de 1950.

El museo también posee un English Electric Canberra PR.3, dos English Electric Lightning (el interceptor más rápido de la RAF), dos Gloster Meteor (uno prestado por el Museo de la Royal Air Force), un Armstrong Whitworth Sea Hawk FGA.6, un helicóptero Mil Mi-24 y muchos otros.

Lista de aeronaves en exhibiciónEditar

Aeronave Registro Civil/
Serie Militar/
Consejo de Preservación
de la Aviación Británica Número (BAPC)
Notas
Armstrong Whitworth Argosy AW.650 (series 101) G-APRL Habitualmente abierto para ver su interior
Armstrong Whitworth Meteor NF.14 WS838 En préstamo del Museo de la Royal Air Force (de Cosford)
Armstrong Whitworth Sea Hawk FGA.6 WV797 Marina Real
Armstrong Whitworth Whitley N1498 Sección del fuselaje y otras partes originales; el único Whitley que se conserva
Avro Vulcan B.2 XL360 Real Fuerza Aérea
Beagle B.206 G-ASWJ
Hawker Siddeley Buccaneer S.2B XX899 Sección de la nariz de propiedad privada
Boulton Paul P.111A VT935
Bristol Beaufighter Possibly T5298 Sección de la cabina
British Aerospace Sea Harrier FA.2 ZE694 En préstamo de BAE Systems
CMC Leopard G-BRNM
Crossley Tom Thumb BAPC.32 Almacenado
Dassault Mystere IVA 70 Fuerza Aérea Francesa, en préstamo del Museo de la USAF
de Havilland Dove 2 G-ALCU Pintado como G-ALVD
de Havilland Sea Vixen FAW.2 XJ579 Sección de la nariz
de Havilland Sea Vixen FAW.2 XN685
de Havilland Vampire F.1 VF301 Único Vampire Mk.1 en el Reino Unido
de Havilland Vampire T.11 XD626 Almacenado
de Havilland Vampire T.11 XE855 Fuselaje en exhibición en el Hangar Robin
de Havilland Canada U-6A Beaver 58-1062
Druine D.31 Turbulent BAPC.126
English Electric Canberra PR.3 WF922 Cabina solamente
English Electric Canberra T.17A WH646 Sección de la nariz
BAC Lightning F.6 XR771
English Electric Lightning T.55 55-713
Fairey Gannet T.2 XA508 En préstamo del Museo Fleet Air Arm; único Mk.2 Gannet conservado
Fairey Ultra Light G-APJJ
Flettner Fl 282V-10 28368 Aeronave parcial; fuselaje con cabeza de rotor y ruedas
Folland Gnat F.1 XK741 Actualmente pintado para representar un GN-101 de la Fuerza Aérea Finlandesa; fuselaje solo con alas de réplica, actualmente en reconstrucción
Gloster Javelin FAW.5 XA699 Real Fuerza Aérea
Gloster Meteor F.4 EE531 Segundo Meteor más antiguo que se conserva
Gloster Meteor F.8 VZ477 Sección de la nariz
Hawker Hunter F.6A XF382 Real Fuerza Aérea, en préstamo del Museo de la USAF
Hawker Siddeley 125 series 1 G-ARYB Fuselaje y ala de babor parcial; antiguo banco de pruebas
Humber Monoplane BAPC.9 Réplica
Kaman HH-43B Huskie 62-4535 Fuerza Aérea de los Estados Unidos, en proceso de restauración, uno de los dos únicos en el Reino Unido
Lockheed T-33A 51-4419 Antigua Fuerza Aérea Francesa, pintado para representar un T-33 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, prestado por el Museo de la USAF
Lockheed T-33A Sin marcas Antigua Fuerza Aérea Francesa 17473, pintado para representar un CT-133 de la Real Fuerza Aérea Canadiense, prestado por el Museo de la USAF
Lockheed F-104G Starfighter R-756 Fuerza Aérea Danesa, en préstamo del Museo de la USAF
McDonnell F-101B Voodoo 56-0312 Fuerza Aérea de los Estados Unidos, en préstamo del Museo de la USAF
McDonnell F-101B Voodoo 57-0270 En préstamo del Museo de la USAF; nariz, equipo de bombardeo del campo de aviación y ayuda de entrenamiento de rescate (no visible)
McDonnell F-4C Phantom II 63-7414 En préstamo del Museo de la USAF; desmantelado, uso de repuestos
McDonnell F-4C Phantom II 63-7699 En préstamo del Museo de la USAF
Mignet HM.14 "Flying Flea" G-AEGV
Mil Mi-24 Red 06
Mikoyan-Gurevich MiG-21SPS 959 Fuerza Aérea de Alemania Oriental
North American F-86A Sabre 48-0242 Fuerza Aérea de los Estados Unidos, en préstamo del Museo Imperial de la Guerra, Duxford
North American F-100D Super Sabre 54-1174 Antiguo avión de la Fuerza Aérea Francesa pintado para representar un F-100 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, prestado por el Museo de la USAF
Parnall Pixie IIIa G-EBJG Almacenado
Panavia Tornado GR.4 ZA452 Real Fuerza Aérea
Percival Prentice T.1 VS623 Real Fuerza Aérea
P.Z.L. Mielec TS-11 Iskra 1H0408 Marcado como 1706 de la Fuerza Aérea Polaca
SAAB J29F Tunnan 29640 Fuerza Aérea Sueca, único ejemplar en el Reino Unido
Slingsby Cadet TX.1 BGA.804 Almacenado
Sopwith Pup BAPC.179 Réplica, pintada como serie A7317
Vickers Viscount 708 F-BGNR Marcas Air Inter, propiedad del Museo Midland Air
Westland Whirlwind Series 3 G-APWN Marcas de Bristow
Westland Whirlwind HAS.7 XK907 Área de almacenamiento: restos de la sección de la nariz
Wheeler Slymph G-ABOI Almacenado

Antiguos modelos registrados en el British Aircraft Preservation CouncilEditar

  • BAPC. 25 - Planeador Nyborg TGN-111. [1]
  • BAPC. 26 - Auster AOP.9.[1][nb 1]
  • BAPC. 67 - Bf 109 (réplica) [3][nb 2]
  • BAPC. 68 - Hurricane (réplica) [3][nb 3]
  • BAPC. 69 - Spitfire (réplica) [3][nb 4]
  • BAPC. 72 - Hurricane (réplica) [3][nb 5]
  • BAPC. 125 - Clay Cherub[6]

Motores en exhibiciónEditar

El Midland Air Museum tiene una serie de motores aeronáuticos en exhibición con una sección dedicada al trabajo de Frank Whittle.

Motores de pistónEditar

Motores de turbina de gasEditar

Motores coheteEditar

Véase tambiénEditar

NotasEditar

  1. Vendido a la South Wales Aircraft Preservation Society entre 1979 y 1981.[2]
  2. Originalmente propiedad de J. P. Berkeley.[4]
  3. Originalmente propiedad de J. P. Berkeley.[4]
  4. Originalmente propiedad de J. P. Berkeley.[4]​ Trasladado al Museo Aeronáutico Torbay entre 1981 y 1984.[5]
  5. Originalmente propiedad de J. P. Berkeley.[4]​ Trasladado al North Weald Aircraft Restoration Flight entre 1981 y 1984.[5]

ReferenciasEditar

  1. a b Wright 1979, p. 188
  2. Wright 1981, p. 187
  3. a b c d Wright 1981, p. 188
  4. a b c d Wright 1979, p. 189
  5. a b Wright 1984, p. 249
  6. Wright 1981, p. 189

BibliografíaEditar

  • Wright, Alan J., "Civil Aircraft Markings 1979". Ian Allan Ltd, Shepperton, Surrey, Reino Unido. ISBN 0-7110-0930-9.
  • Wright, Alan J., "Civil Aircraft Markings 1981". Ian Allan Ltd, Shepperton, Surrey, Reino Unido. ISBN 0-7110-1104-4.
  • Wright, Alan J., "Civil Aircraft Markings 1984". Ian Allan Ltd, Shepperton, Surrey, Reino Unido. ISBN 0-7110-1374-8.

Enlaces externosEditar