Principessa Mafalda
El Principessa Mafalda fue un transatlántico italiano construido para la compañía Navigazione Generale Italiana (NGI). Bautizado con el nombre de la princesa Mafalda de Saboya, segunda hija del rey Víctor Manuel III, el buque fue terminado y entró en servicio en la ruta entre Génova y Buenos Aires en 1909. Su gemelo, el Principessa Jolanda, se hundió nada más ser botado, el 22 de septiembre de 1907.
| Principessa Mafalda | ||
|---|---|---|
 El Principessa Mafalda. | ||
| Historial | ||
| Tipo | transatlántico | |
| Destino | se hundió el 25 de octubre de 1927 frente a las costas de Brasil | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 9 210 toneladas | |
| Eslora | 147,9 m | |
| Manga | 16,9 metros | |
| Calado | 8,5 metros | |
Hundimiento
editarEl 25 de octubre de 1927, frente a las costas del Estado de Bahía (Brasil), un eje de la hélice se fracturó y dañó el casco. El barco se hundió lentamente en presencia de los buques de rescate, pero la confusión y el pánico provocaron 314 víctimas mortales de los 1252 pasajeros y tripulantes que iban a bordo. El hundimiento provocó la mayor pérdida de vidas humanas de la navegación italiana y la mayor jamás registrada en el hemisferio sur en tiempos de paz hasta esa fecha, lo que ha llevado a que el navío fuera conocido como "el Titanic italiano".[1]
Referencias
editar- ↑ Heckman, Penelope. Over the Years. Pittsburgh: Dorrance Publishing. p. 9. ISBN 978-143491203-9. Consultado el 25 de octubre de 2023.
Datos: Q185966
Multimedia: Principessa Mafalda (ship, 1909) / Q185966
