Puente espiral

Un puente espiral, puente en bucle, puente helicoidal o puente en cola de cerdo es aquel que cruza por encima de su tramo de acceso, lo que le permite ganar altura al vial al que da paso en un espacio reducido. Es útil en terrenos empinados, o en aquellos casos en los que el acceso al puente terminaría demasiado lejos del propio puente. Pese a su nombre, su forma es la de una hélice, no la de una espiral .

Puente en cola de cerdo editar

En las colinas Negras de Dakota del Sur, Cecil Clyde Gideon, el superintendente autodidacta del Parque Estatal Custer convertido en diseñador de carreteras, introdujo en 1932 una forma particular de puente en espiral, localmente conocido como "puente en cola de cerdo", aunque originalmente se denominó “salto en espiral”. Durante la planificación de la carretera de Iron Mountain, se presentó la necesidad de salvar fuertes desniveles alterando mínimamente el entorno natural de esta pintoresca carretera. El diseño en forma de sacacorchos permitió dar una solución espectacular, aunque costosa a este problema. Para armonizar los puentes con su entorno, se utilizaron materiales naturales como la madera local.

Numerosos de estos puentes fueron construidos por el Cuerpo Civil de Conservación en la década de 1930.

Lista de puentes de carretera en espiral editar

Un puente en forma de cola de cerdo en la carretera de Iron Mountain

Puente circular de Kawazu-Nanadaru, un puente en spirale japonés

Rampa en espiral al puente de Nanpu en Shanghái, China

"Glass Spiral Bridge", pasarela peatonal de Coventry

Puente de camino de sirga en el canal de Macclesfield, diseñado con una rampa en espiral que evitaba la necesidad de desenganchar y volver a enganchar a la caballería la soga de remolque de la barcaza

Viaducto ferroviario en espiral de Brusio, Suiza

Nombre	Localización	Año	Comentario
A-7000 (antes C-345)	Carretera Málaga-Colmenar, España		Dos túneles en espiral en 36°46′33″N 4°22′46″O / 36.775796, -4.379339
Autopista A6	Italia		44°19′13″N 8°22′38″E / 44.320409, 8.377118
Autopista Antirio a Lamia (E65)	Grecia		En la subida del monte Parnaso a Delfos, Grecia. Espiral de 270° usando un paso elevado
Puente Astoria-Megler; acceso sur (ruta estadounidense 101)	Astoria (Oregón), Estados Unidos		46°11′15″N 123°51′12″O / 46.187590, -123.853260
Autopista Cahill	Sídney, Nueva Gales del Sur, Australia		La espiral gira a la izquierda para salir a la derecha
Puente de Caiyuanba; acceso sur	Chongqing, China		29°32′10″N 106°33′05″E / 29.5360605, 106.551513
Paso elevado de Canal Road	Victoria, Hong Kong		22°16′54″N 114°10′48″E / 22.2816003, 114.1800447
Puente Sacacorchos (Corkscrew Bridge), Old East Entry Road, Parque nacional de Yellowstone (abandonado)	Wyoming, Estados Unidos	1904, 1919	44°27′36″N 110°07′03″O / 44.460000, -110.117500
Cruce del puerto del este	Victoria, Hong Kong		22°17′19″N 114°12′46″E / 22.2886114, 114.2126683
G329; acceso sur al puente	Shaoxing, China		30°01′19″N 120°43′51″E / 30.0218999, 120.7308062
G4011 Puente de Runyang; salida de Shiye	Zhenjiang, China		32°13′12″N 119°22′06″E / 32.2201231, 119.3682047
Puente General Artigas	Uruguay y Argentina		De Colón (Entre Ríos), Argentina, a Paysandú, Departamento de Paysandú, Uruguay, cruzando el río Uruguay. Puente en ménsula con espiral en el lado uruguayo
Acceso al puerto de Huanggang	Shenzhen, China
Isenfluh	Cantón de Berna, Suiza
Acceso al puente de Jialing Jiahua	Chongqing, China		29°33′38″N 106°31′03″E / 29.5606004, 106.5174331
Puente de carretera Jinchang	Wuxi, China		Puente de doble bucle en cada acceso 31°33′24″N 120°19′51″E / 31.556633, 120.330889
Puente circular Kawazu-Nanadaru	Kawazu, Japón	1981	Puente de doble bucle 34°47′28″N 138°56′17″E / 34.791, 138.938
Túnel Lincoln; carretera de acceso a la boca oeste (Ruta 495 de Nueva Jersey).	Weehawken (Nueva Jersey), Estados Unidos		Conocido localmente como "La Hélice" 40°46′01″N 74°01′17″O / 40.767037, -74.021383
Puente circular de Mizukami	Mizukami (Kumamoto), Japón		32°18′54″N 131°00′36″E / 32.315, 131.01
N8; baipás de Brienzwiler	Suiza		46°45′02″N 8°06′32″E / 46.750521, 8.108833
Acceso desde Puxi al puente de Nanpu	Puxi, Shanghái, China	2004
Puente Nansha; salida hacia Hai'ou	Cantón, China		Enlace con rampas en espiral de la carretera hasta el puente de Nansha 22°53′21″N 113°32′36″E / 22.889226, 113.543465
Nueva carretera de Clear Water Bay	New Kowloon, Hong Kong		22°19′54″N 114°13′29″E / 22.331717, 114.224617
Carretera Prefectural 53; acceso este al puente de Onawaba	Gifu, Japón		35°25′24″N 136°44′41″E / 35.423410, 136.744817
Puente en espiral de la carretera de Rongqiao	Chongqing, China		Puente de bucle triple 29°31′35″N 106°32′42″E / 29.5262731, 106.5449174
Ruta de Cilaos	Reunión		21°10′52″S 55°27′17″E / -21.181180, 55.454704
S232; acceso sur al puente	Changzhou, China		31°42′57″N 120°04′05″E / 31.715834, 120.068168
Sa Calobra	Mallorca, España		39°49′55″N 2°48′57″E / 39.831968, 2.81574
Accesos al puente Sembon Matsu	Osaka, Japón		Puente de doble bucle en cada acceso 34°37′57″N 135°28′33″E / 34.6324803, 135.4759645
Acceso norte al puente de Shinkizugawao	Osaka, Japón		34°37′43″N 135°27′45″E / 34.62866, 135.4623977
Autopista 87 de Dakota del Sur junto al Parque nacional Wind Cave	Dakota del Sur, Estados Unidos	1930	43°36′04″N 103°29′40″O / 43.601215, -103.494340
SP99; justo al norte de Bolzano	Italia		Schneckentunnel; en alemán "túnel en caracol"
Cruce de Steinmen en la Autopista de Oregón 273, parte de la histórica U.S. Highway 99 a través de las montañas Siskiyou	Oregón, Estados Unidos		42°05′32″N 122°35′22″O / 42.092091, -122.589541
Carretera de Tianmen Shan Big Gate; Parque Nacional de la Montaña Tianmen (2 puentes)	Hunán, China		29°03′15″N 110°29′00″E / 29.05424, 110.48344 29°03′56″N 110°28′56″E / 29.06547, 110.48211
Puente del río Yangtze en Tianxingzhou; salida de Tianxingzhou	Wuhan, China		30°40′28″N 114°23′16″E / 30.674541, 114.387798
Túnel del Támesis (planeado, no construido)	Inglaterra	1825-1843	Originalmente se planeó disponer una espiral subterránea que diera acceso al tráfico rodado, pero nunca se construyó.
El puente Loop Over, en la ruta estadounidense 441 entre Gatlinburg, Tennessee y Cherokee, Carolina del Norte, en Bearpen Hollow en las Montañas Great Smoky	Tennessee, Estados Unidos^[1]		35°38′06″N 83°27′58″O / 35.635036, -83.466047
Tres puentes en la carretera de Iron Mountain; EE. UU. Ruta 16A	Dakota del Sur, Estados Unidos	1930	Conocidos localmente como "puentes en cola de cerdo" De sur a norte: 43°51′43″N 103°26′15″O / 43.861849, -103.437623 43°52′10″N 103°26′08″O / 43.869383, -103.435572 43°52′30″N 103°26′22″O / 43.874979, -103.439530
U.S. Route 61 cruzando el puente en espiral en el puente Alto de Hastings	Hastings (Minnesota), Estados Unidos	1895-1951	Ubicación anterior: aproximadamente 44°44′42″N 92°51′11″O / 44.745137, -92.853034
Puente de la carretera de Weidun	Changzhou, China		31°43′22″N 120°03′35″E / 31.722803, 120.059752
Viaducto Stanislawa Markiewicza	Varsovia, Polonia	1904	En Ulica Karowa; conecta Krakowskie Przedmieście con el nivel del río
Acceso norte del puente del río Amarillo en Yanbai	Lanzhou, China		36°04′44″N 103°52′53″E / 36.0789724, 103.8814573
Acceso del lado Yurikamome al puente Rainbow	Tokio, Japón		Con la isla principal
Acceso al túnel de Zhoutouju	Guangzhou, China		23°05′55″N 113°15′07″E / 23.0985181, 113.2520531
Puente Zuidweg	Zoetermeer, Países Bajos		52°02′51″N 4°28′31″E / 52.047468, 4.475218

Puentes para bicicletas en espiral editar

El puente sobre la línea principal y los ferrocarriles de vía estrecha al oeste de la estación de Wernigerode Hauptbahnhof en Harz, Alemania, tiene una espiral en cada extremo.

Puentes peatonales en espiral editar

Entre 1998 y 2004 se construyó el Glass Spiral Bridge en la Millennium Place, en Coventry, Inglaterra.^[2]

Puentes de camino de sirga editar

Artículo principal: Puente de camino de sirga

Los puentes de cambio de mano^[3] en los caminos de sirga fueron una característica de algunos de los primeros canales británicos, como el de Macclesfield. Las barcazas eran arrastradas por un caballo, y en los lugares donde el camino de sirga cruzaba a la orilla opuesta, la espiral de un lado permitía que el caballo continuara sin necesidad de soltar la soga de remolque. Este diseño no se empleó de forma generalizada, puesto que era más costosos de construir que un puente convencional y requerían abarcar tanto el canal como el camino de sirga.

Véase también editar

Curva en horquilla

Referencias editar

↑ «Google Maps». Google Maps.
↑ Whittle Arch and Glass Bridge, Coventry
↑ Crowe, Nigel (1994). Book of Canals. English Heritage. p. 41. ISBN 978-0-7134-6883-0. «Con una rampa en espiral para los caballos entre las alas que graciosamente vuelve en espiral sobre sí misma».

Lecturas relacionadas editar

Bernie Hunhoff, El hombre que diseñó las "colas de cerdo", Revista de Dakota del Sur, 27 de julio de 2006
Jim Pisarowicz, Puente Pigtail, Parque Nacional Wind Cave, Servicio de Parques Nacionales
Folleto, Bienvenido a Peter Norbeck Scenic Byway, Servicio Forestal de los Estados Unidos
Missouri River Bridges of South Dakota, 1920 to 1980, entrevista de Kenneth R. Scurr, ex ingeniero de puentes de South Dakota, por Emory Johnson, South Dakota State University

Datos: Q7577756

[1] «Google Maps». Google Maps.

[2] Whittle Arch and Glass Bridge, Coventry

[3] Crowe, Nigel (1994). Book of Canals. English Heritage. p. 41. ISBN 978-0-7134-6883-0. «Con una rampa en espiral para los caballos entre las alas que graciosamente vuelve en espiral sobre sí misma».

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