Puente ferroviario sobre el lago Pilchowice

El puente ferroviario sobre el lago Pilchowice es un puente construido en 1905-1906 cerca del pueblo de Strzyżowiec, en el voivodato de Baja Silesia, en Polonia. Por el puente pasaba la línea ferroviaria n.º 283, que ya no está en uso.

Puente ferroviario sobre el lago Pilchowice
Most kolejowy nad Bobrem w okolicach Pilchowic.JPG
País Polonia
División Voivodato de Baja Silesia y Strzyżowiec, Lower Silesian Voivodeship
Localidad Voivodato de Baja Silesia y Strzyżowiec, Lower Silesian Voivodeship
Cruza Pilchowice Dam
Coordenadas 50°57′54″N 15°39′29″E / 50.965111111111, 15.658166666667

HistoriaEditar

El puente fue erigido en los años 1905-1906[1]​ como parte de la construcción de la línea Jelenia Góra-Żagań (ferrocarril del valle del Bóbr),[2]​ que se empezó a construir en 1902.[3]​ La estructura del puente es muy similar al puente ferroviario de Racławice Śląskie,[4]​ puesto en uso en 1904:[5]​ se apoya sobre dos pilares de hormigón y piedra separados por 85 m, sobre los cuales descansa la parte principal del puente, remachada, con una estructura parabólica de celosía de acero de 135 m de longitud. La longitud total del puente es de 151,68 metros y su anchura es de 4 metros.

Se encuentra a unos 40 m sobre el embalse, lo que lo convierte en uno de los puentes más elevados del país. Inicialmente, el puente se elevaba sobre un valle seco que se inundó de agua después de la apertura de la presa Pilchowice en 1912,[1]​ la presa de piedra y hormigón más grande de Europa en ese momento, diseñada por Otto Intze. Los dos proyectos estaban relacionados, ya que la presa debía tener funciones de protección contra inundaciones, energética y turística, y la línea ferroviaria debía proporcionar acceso a la presa. La apertura oficial del puente tuvo lugar el 16 de noviembre de 1912 en presencia del emperador Guillermo II.[3]

Cerca del puente hay una estación de ferrocarril llamada Pilchowice Zapora («Pilchowice - Presa»).[6]​. En 1945, al final de la segunda guerra mundial, los alemanes en retirada intentaron infructuosamente volar el puente. El daño causado después de la guerra fue reparado rápidamente, y en 1946 se reanudó la circulación.[3]​ Desde finales de 2016, la línea que cruza el puente había quedado excluida del tráfico ferroviario habitual debido a su mal estado, y los últimos cruces especiales tuvieron lugar en 2017.[7]​ Ha habido planes para volver a abrirla,[8]​ por ejemplo, el gobierno local de Baja Silesia ha tratado de hacerse cargo de la línea n.º 283 Jelenia Góra-Lwówek Śląski para revitalizarla.[9]

Usos en las artesEditar

Esta construcción se ha utilizado en el rodaje de Skąpani w ogniu (1963) y Kocham kino (1987), también se ha representado en el videojuego polaco The Vanishing of Ethan Carter (2014).[10]​ En 2020, se informó de que el puente sería el marco en que se desarrollaría la película Mission: Impossible 7.[2]​ Los planes de los cineastas supuestamente incluían una escena de la voladura del puente.[11]

El puente figura en el registro voivodatal de monumentos (Wojewódzka ewidencja zabytków), pero no en el registro nacional de monumentos (Rejestr zabytków).[12]​ Los rumores sobre posibles planes para explotarlo contribuyeron a que se lanzara un procedimiento destinado a ingresarlo en el registro nacional de monumentos.[13]​, y la solicitud fue presentada por la Fundación para la Protección del Patrimonio Industrial de Silesia.[9]

En julio de 2020, el presidente del Comité Internacional para la Conservación del Patrimonio Industrial, Miles Oglethorpe, envió al primer ministro polaco Mateusz Morawiecki una carta de protesta contra los planes de destruir el puente. También en julio, el viceministro de Cultura y Patrimonio Nacional, Paweł Lewandowski, confirmó la información sobre los planes para destruir el puente para la película Mission: Impossible 7,[14]​ y dijo "No todo lo viejo es un monumento".[15]

ReferenciasEditar

  1. a b «Jezioro Pilchowickie, Zapora Pilchowicka, elektrownia wodna Pilchowice» [El lago Pilkowice, la presa de Pilkowice, la central hidroeléctrica de Pilkowice]. Dolina Bobru (en polaco). 
  2. a b Klimas, Bartosz (11 de julio de 2020). «Czy 111-letni most nad Jeziorem Pilchowickim trafi do rejestru zabytków czy – jak obawiają się obrońcy dziedzictwa kulturowego – zostanie wysadzony na potrzeby hollywoodzkiego filmu?». regiony.rp.plidioma=pl. 
  3. a b c Maciejewska, Beata (26 de julio de 2020). «Jak przed 111 laty budowano wyjątkowy most, który ma zniszczyć Tom Cruise». Gazeta Wyborcza (en polaco). 
  4. Stanisław Stadnicki. «Największy most i największa katastrofa inżynieryjna ziemi prudnickiej (część II)». kolejpodsudecka.pl (en polaco). 
  5. Stanisław Stadnicki. «Wiszący Most odkrywa swoje tajemnice». Racławice Śląskie w Internecie (en polaco). 
  6. Antoni Witczak. «Most kolejowy nad Jeziorem Pilchowickim i Stacja Pilchowice Zapora» (en polaco). Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2020. Consultado el 2 de agosto de 2020. 
  7. Kokoszkiewicz, Mateusz (31 de julio de 2020), «Wiceminister kultury kłamie nt. mostu, który ma wysadzić Tom Cruise. "Nie jest w żadnej ruinie, niszczenie go to terroryzm"», Gazeta Wyborcza (en polaco) .
  8. Szymajda, Michał. «Linia Jelenia Góra – Lwówek Śląski do przejęcia przez dolnośląski samorząd». rynek-kolejowy.pl (en polaco). 
  9. a b Maciejewska, Beata (20 de julio de 2020), «Tom Cruise jednak wysadzi zabytkowy most na Dolnym Śląsku? Filmowcy i wojsko wspólnie go przeglądali», Gazeta Wyborcza (en polaco) .
  10. «„Wiszący” most kratownicowy nad Jeziorem Pilchowickim» (en polaco). 
  11. Piotr Słowiński (22 de marzo de 2020). «Urząd marszałkowski uspokaja, że most w Pilchowicach nie zostanie wysadzony». Radio Wrocław (en polaco). 
  12. Beata Maciejewska, «Światowa organizacja pisze do premiera Morawieckiego w obronie mostu, który ma wysadzić Tom Cruise», Gazeta Wyborcza (en polaco) .
  13. Bartosz Klimas (11 de julio de 2020). «Niebawem decyzja w sprawie stuletniego mostu. Zostanie zabytkiem czy wyleci w powietrze?». Rzeczpospolita (en polaco). 
  14. «Wiceminister kultury potwierdza zamiar wysadzenia… części mostu w Pilchowicach», Rynek Kolejowy (en polaco) .
  15. ”Mission: Impossible” w Polsce. Wiceminister kultury o moście Pilchowickim: nie każda stara rzecz to zabytek