Ramal CC11 del Ferrocarril Belgrano

ferrovia en Argentina, parte del Ferrocarril General Belgrano

El Ramal CC11 pertenece al Ferrocarril General Belgrano, Argentina.

Ramal CC11
Lugar
Ubicación Provincia de Santiago del Estero, Argentina Bandera de Argentina
Descripción
Inauguración 1884
Clausura 1978
Inicio Frías
Fin Santiago CC
Características técnicas
Longitud 161 km
Ancho de vía 1.000 mm
Explotación
Estado Sin operaciones
Líneas Ferrocarril General Belgrano
Esquema ¿?
CONTg
Ramal CC a/desde Recreo
BHF
0.0 Frías
xABZgl CONTfq
Ramal CC a/desde Tucumán
exHST
3.6 Km 3
exHST
16.9 Km. 18
exABZgl exCONTfq
Ramal CC21 a/desde Ancaján
exhKRZWae
exHST
31.4 Choya
exHST
46.0 La Punta
exHST
54.8 Km 55
exHST
56.4 Km 56
exHST
68.4 Laprida
exHST
88.4 Km 88
exHST
103.8 Loreto
exHST
112.4 Km 112
exHST
116.3 Km 117
exHST
117.8 Km 118
exHST
120.3 Km 120
exHST
126.2 Simbol
exHST
131.8 Árraga
exHST
135.0 Km 135
exHST
140.4 Ingeniero Ezcurra
exHST
147.0 Zanjón
exHST
153.0 Km 153
exABZg+l exCONTfq
Ramal C7 a/desde Clodomira
exKBHFe
161.4 Santiago CC

Ubicación editar

Se halla en la provincia de Santiago del Estero.

Características editar

Es un ramal de la red de vía estrecha del Ferrocarril General Belgrano, cuya extensión es de 161,4 km entre las cabeceras Frías y Santiago CC.

Historia editar

Fue inaugurado el 23 de agosto de 1884, construido por el Ferrocarril Central Norte Argentino. fue un proyecto, entre otros, de Absalón Rojas como diputado nacional en 1880; cuyo objetivo fue establecer la comunicación de la capital a través de un ramal desde Frías hasta el F. C. Córdoba-Tucumán; consiguió la sanción parlamentaria del ramal Frías-Santiago en 1882.

Luego fue privatizada, la firma británica Hume Hnos. adquirió y la transfirió, en 1889, a The Cordoba Central Railway Company Limited. Para más tarde, tras una inversión del estado benefactor, volver a ser nacional. Fue clausurado a comienzos de 1978.

Véase también editar

Referencias editar