Ramal ferroviario Suipacha-Bayauca

ramal del Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento, Argentina
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El Ramal Suipacha - Bayauca pertenece al Ferrocarril Domingo Faustina Sarmiento, Argentina. Está bajo tutela de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas.[1][2]

Suipacha - Bayauca
Lugar
Ubicación Bandera de Argentina Provincia de Buenos Aires, Argentina
Descripción
Inauguración Fines del siglo XIX
Clausura Años 1990
Inicio Estación Suipacha
Fin Estación Bayauca
Características técnicas
Longitud 151 km
Estaciones 11
Ancho de vía 1.676 mm
Propietario Estado Nacional
Explotación
Estado Sin servicio, abandonado.
Operador Trenes Argentinos Cargas
Esquema ¿?
CONTg
A Once
DST
125.3 Suipacha
xABZgl CONTfq
A Chivilcoy
exHST
140.3 Román Báez
exHST
160.3 Emilio Ayarza
exBUE
Ruta Provincial 51
exBUE
Ruta Provincial 30
exHST
176.3 Palemón Huergo
exHST
186.0 Coronel Mom
exHST
195.1 Coronel Seguí
exhKRZWae
Río Salado
exBUE
Ruta Provincial 42
exHST
209.3 Warnes
exBUE
Ruta Provincial 46
exHST
229.9 General O'Brien
exHST
252.4 Zavalía
exHST
265.1 Quirno Costa
exABZg+l exCONTfq
A Los Toldos
exDST
278.8 Bayauca
exCONTf
A Lincoln

Ubicación

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Se halla íntegramente en la provincia de Buenos Aires, atravesando los partidos de Suipacha, Chivilcoy, Alberti, Bragado, General Viamonte y Lincoln.

Características

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Era un ramal secundario de la red, usado para transporte de pasajeros desde Once hasta la provincia de La Pampa, y para cargas. A 2016, se encuentra sin actividad y estado de abandono. Sólo se encuentran activa la estación Suipacha para tránsito de pasajeros.[3]

Historia

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El ramal fue inaugurado el 3 de julio de 1907 por el Ferrocarril Oeste de Buenos Aires. Sus servicios cesaron en la década de 1990.[4]

Véase también

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Referencias

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  1. «CNRT». Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013. Consultado el 9 de mayo de 2013. 
  2. Trenes Argentinos Cargas
  3. Horarios Trenes Once - Chivilcoy Archivado el 5 de octubre de 2016 en Wayback Machine.
  4. O'Brien y el ferrocarril Archivado el 28 de diciembre de 2008 en Wayback Machine.