Movimiento y oscilación de un barco

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Los movimientos y oscilación de un las embarcaciones en el mar son el resultado de todas las fuerzas actuantes sobr ellas y tienen seis grados de libertad, tres de traslación y tres de rotación.

Movimiento del buque en las olas.

Movimientos de traslaciónEditar

Los tres tipos de movimientos de traslación son:

  • Traslación vertical: «ascenso» y «descenso» o «arfada». También, si hay oscilación, se habla de «sube y baja» (por flotación) o «vaivén vertical».
  • Traslación lateral a una u otra banda que puede originarse por el viento o por una corriente marítima. Recibe los nombres «ronza» y «abatimiento».
  • Traslación longitudinal —«avance» o «retroceso»—.

Movimientos de rotaciónEditar

La embarcación puede girar alrededor del eje vertical, el eje transversal que une los lados y el eje longitudinal que une la proa a la popa.

  • El eje vertical 'Z' describe la dirección del barco, ya sea por causa del gobierno del timón o por otras causas. El movimiento alrededor de este eje se denomina «virada» o «guiñada». También se usan los términos «caída a la buena» (giro según el timonel), «caída a la mala» (giro según el viento) y «guiñada de rumbo».
  • El movimiento por el eje trasversal 'Y' recibe el combre de «cabeceo».
  • El movimiento de la lado a lado alreadedor del eje longitudinal 'X' se llama «escora». Cuando el giro es oscilatorio recibe varias denominaciones, como «balance», «bamboleo», «vaivén transversal», «alabeo», «rolido» o «rolado». El término 'rolido' es un anglicismo que proviene de roll, utilizado en Sudamérica y se encuentra en algunos diccionarios náuticos pero no en el DRAE. También se usa en el ámbito de la natación.

Véase tambiénEditar

BibliografíaEditar

  • «Diccionario marítimo». Armada Española - Ministerio de Defensa - Gobierno de España. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2015. Consultado el 22 de noviembre de 2020.