Súper Óvalo Chiapas
El Súper Óvalo Chiapas es una pista tri-oval en Berriozábal, Chiapas. El recinto tiene una capacidad para 17,000 personas. El óvalo tiene una longitud de 1,21 km. La configuración interna tiene 2,01 km)de longitud y 14 ° de peralte en los giros. El 12 de octubre de 2008 se inauguró el ovalo con una carrera de la NASCAR México Series.[1]
| Súper Óvalo Chiapas ( Autódromo Chiapas ) | ||
|---|---|---|
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| Ubicación | Berriozábal, Chiapas, México | |
| Coordenadas | 16°46′43″N 93°15′03″O / 16.7787, -93.2507 | |
| Eventos | NASCAR México Series | |
| Longitud |
2.1 (circuito) 1.21 (ovalo) km | |
| Superficie | asfalto | |
Trazado editar
La pista de carreras es un óvalo en forma de D de 1,21 km con una inclinación de 14° en el peralte. La pista se ejecuta en sentido contrario a las agujas del reloj. Este diseño es utilizado por NASCAR México Series, desde 2008 hasta 2015.
La configuración de la carretera principal tiene 2,01 km de longitud. A la salida de la curva 2, el diseño ingresa al infield y regresa antes de la curva 3. Este diseño se usó para LATAM Challenge Series en 2010.
NASCAR México Series editar
El Súper Óvalo Chiapas es sede de la NASCAR México Series desde 2008, y fue sede en 2010 de la primera carrera nocturna de esta categoría.[2]
| Temporada | Día | Ganador |
|---|---|---|
| 2008 | Octubre 12 |  Antonio Pérez
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| 2009 | Mayo 17 | Rogelio López
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| 2009 | Noviembre 8 | Homero Richards
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| 2010 | Mayo 22 | Germán Quiroga
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| 2010 | Octubre 31 | José Luis Ramírez
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| 2011 | Mayo 15 | Jorge Goeters
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| 2012 | no se corrió | |
| 2013 | Julio 13 | Rafael Martinez
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| 2013 | Octubre 27 | José Luis Ramírez
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| 2014 | April 13 | Daniel Suárez
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| 2014 | Octubre 19 | Rúben Rovelo
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| 2015 | 26 de abril | Ruben Garcia
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| 2015 | 22 de noviembre | Rogelio López
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| 2017 | 1 de octubre | Abraham Calderón
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| 2018 | 30 de septiembre | Irwin Vences
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| 2019 | 5 de mayo | Santiago Tovar
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| 2021 | 23 de mayo | Salvador de Alba Jr.
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| 2022 | 10 de abril | Rogelio López
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| 2023 | 26 de marzo | Xavi Razo
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Problemas legales editar
Actualmente OSPE una empresa local que alegó la propiedad de la pista, pero en marzo de 2010 Ocesa a través de Promotracks tomó el control del Autódromo, debido a una deuda de 93 millones de pesos. Sin embargo, desde 2011, el sitio web de Promotracks está inactivo y la pista estuvo cerca del abandono.[3]
Referencias editar
- ↑ «Instituto de Comunicación Social - Gobierno del Estado de Chiapas -». web.archive.org. 8 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2012. Consultado el 2 de marzo de 2022.
- ↑ «Llega la primera Carrera Nocturna en el Autódromo | Portal Tuxtla - Todo sobre Tuxtla Gutiérrez». web.archive.org. 8 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2012. Consultado el 2 de marzo de 2022.
- ↑ «Wayback Machine». web.archive.org. 10 de abril de 2011. Archivado desde el original el 10 de abril de 2011. Consultado el 30 de enero de 2023.
Enlaces externos editar
- Esta obra contiene una traducción total derivada de «Autódromo Chiapas» de Wikipedia en inglés, concretamente de esta versión del 8 de enero de 2022, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Datos: Q4827211
