El SS Imo[1]​ fue un barco de vapor dedicado al transporte de pasajeros y carga, y más tarde utilizado como buque de abastecimiento ballenero. Bautizado como SS Runic para la compañía naviera White Star Line, fue comprado, vendido y rebautizado varias veces a lo largo de su carrera.

SS Imo

El barco noruego SS Imo, en la costa de Dartmouth tras la Explosión de Halifax, en 1917.
Astillero Harland and Wolff
Tipo buque ganadero y vapor
Operador White Star Line

Historial operativo editar

En 1917, el Imo se encontraba bajo registro noruego, alquilado por el Comité de Ayuda belga para transportar suministros a una Europa destrozada por la Primera Guerra Mundial. El 6 de diciembre, se vio implicado en una colisión en el puerto de Halifax con un barco francés que portaba municiones, el SS Mont-Blanc, y que se encontraba cargado en aquel momento con explosivos altamente volátiles. El fuego resultante a bordo del Mont Blanc causó una explosión catastrófica que arrasó el barrio de Richmond en la parte norte de la ciudad. Aunque la superestructura del Imo se vio severamente dañada por la explosión, el barco pudo ser reparado y regresó al servicio en 1918.

Fue rebautizado como Guvernøren en 1920, pero finalmente encalló cerca de la costa de las islas Malvinas el 30 de noviembre de 1921 y fue abandonado el 3 de diciembre.[2]

Véase también editar

Notas y referencias editar

  1. El barco fue bautizado con las iniciales JMO, en honor del propietario de la compañía, Johan Martin Osmundsen (también conocido como Jurgens M. Osmond), pero la gente empezó a llamarlo Imo y el nombre tuvo éxito.
  2. The Ships List.

Bibliografía editar