SS Nubia (1894)
El SS Nubia fue un buque de vapor de pasajeros y carga construido para la Peninsular and Oriental Steam Navigation Company por Caird & Company de Greenock, Escocia, con un coste de 100.000 libras esterlinas y botado el 13 de diciembre de 1894.[1][2]
SS Nubia | ||
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El SS Nubia en 1895. | ||
Historial | ||
Astillero | Caird & Company | |
Tipo | vapor | |
Destino | naufragó el 20 de junio de 1915 | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 5 914 toneladas | |
Eslora | 131,06 m | |
Historial de servicio
editarOriginalmente llamado SS Singapore, tenía 430 pies de eslora y 49 pies y 4 pulgadas de manga, con una máquina de vapor de tres cilindros y triple expansión y una velocidad máxima de 14,5 nudos.[1] Tenía capacidad para 90 pasajeros de primera clase y 62 de segunda y también transportaba carga.
El Nubia inició su viaje inaugural el 1 de marzo de 1895 con destino a Calcuta (India), pero encalló 18 días después en la bahía de Banden Fukon (Adén).[1] Fue reflotado, reparado y reanudó sus operaciones. En enero de 1899, cinco tripulantes del Regimiento de North Lancashire murieron a bordo del Nubia tras un brote de cólera que, según se cree, fue causado por la fruta llevada a bordo en Port Said, Egipto.[1] Entre 1899 y 1903, el Nubia fue utilizado para transportar y tratar pacientes durante la Segunda Guerra de los Bóeres.
Hundimiento
editarNaufragó el 20 de junio de 1915 en el golfo de Bengala, a 0,80 km al norte de Colombo (Ceilán).[1]
Referencias
editar- ↑ a b c d e «SS Nubia». The Clyde Shipping & Shipbuilding Site. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2004. Consultado el 18 de noviembre de 2013.
- ↑ «SS Nubia (+1915)». wrecksite.eu.
Enlaces externos
editar- Esta obra contiene una traducción derivada de «SS Nubia (1894)» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.