Santa Isabel (1916)
El Santa Isabel fue un vapor-correo español perteneciente a la Compañía Transatlántica Española. Construido en Puerto Real por la SECN, fue botado en 1915. El buque se hizo tristemente famoso por la tragedia del mismo que ocurrió el 2 de enero de 1921 en la isla de Sálvora, frente a la costa de Galicia, España, cuando se dirigía a la ciudad de Cádiz.[2]
| Santa Isabel | ||
|---|---|---|
 El Santa Isabel en las Rías Gallegas (Vida Gallega, 1921). | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Sociedad Española de Construcción Naval | |
| Tipo | Vapor | |
| Operador | Compañía Trasatlántica Española | |
| Autorizado | 18 de agosto de 1914 | |
| Iniciado | 28 de octubre de 1914 | |
| Botado | 26 de agosto de 1915[1] | |
| Asignado | 26 de octubre de 1916 | |
| Destino | Hundido por colisión el 2 de enero de 1921 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 1184 toneladas | |
| Tonelaje | 2500 t | |
| Eslora | 86 metros | |
| Manga | 12 metros | |
| Capacidad | 524 personas | |
Hundimiento editar
El Santa Isabel parte a la 1:00 PM con destino a Villagarcía de Arosa, con 84 tripulantes y 185 pasajeros a bordo, con la capitanía de Esteban García Muñiz. Tras llegar una fuerte tormenta el capitán García Muñiz decidió reducir la velocidad del vapor. A la 01:30 del 2 de enero el Santa Isabel chocó a 200 metros del suroeste de la isla de Sálvora, cerca de la Ría de Arosa. Las rocas abrieron varias brechas en el casco del buque y el agua comenzó a entrar en su interior. El Santa Isabel estaba equipado con radioteléfono, pero el único mensaje emitido desde el buque antes de cortarse la electricidad a bordo al inundarse su cámara de máquinas fue:“Estamos encima de las rocas de Sál…”. A pesar de que el mensaje fue recibido por otros buques, no pudieron brindarle socorro.[3]
Las jóvenes María Fernández Oujo, Josefa Parada y Cipriana Oujo Maneiro, de 14, 16 y 24 años respectivamente, rescataron, en varios viajes a bordo de embarcaciones pesqueras que partieron de Sálvora, entre a 15 y 20 personas. El naufragio dejó 213 personas fallecidas. Sobrevivieron 56 personas, entre los que se encontraban el capitán García Muñiz y el maquinista del vapor Juan Antonio Pérez Cano.[4][1][5]
En 2019 la directora española Paula Cons llevó la tragedia del Santa Isabel al cine con el nombre de La isla de las mentiras.[6][7][8]
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ a b Fernández Pazos, Xosé María. «La tragedia del ‘Santa Isabel’, el ‘Titanic’ de la costa gallega». www.elcorreogallego.es.
- ↑ «Sálvora, triste escenario del "Titanic" gallego». Faro de Vigo. 26 de abril de 2018. Consultado el 11 de junio de 2021.
- ↑ «El naufragio del Santa Isabel, la mayor tragedia marítima civil de Galicia en el siglo XX». Va de barcos. 5 de enero de 2019. Consultado el 11 de junio de 2021.
- ↑ «La increíble y olvidada historia del Titanic gallego: las tres heroínas que rescataron a sus pasajeros». El Español. 23 de julio de 2020. Consultado el 11 de junio de 2021.
- ↑ «'El Santa Isabel': el 'Titanic' gallego». El Correo. 14 de marzo de 2019. Consultado el 11 de junio de 2021.
- ↑ Ocaña, Javier (23 de julio de 2020). «El ‘Titanic’ gallego». El País. Consultado el 12 de junio de 2021.
- ↑ Medina, Marta (18 de marzo de 2019). «"Horrible siniestro; más de 200 muertos": así se hundió el 'Titanic' gallego». www.elconfidencial.com. Consultado el 12 de junio de 2021.
- ↑ RTVE.es (20 de mayo de 2020). «La isla de las mentiras', un thriller sobre del 'Titanic' l RTVE». RTVE.es. Consultado el 12 de junio de 2021.
Bibliografía adicional editar
- Santos Zas, Margarita. (2015). EL AUTÓGRAFO DE "LAS MUJERES DE SÁLVORA. TRAGEDIA GRIEGA" (LEGADO VALLE-INCLÁN ALSINA). Society of Spanish & Spanish-American Studies.
- Oliveira, Juan A. (2019), "El naufragio del Santa Isabel, la mayor tragedia marítima civil de Galicia en el siglo XX", En: Va de Barcos (Un Blog Naval de Juan A. Oliveira).
Enlaces externos editar
- El terrible naufragio del Santa Isabel; el Titanic gallego de Gazeta- Porgaliciabaixo, 2019
Datos: Q65276772
