Schwerer Panzerspähwagen

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Los Schwerer Panzerspähwagen (aproximadamente "Vehículo blindado pesado de reconocimiento") comprendía varios modelos de 6 y 8 ruedas.

Schwerer Panzerspähwagen
SdKfz232-8rad-ardennes-france-1940.png
Sd.Kfz 232 (8-Rad) alemán destruido en las Ardenas, Francia (mayo 1940).
Tipo Vehículo blindado de combate
País de origen Bandera de Alemania nazi Alemania
Historia de servicio
En servicio 1935-44
Operadores Bandera de Alemania nazi Wehrmacht
Guerras Segunda Guerra Mundial
Especificaciones
Peso 8,3 t
Longitud 5,9 m
Anchura 2,2 m
Altura 2,9
Tripulación 4 (comandante, artillero , conductor, 2º conductor)

Blindaje 8-15mm
Arma primaria según modelos
Arma secundaria 7,92mm MG34

Motor Horch 8 cilindros, gasolina
155 CV
Velocidad máxima carretera 85km/h
campo a través 40 km/h
Capacidad de combustible gasolina
Autonomía 300km
Rodaje 6 u 8 neumáticos

6 ruedasEditar

SdKfz 231Editar

1ª versión de este modelo. Armado con un cañón Kwk 38 de 20 mm.

SdKfz 232Editar

Armado con un cañón KwK30 L/55 de 20 mm.

SdKfz 263Editar

Contaba con una torreta fija armada con una MG 34, una radio de largo alcance, una antena de radio sobre bastidores y una antena telescópica.

8 ruedasEditar

SdKfz 231Editar

Similar al SdKfz 231 6x6 pero con un eje adicional, convirtiéndolo en 8x8 (tracción en las 8 ruedas) y una torreta con forma hexagonal la cual permitía mayor espacio al interior del vehículo.

SdKfz 232Editar

Este potente vehículo de reconocimiento fuertemente blindado de ocho ruedas estaba armado con un cañón de 20 mm y fue diseñado para circular por todo tipo de terrenos. Tenía instalada una gran antena sobre el techo, a través de la cual se podía coordinar la actuación de varios vehículos.

SdKfz 233Editar

Equipado con un cañón de 7,5 cm KwK 37 L/24, fue diseñado en torno al vehículo blindado de radiocomunicaciones SdKfz 263. Se construyeron 109 unidades entre diciembre de 1942 y octubre de 1943 en la fábrica de Büssing. Otros 10 ejemplares fueron convertidos a partir de chasis de SdKfz 263 durante octubre de 1942. Esta variante entró en servicio durante 1942 y se utilizó hasta el final de la guerra. Comúnmente eran entregados a los batallones de reconocimiento en pelotones de seis vehículos.

SdKfz 233  

SdKfz 234Editar

SdKfz 263Editar

Véase tambiénEditar

Enlaces externosEditar