Serie 311 de Renfe

La Serie 311 de Renfe es un conjunto de locomotoras diésel-eléctricas de maniobras que se comenzó a fabricar en 1985 y que ha resultado una locomotora de gran versatilidad.

Serie 311 de Renfe
Locomotora diésel
RN311001MadTL.JPG
La 311.001-2 en Madrid
Datos generales
Fabricante M.T.M..
Año fabricación 1985
Unidades fabricadas 1
Potencia 785 kW
Motores 1 × diésel Bazan 8V396TC13
4 eléctricos trifásicos 1TB 2329-0TA02 Siemens
Características técnicas
Disposición de ejes Bo'Bo'
Ancho de vía 1668 mm
Velocidad máxima 90 km/h
Longitud 14200 mm
Anchura 2900 mm
Altura 4250 mm
Peso 80 t
Conexiones
Mando múltiple No
Equipamiento
Protección del tren ASFA

IntroducciónEditar

En 1980, Renfe se decidió a modernizar su parque de locomotoras de maniobras y convocó un concurso para la construcción de dos prototipos de 450 y 700 kW. El primer prototipo de M.T.M. de 450 kW fue el que después sería la serie 309. El prototipo de 700 kW (serie 311) fue más difícil, porque debía asegurar el servicio de maniobras pero también el de línea.

Estas locomotoras son mixtas, de configuración Bo'Bo', con transmisión eléctrica y motores de tracción trifásicos y sin posibilidad de suministrar calefacción al tren o de circular en mando múltiple. La locomotora 311-001-2 fue el prototipo, conocido como Mabi por las iniciales de las empresas que participaron en su construcción: MTM (Barcelona), Ateinsa (Madrid) y Babcock&Wilcox (Bilbao).

La "i" es por el Instituto Nacional de Industria (INI), promotor del proyecto. Al proyecto se le dio continuidad con la construcción de 60 locomotoras de esta serie, numeradas como subserie 100 (de 311-101 a 311-160).

Subserie 311.100Editar

Serie 311.1 de Renfe
Locomotora diésel
Datos generales
Fabricante M.T.M., Ateinsa, Babcock & Wilcox
Año fabricación 1990 a 1991
Unidades fabricadas 60
Potencia 550 kW
Motores 1 × diésel MTU 8V396TC13
4 eléctricos trifásicos 1TB 2329-0TA02 Siemens
Características técnicas
Disposición de ejes Bo'Bo'
Ancho de vía 1668mm
Velocidad máxima 90 km/h
Longitud 14200 mm
Anchura 2900 mm
Altura 4250 mm
Peso 80 t
Conexiones
Mando múltiple NO
Equipamiento
Protección del tren ASFA
 
Tractor 311.146

Las locomotoras de maniobras de la serie 311-100 de Renfe son un gran éxito tecnológico y comercial español. Esta serie resulta de la producción en serie del prototipo Mabi de los años ochenta.

Características técnicasEditar

Las 311-100 son las únicas locomotoras diésel dotadas en España de una transmisión alterna/alterna, con motores de tracción trifásicos asíncronos.

Fue un gran éxito comercial. Unidades similares fueron pedidas por los ferrocarriles de Suiza (SBB/CFF Serie Am 841), Israel, Egipto, México y por la red francesa (SNCF Serie 460000).

ServicioEditar

Desde 1996, todas las unidades fueron repartidas entre Barcelona, Madrid, Bilbao, Miranda de Ebro, León, Oviedo y Orense.

FuentesEditar

  • Arenillas Melendo, Justo: "La Tracción en los ferrocarriles españoles". Editorial Vía Libre, Madrid, 2007

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