TEV Wahine
TEV Wahine era un transbordador de pasajeros de doble hélice, turboeléctrico y de tipo Ro-Ro. Encargado en 1964, el buque fue construido por la Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, en Govan, Glasgow, Escocia, para el servicio de vapor exprés Wellington-Lyttelton de la Union Steam Ship Company en Nueva Zelanda.[1]
| TEV Wahine | ||
|---|---|---|
 El TEV Wahine en el año 1967. | ||
| Historial | ||
| Astillero | Compañía de Construcción Naval e Ingeniería Fairfield | |
| Tipo | pecio | |
| Destino | naufragó el 10 de abril de 1968, desguazado en 1969 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 8 948 toneladas | |
| Eslora | 149 m | |
El Wahine comenzó a transportar pasajeros en viajes de un día y de una noche en la ruta interinsular de Nueva Zelanda entre los puertos de Wellington y Lyttelton en 1966. Al Wahine se le permitió transportar un máximo de 1.100 pasajeros en viajes de un día, o 927 pasajeros atracados en viajes de una noche.[1][2]
Hundimiento
editar
El 10 de abril de 1968, cerca del final de una travesía nocturna de rutina en dirección norte desde Lyttelton, el Wahine se vio atrapado en una feroz tormenta provocada por el ciclón tropical Giselle. Encalló en Barrett Reef, luego se desplazó y volcó y se hundió en las aguas poco profundas cerca de Steeple Rock en la desembocadura del puerto de Wellington. De las 734 personas a bordo, 53 murieron ahogadas, expuestas a los elementos o por lesiones sufridas en la apresurada evacuación y abandono del buque accidentado.[3]
Los equipos de radio y televisión cubrieron el drama del naufragio mientras el Wahine encallaba a poca distancia de la capital de Nueva Zelanda, Wellington. Los equipos de prensa y otros periodistas y fotógrafos brindaron cobertura informativa inmediata que documentó el rescate de los pasajeros y la pérdida de vidas.[4]
Las primeras esperanzas de que el barco pudiera ser recuperado se abandonaron cuando se hizo evidente la magnitud del daño estructural. Como el naufragio era un peligro para la navegación, durante el año siguiente se hicieron preparativos para reflotarlo y remolcarlo hasta el estrecho de Cook para hundirlo. Sin embargo, una tormenta similar en 1969 rompió el pecio y fue desmantelado (en parte por la grúa flotante Hikitia) donde yacía.
Referencias
editar- ↑ a b «Wahine facts». The Wahine and Captain Robertson. Archivado desde el original el 24 de enero de 2023. Consultado el 10 de julio de 2020.
- ↑ «New drive-on steamer arrives». Press. 25 de julio de 1966. p. 1 – via Papers Past.
- ↑ «Recognition for 53rd Wahine victim». Stuff (en inglés). 31 de enero de 2009. Consultado el 26 de septiembre de 2023.
- ↑ «New Zealand National Film Unit presents Wahine Day (1973)». New Zealand National Film Unit. 1973.
Enlaces externos
editar- Esta obra contiene una traducción derivada de «TEV Wahine» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Datos: Q1516950
Multimedia: Wahine (ship, 1965) / Q1516950
