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Monoplaza de Tech 1 Racing de Formula Renault 3.5 Series en 2011.

Tech 1 Racing es una escudería de automovilismo con sede en Toulouse, Francia.

TrayectoriaEditar

Fórmula Renault 2.0 FrancesaEditar

La escudería fue fundada en 2000 por el francés Simon Abadie piloto de carreras. Se unieron a la Fórmula Renault 2.0 Francesa el mismo año, con Abadie acabado en segunda posición en la clasificación. También terminó segundo en la serie en 2003 antes de abandonar el campeonato al final de la temporada 2005.

Eurocup Mégane TrophyEditar

En 2005, Tech 1 se unió al recién formado Eurocup Mégane Trophy, con Mathieu Lahaye y Simon Abadie acabado noveno y décimo, respectivamente, en el campeonato. Al año siguiente, terminó segundo en el Campeonato de Pilotos con Mathieu Lahaye y también reclamó el por equipos el título, el primero de tres campeonatos consecutivos por equipos. En 2007, declararon un doblete en el campeonato de pilotos, con el piloto portugués Pedro Petiz teniendo el título por delante de su compañero Dimitri Enjalbert.

World Series by RenaultEditar

En 2006 se Tech 1 Racing se unió a la World Series by Renault con los piloto de Jérôme d'Ambrosio y Ryo Fukuda. Tech 1 se hizo cargo de la estructura de carreras Saulnier. Después de una primera temporada estable el equipo terminó duodécimo en la clasificación por equipos, con Fukuda, teniendo su mejor resultado de la carrera de la cuarta posición tanto en Donington Park y Le Mans.

En 2007, la escudería corrió con el ex campeón británico de Fórmula 3, Álvaro Parente y el francés Julien Jousse. Parente tuvo dos victorias durante la temporada (en Mónaco y Spa-Francorchamps) para reclamar el título por delante de Ben Hanley, con Jousse acabado en décima posición. Tech 1 también consiguió el título por equipos, por delante de International DracoRacing y Carlin Motorsport.

Jousse se quedó con el equipo para la temporada 2008, donde fue acompañado por Charles Pic. Después de conseguir seis podios (incluyendo una victoria en Barcelona) Jousse terminó segundo en el campeonato detrás de Giedo van der Garde, mientras que Pic ganó en Mónaco y Le Mans para terminar en el sexto lugar. La escudería también ganó el título de escuderías por segundo año consecutivo.

Los pilotos Daniel Ricciardo y Brendon Hartley pilotaron en el inicio de la temporada (este último sería sustituido por el campeón de 2010 de la Fórmula 3 Británica, Jean-Éric Vergne), Tech 1 obtuvo el título de la temporada 2010.

En la temporada 2011, logran como resultados más destacados, 3 victorias de su piloto principal, Kevin Korjus, mientras que Pic, sólo llega a puntuar en 4 carreras.

ResultadosEditar

GP3 SeriesEditar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Chasis Neu. N.º Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 Puntos Pos. Ref.
2010 Dallara GP3/10
Renault 2.0 L Turbo
P   BAR   EST   VAL   SIL   HOC   BUD   SPA   MNZ 37 6.º [1]
26   Doru Sechelariu 22 Ret 9 9 Ret 20 Ret 17 10 DSQ 14 21 Ret 20 21 18
27   Daniel Juncadella 11 11
  Stefano Coletti 24† 14 10 6 10 Ret 5 3 3 4 Ret 24 16 20
28   Jean-Éric Vergne 5 21 4 17
  Jim Pla Ret 20
  Daniel Juncadella Ret Ret 8 2 5 DSQ 22 Ret
2011 Dallara GP3/10
Renault 2.0 L Turbo
P   EST   BAR   VAL   SIL   NÜR   BUD   SPA   MNZ 43 6.º [2]
17   Aaro Vainio 15 Ret 3 20 Ret Ret 11 18 7 13 5 7 13 Ret 22† 8
18   Andrea Caldarelli 2 5 4 4
  Thomas Hylkema Ret Ret 20 21 18 24† 27 Ret 22 21 14 Ret
19   Tamás Pál Kiss 16 18 8 1 16 13 Ret 20 8 4 10 20 17 14 Ret 12

ReferenciasEditar

  1. «Team Standings - GP3 Series 2010». GP3 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 28 de octubre de 2018. Consultado el 4 de diciembre de 2018. 
  2. «Team Standings - GP3 Series 2011». GP3 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 28 de octubre de 2018. Consultado el 4 de diciembre de 2018. 

Enlaces externosEditar