Convertiplano
Un convertiplano, también conocido como aeronave de rotores basculantes o aeronave convertible,[1] es un aerodino de alas móviles dotada de alas fijas convencionales y propulsada por hélices cuyo eje de rotación es orientable, lo que la convierte en un híbrido entre el avión y el helicóptero.
| Convertiplano | ||
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 V-22 Osprey, el ejemplo más conocido de un convertiplano.
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| Tipo | Aerodino con motor híbrido ala fija/giratoria | |
Cuando la velocidad es lo suficientemente alta para que las alas generen la sustentación suficiente para mantener en vuelo la aeronave, el eje de rotación de las hélices se orienta paralelamente al eje longitudinal de la aeronave, proporcionando el empuje.
Cuando no lo es, las hélices se orientan con una cierta inclinación respecto eje longitudinal de la aeronave con el fin de que proporcionen no solo empuje, sino también sustentación. La orientación puede llegar hasta más de 90°, para así ayudar en el frenado de la aeronave con el fin de realizar un aterrizaje completamente vertical.
Esto confiere a los convertiplanos la capacidad de despegar y aterrizar verticalmente (VTOL), a la vez que les permite alcanzar mayores velocidades en vuelo horizontal que un helicóptero.
Convertiplanos editar
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ García de la Cuesta, Juan (2003). Terminología aeronáutica. Ediciones Díaz de Santos. ISBN 84-7978-579-9.
- ↑ Focke-Achgelis Fa 269
Bibliografía editar
- Harris, Franklin D. An Overview of Autogyros and the McDonnell XV–1 Convertiplane NASA, 2003. Mirror1, Mirror2. Size: 284 pages in 13MB
- Robb, Raymond L. Hybrid helicopters: Compounding the quest for speed, Vertiflite. Summer 2006. American Helicopter Society.
Datos: Q3467724
