Tour de Francia 1926

20.ª edición del Tour de Francia
Tour de Francia 1926 Cycling (road) pictogram.svg
Detalles
Carrera20. Tour de Francia
Fechas20 de junio – 18 de julio de 1926
Distancia total5745 km
PaísFRA Francia
Lugar de inicioÉvian-les-Bains
Lugar de llegadaParís
Ciclistas participantes126
Ciclistas finalizados41
Clasificación final
GanadorBEL Lucien Buysse
SegundoLUX Nicolas Frantz
TerceroITA Bartolomeo Aymo
Tour de France 1926.png
◀ 19251927 ▶
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El 20.º Tour de Francia[1]​ se disputó entre el 20 de junio y el 18 de julio de 1926 con un recorrido de 5745 km. dividido en 17 etapas. El vencedor cubrió la prueba a una velocidad media de 24,06 km/h.

Participaron 126 ciclistas de los que sólo llegaron a París 41 ciclistas. Esta fue la primera edición en la ningún ciclista francés logró una victoria de etapa.

Cambios respecto a la edición anteriorEditar

En 1925 el número de etapas había pasado de 15, como se venía haciendo desde 1910, hasta 18. En 1926 se eliminó una, quedando en 17 las etapas realizadas. El organizador del Tour, Henri Desgrange, buscaba tener etapas más largas, pasando de una media de 312 km por etapa en 1925 en 338 en 1926.[2]

ParticipantesEditar

Fueron 126 los ciclistas que tomaron la salida en esta edición del Tour de Francia. 82 de ellos eran "touriste-routiers", ciclistas que no tenían detrás el apoyo de ningún equipo. Los otros 44 ciclistas formaban parte de equipos, algunos de ellos compuestos por tan sólo dos corredores.

Los dos equipos más potentes de la carrera, con los principales favoritos a la victoria final eran el Automoto y Alcyon. El Automoto contaba con Ottavio Bottecchia, el vencedor de las dos últimas ediciones, y Lucien Buysse, tercero y segundo en las ediciones precedentes. El equipo Alcyon contaba con Bartolomeo Aymo y Nicolas Frantz, tercer y cuarto clasificados en 1925, y Adelin Benoit. Los organizadores del Tour pensaban que la lucha sería entre Bottecchia y Benoit.

RecorridoEditar

Esta fue la edición más larga de la historia del Tour, recorriendo todo el perímetro de Francia. Nuevamente, que la carrera comenzaba fuera de París, en Évian-les-Bains. Cuatro etapas superan los 400 km, cuando el año anterior sólo había sido una. Se vuelven a disputar las clásicas etapas de los Pirineos y los Alpes, con el paso por los puertos como el Col d'Aubisque, Tourmalet, Izoard o Galibier.

Desarrollo de la carreraEditar

 
Una vaca mirando el paso del ciclista Jules Buysse, que ganó la primera etapa entre Evian y Mulhouse.

Jules Buysse empezó fuerte la primera etapa, ganando en solitario con más de 13 minutos sobre el inmediato perseguidor en Mulhouse. Bottecchia perdió más de media hora en esta etapa.[3]​ La segunda etapa finalizó en un sprint masivo, sin que se produjera ningún cambio en la clasificación general.[4]​ En la tercera etapa Buysse perdió el liderato en favor de Gustave van Slembrouck.[5]​ Ese mismo día, Lucien Buysse recibió la noticia de la muerte de su hija. Consideró abandonar la carrera, pero finalmente decidió seguir corriendo. [2]​ Las siguientes etapas finalizaron en sprints masivos, con todos los favoritos agrupados.[6]​ En la sexta etapa, Félix Sellier ganó al sprint, pero el jurado dictaminó que no había sido un sprint limpio y fue desplazado a la segunda posición, haciendo que Joseph van Dam fuera el vencedor de la etapa.[7]

Después de unas jornadas monótonas, la lucha por la clasificación general empezó en la décima etapa.[8]​ Esta décima etapa ha sido catalogada como la etapa más dura nunca disputada en el Tour de Francia;[9]​ Disputada bajo una constante lluvia, mucho frío e intensa niebla,[10]​ 76 ciclistas toman la partida a medianoche y más de diecisiete horas después, Lucien Buysse la finaliza proclamanándose vencedor. Después de 25 minutos llega el segundo clasificado. Una hora más tarde sólo 10 ciclistas habían finalizado la etapa, por lo cual la organización del Tour envió autos a buscar a los ciclistas. A la medianoche, 47 ciclistas habían llegado, algunos de ellos en autobuses. Los oficiales de carrera permitieron continuar a los ciclistas que habían hecho hasta un 40% más de tiempo que el vencedor. Finalmente fueron 54 los ciclistas que cruzaron la línea de meta, mientras que los otros 22 restantes abandonaron la carrera. Después de la etapa, las autoridades de la carrera fueron abordados por un hombre que dijo que había llevado a algunos ciclistas a la línea de meta con su coche, pero que no le habían pagado. Las autoridades decidieron no castigar a los ciclistas, y se pagó al conductor.[11]Gustaaf Van Slembrouck, portador del maillot amarillo, acabó la etapa en 20ª posición, casi dos horas tras Buysse.[12]​ Un año más tarde, Van Slembrouck dijo que durante la etapa informó a Desgrange que quería abandonar, y Desgrange ordenó a un coche que acompañara Van Slembrouck a la meta. La misma etapa, con los mismos puertos, se había disputado el 1913, pero con buen tiempo, y el vencedor, Philippe Thys sólo necesitó 13 horas hacer finalizarla. Entre los ciclistas que abandonaron en el transcurso de la etapa destacaron el vigente campeón, Ottavio Bottecchia, Philippe Thys y Adelin Benoit.

Con la victoria de Buysse en la siguiente etapa, su victoria estaba asegurada, ya que lideraba la carrera con más de una hora. Desde aquel momento, Buysse ahorró fuerzas, y la carrera se limitó a la lucha por la segunda posición entre Frantz y Aymo. Finalmente fue Frantz el segundo clasificado, con 26 segundos de ventaja sobre Aymo. [13]

EtapasEditar

En 1926 no hubo ninguna victoria de etapa francesa. Esto pasaba por primera vez, y desde entonces sólo se ha repetido en 1999.[14]

Etapa Fecha Recorrido Distancia (km) Ganador Líder
1.ª 20 de jun Evian - Mulhouse 373   Jules Buysse   Jules Buysse
2.ª 22 de jun Mulhouse - Metz 334   Aimé Dossche   Jules Buysse
3.ª 24 de jun Metz - Dunkerque 433   Gustave Van Slembrouck   Gustave Van Slembrouck
4.ª 26 de jun Dunkerque - Le Havre 361   Félix Sellier   Gustave Van Slembrouck
5.ª 28 de jun Le Havre - Cherburgo 357   Adelin Benoît   Gustave Van Slembrouck
6.ª 30 de jun Cherburgo - Brest 405   Joseph Van Dam   Gustave Van Slembrouck
7.ª 2 de jul Brest - Les Sables d'Olonne 412   Nicolas Frantz   Gustave Van Slembrouck
8.ª 3 de jul Les Sables d'Olonne - Burdeos 285   Joseph Van Dam   Gustave Van Slembrouck
9.ª 4 de jul Burdeos - Bayona 189   Nicolas Frantz   Gustave Van Slembrouck
10.ª 6 de jul Bayona - Luchon   326   Lucien Buysse   Lucien Buysse
11.ª 8 de jul Luchon - Perpiñán   323   Lucien Buysse   Lucien Buysse
12.ª 10 de jul Perpiñán - Tolón 427   Nicolas Frantz   Lucien Buysse
13.ª 12 de jul Tolón - Niza 280   Nicolas Frantz   Lucien Buysse
14.ª 14 de jul Niza - Briançon   275   Bartolomeo Aymo   Lucien Buysse
15.ª 16 de jul Briançon - Evian   303   Joseph Van Dam   Lucien Buysse
16.ª 17 de jul Evian - Dijon 321   Camille Van de Casteele   Lucien Buysse
17.ª 18 de jul Dijon - París 341   Aimé Dossche   Lucien Buysse

Clasificación generalEditar

 
Lucien Buysse, vencedor del Tour de Francia de 1926.
Clasificación general
Ciclista Equipo Tiempo
1.º   Lucien Buysse   Automoto–Hutchinson 238 h 44 min 25 s
2.º   Nicolas Frantz Alcyon-Dunlop + 1 h 22 min 25 s
3.º   Bartolomeo Aimo Alcyon-Dunlop + 1 h 22 min 51 s
4.º   Théophile Beeckman Armor–Dunlop + 1 h 43 min 54 s
5.º   Félix Sellier Alcyon-Dunlop + 1 h 49 min 13 s
6.º   Albert Dejonghe J.B. Louvet – Wolber + 1 h 56 min 15 s
7.º   Léon Parmentier Jean Louvet – Hutchinson + 2 h 09 min 20 s
8.º   Georges Cuvelier Meteore–Wolber + 2 h 28 min 32 s
9.º   Jules Buysse Automoto–Hutchinson + 2 h 37 min 03 s
10.º   Marcel Bidot Thomann–Dunlop + 2 h 53 min 54 s

Otras clasificacionesEditar

La carrera por los touriste-routier's, ciclistas que no pertenecían a ningún equipo y que no se les permitía ningún tipo de asistencia, fue ganada por el italiano Giovanni Rossignol.[15]

El diario organizador de la carrera, L'Auto nombró a Lucien Buysse el meilleur grimpeur, el mejor escalador. Este título no oficial es el predecesor de la clasificación de la montaña.[16]

A posterioriEditar

Lucien Buysse anunció tras su victoria que esperaba repetir victoria en 1927, pero por culpa de problemas financieros del equipo Automoto, no participó en las ediciones de 1927 y 1928, y no será hasta 1929 cuando vuelva a participar.[17]​ Lucien Buysse no finalizó otra edición del Tour de Francia. El ganador de la edición anterior, Bottecchia, anunció que se retiraría del ciclismo después de las dificultades con que enfrentó el Tour de Francia de 1926.

La organización del Tour de Francia no quedó satisfecho con el resultado del Tour de Francia de 1926, ya que 10 de las 17 etapas finalizaron con sprints masivos. De cara al año siguiente se modificaron las reglas, y las etapas planas ejecutan como contrarreloj por equipos.

Enlaces externosEditar

ReferenciasEditar

  1. «Web oficial del Tour de Francia». Archivado desde el original el 28 de febrero de 2011. Consultado el 30 de mayo de 2018. 
  2. a b McGann, Bill; Mcgann, Carol (2006). The Story of the Tour De France Volume 1:1903-1964. Dog Ear Publishing. pp. 80-84. ISBN 1-59858-180-5. Consultado el 21 setembre 2009. 
  3. «Julio Buysse llega solo a Mulhouse con 13 minutos de ventaja sobre el segundo pelotón». El Mundo Deportivo. 21 de junio de 1926. p. 1. Consultado el 5 de diciembre de 2013. 
  4. «El belga Aime Dassche ganó la 2a etapa de la Vuelta a Francia». El Mundo Deportivo. 25 de junio de 1926. p. 3. Consultado el 5 de diciembre de 2013. 
  5. «La Vuelta a Francia». El Mundo Deportivo. 26 de junio de 1926. p. 4. Consultado el 5 de diciembre de 2013. 
  6. «La Vuelta Ciclista a Francia». El Mundo Deportivo. 30 de junio de 1926. p. 4. Consultado el 5 de diciembre de 2013. 
  7. «19ème Tour de France 1926 - 6ème étape» (en francés). Memoire du cyclisme. Consultado el 21 de septiembre de 2009. 
  8. «Nueva victoria de Frantz en la novena etapa: Burdeos-Bayona». El Mundo Deportivo. 5 de julio de 1926. p. 1. Consultado el 6 de diciembre de 2013. 
  9. Sierksma, Pieter (27 juny 2006). «Tour de France / De zwaarste etappe ooit». Trouw (en neerlandés). Consultado el 27 setembre 2010. 
  10. «Lución Buysse, vencedor de la X etapa, saldrá de Luchon ostentando otra vez el jersey amarillo». El Mundo Deportivo. 7 de julio de 1926. p. 1. Consultado el 6 de diciembre de 2013. 
  11. «19ème Tour de France 1926 - 10ème étape» (en francès). Memoire du cyclisme. Consultado el 21 de septiembre de 2009. 
  12. «Como cada año la etapa Bayona-Luchón produce grandes estragos en la clasificación y en los hombres». El Mundo Deportivo. 9 de julio de 1926. p. 4. Consultado el 6 de diciembre de 2013. 
  13. «El belga Lucien Buysse se inscribe con todos los honores, en la galeria de grandes vencedores». El Mundo Deportivo. 21 de julio de 1926. p. 4. Consultado el 6 de diciembre de 2013. 
  14. Tom James (15 de agosto de 2003). «1926: The longest Tour». VeloArchive. Consultado el 21 de septiembre de 2009. 
  15. «l'Historique du Tour - Année 1926» (en francés). Amaury Sport Organisation. Archivado desde el original el 9 de julio de 2010. Consultado el 5 de diciembre de 2013. 
  16. Lonkhuyzen, Michiel van. «Tour-Giro-Vuelta». Tour-giro-vuelta. Consultado el 21 setembre 2009. 
  17. Sierksma, Pieter (27 juny 2006). «Tour de France / De zwaarste etappe ooit». Trouw (en neerlandès). Consultado el 27 setembre 2010.