Trofeo Harmsworth

La Copa Harmsworth, conocida popularmente como el Trofeo Harmsworth, es una competición internacional para lanchas rápidas. De origen británico, su importancia histórica radica en la larga tradición que acumula.

Historia editar

El Harmsworth fue el primer premio internacional anual instituido en el campo de las carreras de lanchas a motor.

Oficialmente, es un concurso no entre barcos o individuos, sino entre naciones. Los botes originalmente debían ser diseñados y construidos en su totalidad por residentes del país representado, utilizando materiales y unidades construidas totalmente dentro de ese país.

Las reglas fueron un tanto relajadas a partir de 1949^[1] y se han relajado aún más desde entonces.

La competición fue fundada en 1903 por el magnate de la prensa británica Alfred Charles William Harmsworth (1865-1922).

Al principio, fue un concurso muy rudimentario, con la inscripción de muchos botes que ni siquiera arrancaban.^[2] Inglaterra ganó el trofeo en 1903 con Dorothy Levitt pilotando una lancha con casco de acero y motor Napier, promediando una velocidad de 19,53 mph (31,43 kilómetros por hora)en Queenstown (ahora Cobh) en Cork harbour, Irlanda. El trofeo pasó a manos de Selwyn Edge, propietario de Napier Motors. Francia ganó en 1904. En 1907, la competición fue ganada por los estadounidenses por primera vez.^[3] Estados Unidos e Inglaterra se lo fueron arrebatando mutuamente hasta 1920. Desde 1920 a 1933, los estadounidenses tuvieron una racha ganadora ininterrumpida: el industrial de Detroit Gar Wood ganó esta carrera ocho veces como piloto y nueve veces como propietario entre 1920 y 1933.

La revista Time dijo sobre la carrera de 1920: "Parecía que en los estrechos del río Detroit se estuviera produciendo una persecución entre las motoras de unos contrabandistas en la sombra y las patrulleras rápidas. La semana pasada, 400.000 personas se alinearon en la orilla del río para ver como unos millonarios perseguían a otros millonarios".^[4]

La copa Harmsworth regresó a América en 1949,^[1] y permaneció en manos estadounidenses hasta 1959. En 1959, Bob Hayward ganó el trofeo para Canadá,^[5] triunfando de nuevo en 1960 y 1961. Hayward murió en otra carrera en 1961, y el Trofeo Harmsworth no se disputó de nuevo hasta 1977, momento a partir del cual continuó celebrándose anualmente hasta 1986.^[6]

En 1989 fue otorgado a Stéfano Casiraghi, esposo de la princesa Carolina de Mónaco. Casiraghi moriría durante una prueba motonáutica al año siguiente.

El trofeo ha sido adjudicado esporádicamente desde 1986 hasta 2018, con un total de once galardonados en este período

Ganadores del trofeo editar

Lancha con motor Napier (1903)

Miss America II

Doug Bricker

Año	Lugar	Lancha	Propietario	País	Piloto(s)	Velocidad Media mph (km/h)
1903	Queenstown (ahora Cobh) Irlanda	Napier I	Selwyn Edge	Reino Unido Reino Unido	E. Campbell Muir Dorothy Levitt	19,53 mph (31,43 kilómetros por hora)
1904	Solent Reino Unido Reino Unido	Trefle-à-Quatre^[7]	Emile Thubron	Francia	Charles-Henri ("Hemri") Brasier	26,63 mph (42,86 kilómetros por hora)
1905	Arcachón Francia	Napier II	Selwyn Edge	Reino Unido Reino Unido	Lord Montagu	26,03 mph (41,89 kilómetros por hora)
1906	Solent Reino Unido Reino Unido	Yarrow-Napier	Lord Montagu	Reino Unido Reino Unido	Lord Montagu	15,48 mph (24,91 kilómetros por hora)
1907	Solent Reino Unido Reino Unido	Dixie I	Edward J. Schroeder	Estados Unidos	Barkley Pearce	31,78 mph (51,14 kilómetros por hora)
1908	Huntington Bay Estados Unidos	Dixie II	Edward J. Schroeder	Estados Unidos	Barkley Pearce	31,35 mph (50,45 kilómetros por hora)
1910	Huntington Bay Estados Unidos	Dixie III	Frederick K. Burnham	Estados Unidos	Frederick K. Burnham	36,04 mph (58 kilómetros por hora)
1911	Huntington Bay Estados Unidos	Dixie IV	Frederick K. Burnham	Estados Unidos	Frederick K. Burnham	40,28 mph (64,82 kilómetros por hora)
1912	Huntington Bay Estados Unidos	Maple Leaf IV	Sir E. Mackay Edgar	Reino Unido Reino Unido	Thomas Sopwith Sr	43,18 mph (69,49 kilómetros por hora)
1913	Osborne Bay Reino Unido Reino Unido	Maple Leaf IV	Sir E. Mackay Edgar	Reino Unido Reino Unido	Thomas Sopwith Sr	57,45 mph (92,46 kilómetros por hora)
1920	Osborne Bay Reino Unido Reino Unido	Miss America I	Garfield Wood	Estados Unidos	Garfield Wood	61,51 mph (98,99 kilómetros por hora)
1921	Detroit Estados Unidos	Miss America II	Garfield Wood	Estados Unidos	Garfield Wood	59,75 mph (96,16 kilómetros por hora)
1926	Detroit Estados Unidos	Miss America V	Garfield Wood	Estados Unidos	Garfield Wood	61,12 mph (98,36 kilómetros por hora)
1928	Detroit Estados Unidos	Miss America VII	Garfield Wood	Estados Unidos	Garfield Wood	59,33 mph (95,48 kilómetros por hora)
1929	Detroit Estados Unidos	Miss America VIII	Garfield Wood	Estados Unidos	Garfield Wood	75,29 mph (121,17 kilómetros por hora)
1930	Detroit Estados Unidos	Miss America IX	Garfield Wood	Estados Unidos	Garfield Wood	77,23 mph (124,29 kilómetros por hora)
1931	Detroit Estados Unidos	Miss America VIII	Garfield Wood	Estados Unidos	George Wood	85,86 mph (138,18 kilómetros por hora)
1932	Detroit Estados Unidos	Miss America X	Garfield Wood	Estados Unidos	Garfield Wood	78,49 mph (126,32 kilómetros por hora)
1933	Detroit Estados Unidos	Miss America X	Garfield Wood	Estados Unidos	Garfield Wood	86,94 mph (139,92 kilómetros por hora)
1949	Detroit Estados Unidos	Skip-a-long		Estados Unidos	Stan Dollar	94,1 mph (151,44 kilómetros por hora)
1950	Detroit Estados Unidos	Slo-Mo-Shun IV		Estados Unidos	Lou Fageol	100,6 mph (161,9 kilómetros por hora)
1956	Detroit Estados Unidos	Shanty I		Estados Unidos	Russ Schleeh	90,2 mph (145,16 kilómetros por hora)
1959	Detroit Estados Unidos	Miss Supertest III	J. Gordon Thompson	Canadá Canadá	Bob Hayward	104 mph (167,37 kilómetros por hora)
1960	Picton Canadá Canadá	Miss Supertest III	J. Gordon Thompson	Canadá Canadá	Bob Hayward	116,3 mph (187,17 kilómetros por hora)
1961	Picton Canadá Canadá	Miss Supertest III	J. Gordon Thompson	Canadá Canadá	Bob Hayward	100,2 mph (161,26 kilómetros por hora)
1977		Limit Up		Reino Unido Reino Unido	Michael Doxford
1978		Taurus		Australia	Doug Bricker
1979		Uno Mint		Reino Unido Reino Unido	Derek Pobjoy
1980		Long Shot		Estados Unidos	Bill Elswick
1981		Satisfaction		Estados Unidos	Bill Clauser
1982		Popeyes		Estados Unidos	Al Copeland
1983		Fayva Shoes		Estados Unidos	George Morales
1984	Reino Unido Reino Unido/Bahamas Bahamas			Reino Unido Reino Unido	Hill, Jones & Wilson
1985	Reino Unido Reino Unido/Bahamas Bahamas			Reino Unido Reino Unido	Hill, Jones, Wilson & Williams
1986	San Luis (Misuri), Estados Unidos/Reino Unido Reino Unido			Estados Unidos	Seebold/ Seebold, Thornton
1989	Atlantic City (Nueva Jersey) Estados Unidos	Gancia Dei Gancia		Mónaco Mónaco	Stéfano Casiraghi
1993	Cowes Reino Unido Reino Unido	La Nueva		Argentina	Daniel Scioli	91,6 mph (147,42 kilómetros por hora)^[8]
1994	Cowes Reino Unido Reino Unido	BP Marine		Noruega Noruega	Andreas Ugland	51,3 mph (82,56 kilómetros por hora)
1995	Cowes Reino Unido Reino Unido	Admiral Casino Tivoli		Austria Austria	Hannes Bohinc	86,56 mph (139,3 kilómetros por hora)
2002	Cowes Reino Unido Reino Unido	Super Classic 40		Italia Italia	Buonomo De Simone	52,4 mph (84,33 kilómetros por hora)
2003	Cowes Reino Unido Reino Unido	Wettpunkt.com		Austria Austria	Hannes Bohinc	78 mph (125,53 kilómetros por hora)
2004	Cowes Reino Unido Reino Unido	Grand Argentina Sony		Italia Italia	Fabio Buzzi Lord Beaverbrook	75,93 mph (122,2 kilómetros por hora)
2010	Cowes Reino Unido Reino Unido	Red FPT		Italia Italia	Fabio Buzzi	59,58 mph (95,88 kilómetros por hora)
2011	Cowes Reino Unido Reino Unido	Cinzano		Alemania Alemania	Markus Hendricks	65,26 mph (105,03 kilómetros por hora)
2018	Cowes Reino Unido Reino Unido	Team Silverline	Drew Langdon	Reino Unido Reino Unido	Drew Langdon Miles Jennings	54,26 mph (87,32 kilómetros por hora)