UAV Navigation
UAV Navigation es una compañía española que diseña y fabrica soluciones de guiado, navegación y control para Vehículo aéreo no tripulado. La compañía fue fundada en 2004 convirtiéndose en el fabricante de pilotos automáticos español con más experiencia.[1] Las oficinas de UAV Navigation se encuentran en Madrid, la capital de España. La empresa desarrolla soluciones de control de vuelo para helicópteros, aviones y VTOLs UAVs. Además, la empresa diseña y fabrica sistemas de referencia de actitud y rumbo (AHRS).
| UAV Navigation | ||
|---|---|---|
| Tipo | Aviación no tripulada | |
| Fundación | 2004, hace 17 años | |
| Sede central | Madrid, España | |
| Productos |
Autopilotos AHRS | |
| Sitio web | http://www.uavnavigation.com/ | |
La empresa logró un importante hito en la aviación española al ser la primera compañía en llevar a cabo un vuelo más allá de línea de vista en España.[2][3][4][5]
Productos editar
UAV Navigation desarrolla todos los componentes necesarios para llevar a cabo una operación autónoma con sistemas aéreos no tripulados, desde el software de control de la estación de control de tierra, llamado Visionair, a los componentes a bordo.
Entre estos componentes a bordo destacamos tanto los autopilotos para sistemas no tripulados como los AHRS que pueden ser usados en aviación no tripulada y en tareas de apuntamiento y estabilización.[6]
- Familia de autopilotos VECTOR
UAV Navigation diseña la familia de autopilotos denominada VECTOR. Dentro de esta familia encontramos el VECTOR-400 y el VECTOR-600. El VECTOR-400, un autopiloto diseñado especialmente para blancos aéreos no tripulados[7] y el VECTOR-600, el autopiloto más avanzado de la firma y que puede ser usado en helicópteros, aviones, VTOLs UAVs y también en blancos aéreos avanzados.
- Familia de AHRS POLAR
La familia de AHRS de UAV Navigation se denomina POLAR. La familia POLAR incluye el POLAR-300 y el POLAR-500. Ambos sistemas pueden ser usados en aviación no tripulada y también en tareas de apuntamiento.
El POLAR AHRS, incluido en los autopilotos VECTOR, es capaz de volar sin señal GNSS/navegación por estima, usando sensores inerciales.[8]
Otros proyectos que pueden ser destacados son el desarrollo de una maniobra de autorotación completamente automática para plataformas de ala rotatoria, vuelo a baja altitud y alta velocidad para blancos aéreos y su proyecto de I+D, Sistema de Navegación Visual.[9] Además, la compañía anunció recientemente su acuerdo con la firma también española Tecnobit para fortalecer la contribución española en el proyecto del Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS)[10][11][12]. En 2021, la compañía fue adquirida por el Grupo Oesía.
Referencias editar
- ↑ infodron.es (18 de mayo de 2020). «UAV Navigation, la española con más experiencia en autopilotos para drones, presente en UNVEX 2020 - Noticias Infodron.es». infodron.es. Consultado el 10 de abril de 2021.
- ↑ Gómez, Luis (16 de agosto de 2015). «España se suma a la fiebre del dron». El País. ISSN 1134-6582. Consultado el 10 de abril de 2021.
- ↑ «El Centro ATLAS acoge un nuevo hito en la aviación no tripulada en España». atlascenter.aero. Consultado el 10 de abril de 2021.
- ↑ Defensa.com (19 de febrero de 2015). «La española UAV Navigation logra el primer vuelo más allá de línea de vista de un UAV de más de 25 kg. en espacio aéreo segregado. Es el primer vuelo de este tipo que se hace en España - Noticias Defensa defensa.com aeronautica y espacio». Defensa.com. Consultado el 10 de abril de 2021.
- ↑ 20minutos (18 de febrero de 2015). «El Centro Atlas acoge el vuelo pionero de un dron de más de 25 kilos en espacio aéreo segregado». www.20minutos.es - Últimas Noticias. Consultado el 10 de abril de 2021.
- ↑ «UAV Navigation | Cutting-edge Autopilots». www.uavnavigation.com. Consultado el 10 de abril de 2021.
- ↑ «UAV Navigation launches compact autopilot VECTOR-400». GPS World (en inglés estadounidense). 21 de julio de 2020. Consultado el 10 de abril de 2021.
- ↑ «UAV Navigation - New Record for Minimum Drift in Navigation without GNSS». sUAS News - The Business of Drones (en inglés británico). 17 de diciembre de 2020. Consultado el 10 de abril de 2021.
- ↑ «UAV Navigation's visual system reduces dead-reckoning error». GPS World (en inglés estadounidense). 29 de abril de 2020. Consultado el 10 de abril de 2021.
- ↑ Press, Europa (15 de septiembre de 2020). «Grupo Oesía y UAV Navigation se unen para potenciar su oferta en el ámbito de los sistemas no tripulados». www.europapress.es. Consultado el 10 de abril de 2021.
- ↑ Infodefensa.com, Revista Defensa (16 de septiembre de 2020). «Tecnobit y UAV Navigation reforzarán la aportación española en el FCAS y Euromale - Noticias Infodefensa España». Infodefensa.com. Consultado el 10 de abril de 2021.
- ↑ Press (15 de septiembre de 2020). «Collaboration agreement between Tecnobit – Grupo Oesía and UAV Navigation». sUAS News - The Business of Drones (en inglés británico). Consultado el 10 de abril de 2021.
Datos: Q109311446
