Usuario:Amílcar/Taller/Acorazado Almirante Latorre
Artículo original: (en inglés) Almirante Latorre-class battleship
Introducción
editarClase Almirante Latorre | ||
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País productor | ||
País productor | ||
Datos generales | ||
Astillero | Armstrong Whitworth en Elswick, Newcastle upon Tyne | |
Tipo | Acorazado | |
Estadísticas | ||
Primera unidad | Almirante Latorre | |
Clase anterior | Capitán Prat | |
Clase posterior | No hubo | |
Periodo construcción | 1911–24 | |
Periodo servicio | 1915–59 | |
Unidades en construcción | 2; uno como portaaviones | |
Unidades planteadas | 2 | |
Unidades puestas en grada | 2 | |
Unidades concluidas | 2 | |
Unidades hundidas | 1 | |
Unidades desguazadas | 1 |
La Clase Almirante Latorre[nota 1] consistió en dos acorazados diseñados y construidos por la compañía británica Armstrong Whitworth para la Armada de Chile. Solo uno, el Almirante Latorre, fue terminado como un acorazado; el otro, el Almirante Cochrane fue convertido en portaaviones. Antes de ser finalizados, fueron vendidos a la Royal Navy y renombrados como Canada e Eagle. Sus nombres chilenos honraban a los almirantes Juan José Latorre y Thomas Cochrane, quienes tuvieron una importante participación en la historia naval de Chile. Los nombres británicos fueron tomados del territorio de Canadá y el Águila —en inglés, Canada e Eagle respectivamente—.
Al final del siglo xix y a comienzos del siglo xx, Chile fue envuelto en una carrera naval con su vecina Argentina. Cuando los brasileños mandaron a construir dos dreadnought, los argentinos pidieron la construcción de dos acorazados a los estadounidenses. Chile también consideró que debía responder a la situación, pues se trataba de una tangible carrera naval en el Cono Sur. Por ello, se le pidió a los británicos la construcción de dos acorazados. Lo más probable es que se eligiera a ellos debido a los fuertes lazos que existían entre Chile y el Reino Unido para ese entonces. Antes de ser terminados, el Almirante Latorre y el Almirante Cochrane fueron vendidos a la Marina Real Británica para su uso en la Primera Guerra Mundial.
El Almirante Latorre, que se encontraba más cerca de la etapa de finalización que su hermano, fue comisionado en el servicio Británico con el nombre de Canada en octubre de 1915. Durante la guerra, fue parte de la Gran Flota y tomó acción en la Batalla de Jutlandia. Después de la guerra, fue puesto en reserva antes de ser nuevamente vendido a Chile en el año 1920. La tripulación del acorazado instigó un motín naval en 1931. Luego de unas importantes renovaciones que se le realizaron en 1937, el Almirante Latorre patrulló las costas de Chile durante la Segunda Guerra Mundial. Fue desguazado en 1959.
Luego de que el Almirante Cochrane fue comprado por los británicos, la construcción del barco se detuvo hasta 1918, cuando se decidió convertirlo en un portaaviones bajo el nombre Eagle. Después de numerosos retrasos, fue puesto en servicio dentro de la Royal Navy en febrero de 1924. Sirvió en el mar Mediterráneo y en China durante el periodo de entreguerras. También realizó operaciones en el océano Atlántico y en el Mediterráneo durante la Segunda Guerra Mundial, antes de ser hundido en agosto de 1942 en la Operación Pedestal.
Notas al pie
editar- ↑ Las clases de buques son llamadas como el barco principal, en este caso Almirante Latorre