Usuario:Carlos Fernández/Taller

El índice de transporte TI (IT) es un número que se utiliza para limitar la exposición a materias o paquetes que contengan materias radiactivas.

La sigla TI con la cual se conoce este parámetro está relacionada con el término en inglés transport index.

Ámbito de aplicación editar

El índice de transporte TI (IT) es un parámetro que aparece por primera vez en las recomendaciones de la Organización de las Naciones Unidas para el transporte de mercancías peligrosas. Es utilizado para todos los modos de transporte (aéreo, carretera, ferrocarril, marítimo y vías navegables). Otra de las aplicaciones de este IT es establecer categorías para el transporte de material radiactivo.

Cáculo del índice de transporte editar

Situándonos a una distancia de un metro de la superficie externa del bulto, se mide la intensidad de la radiación máxima (mSv/h). El resultado obtenido se multiplicará por 100 y se redondeará al primer decimal superior (1.13=1.2), salvo que resulte igual o superior a 0.05, en cuyo caso podrá redondearse a cero. Este es el índice de transporte IT (TI).

 
Cálculo del índice de transporte TI para materias radiactivas

La medida se hara a 1 metro del bulto, del sobreembalaje, del contenedor o de la materia LSA-I o SCO-I sin embalar, donde:

  • Bulto: Mercancía ya embalada y preparada constituida por el embalaje y su contenido.
  • Sobrembalaje: Envoltura utilizada para uno o varios bultos con la idea de hacerlos más manejables y de mejor colocación para el transporte.
  • Contenedor: Se trata de un elemento de fácil llenado y vaciado, con una forma óptima para su manejo y colocación para el transporte.
  • LSA-I (BAE-I): Low specific activity o materiales de baja actividad específica (BAE).
  • SCO-I (OCS-I): Surface contamined object u objeto contaminado en superficie (OCS).

Si tenemos cisternas, contenedores o materias LSA-I o SCO-I sin embalar, el índice de transporte se calculará midiendo la intensidad de la radiación máxima (mSv/h)a 1 metro de distancia, multiplicando por 100 y por un factor de multiplicación que se muestra en la siguiente tabla:

Factores de multiplicación para las cisternas, los contenedores y las materias LSA-I (BAE-I) y objetos SCO-I (OCS-I) sin embalar
Dimensiones del cargamentoa Factor de multiplicación
hasta 1m² 1
de más de 1 y hasta 5m² 2
de más de 5 y hasta 20m² 3
más de 20m² 10

  Se mide el área de la mayor sección transversal de la carga.

La siguiente imagen muestra un resumen del cálculo para este caso concreto:

 

En el caso particular de que la materia radiactiva sean minerales y concentrados de uranio y de torio, el valor máximo medido a la distancia de 1 metro no deberá sobrepasar estos límites: a) 0,4 mSv/h para minerales y concentrados físicos de uranio y torio; b) 0,3 mSv/h para concentrados químicos de torio; y c) 0,02 mSv/h para concentrados químicos de uranio que no sean hexafluoruro de uranio

Clasificación de materias radiactivas editar

Las materias radiactivas en bultos y sobrembalajes se clasifican en 3 categorías en función del índice de transporte y de la intensidad de la radiación en la superficie:

Factores de multiplicación para las cisternas, los contenedores y las materias LSA-I (BAE-I) y objetos SCO-I (OCS-I) sin embalar
Indice de transporte TI (IT) Intensidad máxima de radiación en cualquier punto de la superficie externa Categoría
0a Sin sobrepasar los 0,005 mSv/h BLANCA
Más de 0 pero no mñas de 1a Más de 0,005 mSv/h pero no más de 0,5 mSv/h II-AMARILLA
Más de 1 pero no más 10 Más de 0,5 mSv/h pero no más de 2 mSv/h III-AMARILLA
Más de 10 Más de 2 mSv/h pero no más de 10 mSv/h III-AMARILLAb

  Si el IT no es superior a 0,05, se podrá redondear a 0.

  Deben transportarse también según la modalidad de uso exclusivo, es decir, que los radiactivos de un vehículo o un contenedor grande son transportados en uso exclusivo por parte de un remitente quedando todas las operaciones iniciales, intermedias y finales de carga y descarga realizadas según las instrucciones del remitente o del destinatario.

Véase también editar

Enlaces externos editar

Bibliografía oficial editar

  • ADR 2013, Ministerio de fomento, 1068 pags
  • RID 2013, Ministerio de fomento, 926 pags
  • IMDG 2006, Ministerio de fomento, 1000 pags
  • Fichas de intervención en situaciones de emergencia, Ministerio de fomento, 344 pags
  • Manual para la inspección del transporte de mercancias peligrosas y perecederas por carretera, Ministerio de fomento
  • Manual de pruebas y criterios, ONU, 415 pags