Wikipedia

Usuario:Palmpilot/Taller/Lucia Bastidas Ubate

< Usuario:Palmpilot‎ · Taller
Lucia Bastidas Ubaté
Familia
Padres Enrique Peñalosa Camargo
Cecilia Londoño
Hijos Renata Peñalosa Martín Peñalosa
Partido político

Partido Liberal (1992-2003)

Alianza Verde (2009-2022)

Lucia Bastidas Ubaté bogotá, 10 de diciembrede 1970) es una políticoa colombiano (

Estudió donde obtuvo un y realizó un diplomado de estudios avanzados en administración pública en la [[Universidad de P

Biografía editar

Nació el 25de diciebre de 1970 en BogotáD. C. Hija de fff y José Bastidas, política colombiano quien se desempeñó como ministro de Agricultura, Estudió en el Gimnasio Campestre Allí entraría a estudiar un .

[1]​ Ha sido concejal dos veces

Trayectoria política editar

[[Archivo:Espejos de Agua Biblioteca.jpg|miniaturadeimagen|izquierda|220x220px|Biblioteca Virgilio Barco, Luego de su gestión como concejalcalde 


partido verde.[2]​

Concejal de Bogotá 2013 editar

En 2013 se lanzó como precandidato presidencial por la Alianza Verde. En 2014, junto a las Elecciones Legislativas se realizó la «la consulta verde», Peñalosa fue elegido con más de dos millones de votos como el candidato de esa coalición para las elecciones presidenciales de Colombia de 2014.[3]​ Quedó en quinto lugar con el 8,28 % de los votos durante la primera vuelta.

Concejal de Bogotá 2013 editar 

se ha desempeñado en varias fundaciones internacionales promoviendo y aconsejando ciudades con respecto a la adopción de sistemas de Autobús de tránsito rápido (BRT por sus siglas en inglés) y ciclovías. En el 2009 fue elegido presidente del Institute for Transportation & Development Policy, una ONG que promueve internacionalmente y brinda consultorías sobre la implementación de ciclovías, pasajes peatonales y sistemas BRT.[4]​[5]​ En 2012 fue uno de los conferencistas principales en el Volvo Ocean Race.[6]​

Candidatura editar

en 2022


Alcalde de Bogotá 2024-2026 editar

Candidatura editar

Artículo principal: Elecciones locales de Bogotá de 2023

en 2022 es sugerida como candidata a la alcaldia

Gestión editar

denominada «impopulares pero eficientes».[7]​ Según INVAMER durante su mandato su aprobación osciló entre el 19 y 34 % mientras que su desaprobación osciló entre 55 y 62 %.[8]​

El 29 de abril de 2016 se arpobo desde el Consejo de la ciudad el Plan Distrital de Desarrollo. En el plan, el 49 % de la inversión está destinada para movilidad y el 51 % para los rubros restantes.[9]​ La inversión total del Plan de Desarrollo es de 96,1 billones de pesos.[10]​[11]​[12]​ Entre las medidas aprobadas por el Concejo están: la creación de peajes urbanos, cobros por congestión, la creación de un sistema de exenciones al pico y placa por tarifa, revisar los subsidios para estratos bajos, eliminar los subsidios de transporte para estudiantes del Distrito y demás.[13]​[14]​ Entre las propuestas rechazadas estuvieron: la creación de la sobretasa de parqueaderos, reportar a morosos de impuestos a las centrales de riesgos.[15]​

 
TransMiCable construido durante la segunda alcaldía de Peñalosa en la localidad de Ciudad Bolívar al sur de Bogotá

En seguridad, se creó el Centro de Comando y Control que centralizaría el monitoreo de las cámaras de seguridad de Bogotá.[16]​ A principios de 2018 se prohibió a los motociclistas transportar a hombres como pasajeros (parrilleros) mayores de 14 años, pues en el 2017 el número de hurtos cometidos por motociclistas con pasajeros aumentó un 75,4 %.[17]​ En cuanto a homicidios, Bogotá ha reducido el número de víctimas en 22 %, bajando de 616 a 479 al comparar el primer semestre de 2016 y 2019, es la tasa de homicidios más baja en Bogotá en más de 10 años.[18]​

Durante su gobierno se anunció el rediseño del Metro de Bogotá, pese a que en campaña dijo que estaba abierto a estudiar la posibilidad de un metro mixto con partes elevadas y soterradas, al ganar las elecciones anunció que estructuraría un proyecto totalmente elevado.[19]​[20]​ El 25 de abril de 2016 el Concejo de Bogotá aprobó la creación de la empresa «Metro de Bogotá S.A.».[21]​ Luego de que el Concejo de la ciudad aprobara las vigencias futuras para la construcción del metro, el presidente de la República aprobó las vigencias futuras correspondientes a la Nación. Con los recursos asegurados por ambas partes en noviembre de 2017 se firmó convenido de cofinanciación aprobado por el Consejo Superior de Política Fiscal (CONFIS) el cual tenía por objeto asegurar los recursos para la obra.[22]​ En octubre de 2018 hizo públicos los requisitos que debían cumplir los interesados en participar en la licitación del diseño, construcción, operación y mantenimiento del metro.[23]​ En 2019, un informe de la controlaría distrital encontró 45 irregularidades en los manejos de la empresa Metro de Bogotá S.A.. Ante estos hallazgos el alcalde solicitó que la Contraloría General de la Nación asumiera la investigación y retirara de la misma a la controlaría distrital para, según su opinión, no politizar los hallazgos.[24]​ El proceso de licitación del metro duró más de un año, tiempo en el cual el número de empresas interesadas fue disminuyendo hasta que en octubre del 2019 se adjudicó el diseño, la construcción y la operación del sistema de transporte a un consorcio conformado en su mayoría por capital chino.[25]​

En materia de salud desmontó los CAMAD (Centro de Atención Móvil para Drogodependientes).[26]​ Durante su primer año congeló el 40 % del presupuesto de salud.[27]​ También decidió salvar a Salud Capital inyectándole 150 000 millones de pesos en el momento en el que la Superintendencia de Salud le hacía seguimiento a la misma, y a la vez la Contraloría solicitaba que fuera liquidada.[28]​ Reorganizó el servicio de Salud en la Capital implementándose lo que el Distrito denominó «Red Integrada de Servicios de Salud» conformada por cuatro subredes que administran independientemente los 22 hospitales de la ciudad.[29]​

En educación, dejó 39 colegios entre nuevos y reconstruidos, la mayoría en las localidades de Bosa, Kennedy, Engativá y Ciudad Bolívar.[30]​

Aprobó permiso del Concejo para enajenar las acciones que el Distrito posee en la ETB y vender el 20 por ciento de la empresa del Energía de Bogotá y para vender la participación accionaria del Distrito en Capital Salud, Isagén, ISA, Promigas, Banco Popular y Nutresa, por un valor estimado de 6,6 billones de pesos.[31]​[32]​[33]​ Posteriormente La venta de ETB fue declarada nula por el juzgado 4 administrativo de Bogotá porque el artículo que autorizaba dicha venta fue indebidamente incluido en el Plan de Desarrollo cuando debió haber sido discutido por aparte.[34]​

En cuanto a política ambiental se creó un instrumento de planeación denominado «Circuito Ambiental» el cual rodea la ciudad por oriente y occidente. En el norte la Reserva Van Der Hammen fue excluida del circuito ambiental donde la alcaldía ha propuesto crear urbanizaciones y vías.[35]​[36]​


Al finalizar su gestion no se pudo aprobar el plan de ordenamiento territorial el cual fue votado negativamente por el Concejo de Bogotá el 2 de noviembre de 2019 recibió una votación de ocho votos contra cinco. Por lo anterior la nueva alcaldesa de Bogotá deberá presentar un nuevo plan de ordenamiento territorial.[37]​ En total se hicieron 29 sesiones para el trámite del POT.[38]​

Controversias editar 

Luis Eduardo Garzón

Reconocimientos editar

Enrique Peñalosa durante su trayectoria ha recibido los siguientes galardones y reconocimientos:

Publicaciones editar

  • Democracia y capitalismo: desafíos del próximo siglo, Fundación hacia el Desarrollo, 1984
  • Capitalismo ¿la mejor opción?, Fundación hacia el Desarrollo, 1989
  • Ciudad, Igualdad, Felicidad, Villegas editores, 2021

Referencias editar

  1. ↑ . 12 de diciembre de 2021 https://www.las2orillas.co/el-papa-de-la-concejal-lucia-bastidas-el-mariachi-mas-antiguo-de-bogota/. Consultado el 27 de junio de 2022.  Falta el |título= (ayuda)
  2. ↑ «Lucho Garzón, Antanas Mockus y Enrique Peñalosa buscan ser nueva fuerza política». www.eltiempo.com. Consultado el 25 de marzo de 2016. 
  3. ↑ «Peñalosa resurge de entre las cenizas». Revista Semana. 15 de marzo de 2014. Consultado el 26 de abril de 2014. 
  4. ↑ «What We Do - Institute for Transportation and Development Policy». Institute for Transportation and Development Policy (en inglés estadounidense). Consultado el 15 de febrero de 2016. 
  5. ↑ Peñalosa, Enrique. «Enrique Peñalosa | Speaker | TED.com». www.ted.com. Consultado el 15 de febrero de 2016. 
  6. ↑ «Volvo Ocean Race Miami: Refreshingly Festive». www.novabus.com. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2016. Consultado el 15 de febrero de 2016. 
  7. ↑ «‘Impopulares, pero eficientes’: la curiosa campaña de la Alcaldía». 
  8. ↑ «La aprobación de Peñalosa es la más alta de su mandato, ¿pero es "alta"?». 
  9. ↑ «Política social del Plan de Desarrollo de Peñalosa, a discusión en el Congreso». ElEspectador. Consultado el 2 de mayo de 2016. 
  10. ↑ «Administración Peñalosa radica plan de desarrollo por $89,5 billones para los próximos cuatro años». Caracol Radio. 29 de abril de 2016. Consultado el 29 de abril de 2016. 
  11. ↑ «¿Qué viene para aplicar el Plan de Desarrollo y en qué se invertirá?». El Tiempo. 1 de junio de 2016. Consultado el 1 de junio de 2016. 
  12. ↑ «Concejo aprobó Plan de Desarrollo 'Bogota Mejor para todos' 2016-2020». La F. M. 31 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 2 de junio de 2016. Consultado el 31 de mayo de 2016. 
  13. ↑ «Las propuestas más polémicas del Plan de Desarrollo de Peñalosa». Publimetro. 10 de mayo de 2016. Consultado el 11 de mayo de 2016. 
  14. ↑ «¿Peñalosa no respalda subsidio de transporte para estudiantes de Bogotá?». www.noticiascaracol.com. Consultado el 19 de mayo de 2016. 
  15. ↑ «Plenaria del Concejo de Bogotá aprobó Plan de Desarrollo de la administración Peñalosa». RCN Radio. 31 de mayo de 2016. Consultado el 31 de mayo de 2016. 
  16. ↑ «Santos y Peñalosa firman plan para la seguridad en Bogotá». El Tiempo. Consultado el 21 de enero de 2016. 
  17. ↑ «Desde este martes queda prohibido llevar parrillero hombre en moto». El Espectador. 29 de enero de 2018. Consultado el 17 de febrero de 2018. 
  18. ↑ «Análisis: en 2019, Bogotá registra el menor número de homicidios de la década». Bogota.gov.co. Consultado el 19 de agosto de 2019. 
  19. ↑ «Alcalde Enrique Peñalosa construiría el metro de Bogotá de forma mixta». 
  20. ↑ «Bogotá tendría un metro mixto». www.elcolombiano.com. Consultado el 13 de enero de 2016. 
  21. ↑ «Alcaldía de Bogotá pedirá al Concejo crear la empresa Metro». El Espectador. 25 de febrero de 2016. Consultado el 25 de febrero de 2016. 
  22. ↑ «Asegurados recursos de la Nación por $15,1 billones para el metro de Bogotá». El Espectador. 9 de noviembre de 2017. Consultado el 3 de noviembre de 2019. 
  23. ↑ «Metro de Bogotá: más de 100 empresas nacionales e internacionales quieren licitar». Canal Capital. 1 de noviembre de 2018. Consultado el 3 de noviembre de 2019. 
  24. ↑ «https://www.lafm.com.co/bogota/penalosa-pide-no-politizar-hallazgos-de-contraloria-sobre-el-metro». 
  25. ↑ «¡Histórico! firmas chinas construirán la primera línea de metro». Dinero. 3 de noviembre de 2019. Consultado el 17 de octubre de 2019. 
  26. ↑ «Acabarán los centros de atención a drogadictos en Bogotá». 
  27. ↑ «Alcaldía ordena "congelar" gastos en el sector salud de Bogotá». 
  28. ↑ «Distrito inyectará $150.000 millones a Capital Salud». 
  29. ↑ «Concejo de Bogotá aprueba proyecto de reorganización al sector Salud». La W Radio. 17 de marzo de 2016. Consultado el 17 de marzo de 2016. 
  30. ↑ Bermúdez, Jessica (30 de diciembre de 2019). «Estos son los colegios que la Alcaldía de Enrique Peñalosa le deja a Bogotá». Conexión Capital. Consultado el 24 de enero de 2020. 
  31. ↑ «Peñalosa pide permiso al Concejo para vender la ETB». www.semana.com. Consultado el 2 de mayo de 2016. 
  32. ↑ «Polémica por nueve artículos del plan de desarrollo Peñalosa». Caracol Radio. 5 de mayo de 2016. Consultado el 6 de mayo de 2016. 
  33. ↑ «Los activos del Distrito que el alcalde Enrique Peñalosa pondrá en venta». Caracol Radio. 3 de diciembre de 2016. Consultado el 3 de diciembre de 2016. 
  34. ↑ Semana. «Fallo de un juzgado en Bogotá declaró la nulidad del artículo del Plan de Desarrollo que decretó la enajenación de la empresa por fallas en la forma en que fue presentado al Concejo. La decisión puede ser apelada.». Fallo de un juzgado en Bogotá declaró la nulidad del artículo del Plan de Desarrollo que decretó la enajenación de la empresa por fallas en la forma en que fue presentado al Concejo. La decisión puede ser apelada. Consultado el 11 de julio de 2017. 
  35. ↑ Tiempo, Casa Editorial El. «¿Es viable el circuito ambiental que propone Peñalosa en Bogotá? - Bogotá - El Tiempo». El Tiempo. Consultado el 30 de noviembre de 2016. 
  36. ↑ «Lo que dijo Peñalosa sobre la Van der Hammen: ¿verdad o mentira?». El Espectador. Consultado el 13 de mayo de 2017. 
  37. ↑ «Claudia López anuncia que nuevo POT basará su transporte en red metro». 
  38. ↑ «Se hunde el POT de Peñalosa: gana la ponencia negativa». 

Bibliografía editar

  • Pizano, L. (2015). ¿Está jodida Bogotá? Los Alcaldes bogotanos analizan la situación de la ciudad. Bogotá, Colombia: Editorial Carácter. 
  • Peñalosa y una ciudad 2600 metros más cerca de las estrellas, escrito por el publicista Ángel Becassino.
  • Silva Nigrinis, A. (2009). Bogotá: de la construcción al deterioro. Bogotá, Colombia: Editorial Universidad del Rosario. 
  • Súper Poderosos, Los protagonistas del 2014, escrito por La Silla Vacía
  • Martín, G.; Ceballos, M. (2004). Bogotá: Anatomía de una Transformación: Políticas de Seguridad Ciudadana 1995-2003. Bogotá, Colombia: Editorial Pontificia Universidad Javeriana. 

Enlaces externos editar

Obtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Usuario:Palmpilot/Taller/Lucia_Bastidas_Ubate&oldid=144447186»