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MIguel Gastón Cedillo Campos
Premio Nacional de Logística (2012)

Premio Nacional de Logística en 2012.
Información personal
Nacimiento 10 de mayo de 1974 (50 años)
San Luis Potosí, México México México
Residencia MéxicoMéxicoFrancia
Nacionalidad Mexicana y Francesa
Familia
Cónyuge Flora Hammer
Educación
Educado en Universidad Autónoma de San Luis PotosíMéxico México, Université de Paris EstBandera de Francia Francia
Supervisor doctoral Michel Savy
Información profesional
Conocido por Laboratorio Nacional en Sistemas de Transporte y Logística SiT-LOG.
Empleador Instituto Mexicano del Transporte
Sitio web
Distinciones
  • Sistema Nacional de Investigadores (SNI-CONACYT)
    *Premio Nacional de Logística (2012)
    *Premio a la Innovación Tecnológica (2012)
    *Premio al Liderazgo en Ingeniería (2015)
    *IEOM Distinguished Service Award (2015).

Gastón Cedillo (San Luis Potosí, 10 de mayo de 1974) es un ingeniero mexicano reconocido por sus contribuciones al desarrollo de la logística en México y América Latina. Diseñó el actual Laboratorio Nacional CONACYT en Sistemas de Transporte y Logística[1]​ (SiT-LOG). Es el Presidente Fundador de la Asociación Mexicana de Logística y Cadena de Suministro, A.C.[2]​ , así como Presidente del Comité Científico del Congreso Internacional de Logística y Cadena de Suministro (CiLOG)[3]​ e Investigador Titular del Instituto Mexicano del Transporte mejor conocido como IMT. En el IMT, Gastón Cedillo diseñó y fundó el Centro Nacional para la Innovación en Transporte Intermodal y Logística (CeNIT-Logístico), el cual fue la base para el posterior desarrollo del (SiT-LOG). Actualmente coordina el programa Smart LogistiX3 (Delivering Anything, Anywhere by Anyone) que está compuesto por tres programas de investigación:

  • Primer Laboratorio en Tiempo Real de Logística Urbana de América Latina (LogistiX-Lab);
  • Análisis de la Fluidez en el Transporte y Logística a través del grandes masas de datos (3raclituX);
  • Desarrollo de vehículos aéreos no tripulados con aplicaciones logísticas (IMT-X);

Actualmente es reconocido como una referencia técnica del área logística para la región de América Latina [4]​

Biografía

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Sus padres son José Roberto Cedillo Espinoza (San Luis Potosí, 1930 - 2017) y María Asunción Campos (Jalisco 1952 - ). Cursó la escuela primaria, secundaria y preparatoria en el Colegio Salesiano, Instituto Carlos Gómez de la ciudad de San Luis Potosí.


En 1990 ingresó a la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí para estudiar ingeniería civil. En 1995, después de graduarse, prosiguió sus estudios de posgrado en la misma universidad donde obtuvo una Especialidad en ingeniería urbana. Al mismo tiempo que desarrolló sus estudios de posgrado, trabajó desarrollando análisis de flujos de trafico para la optimización de redes de semáforos, como parte del equipo del Departamento de Ingeniería de Trafico del H. Ayuntamiento de San Luis Potosí en donde llegó a ser el Jefe de Semáforos más jóven del país. En esa época desarrolló, para la formación de oficiales de movilidad en zona urbana egresados de la Academia de Policia y Tránsito de la Ciudad de San Luis Potosí, un manual práctico de ingeniería tráfico. En 1997 hizo el examen de admisión y fué aceptado para cursar la Maestría en Ingeniería del Transporte de la Facultad de Ingeniería de la UNAM. La visión sistémica del programa lo llevó a interesarse tanto por análisis de los sistemas de transporte urbano, como por aquellos enfocados a las operaciones de carga y especialmente, a las operaciones de logística. Durante sus estudios de Maestría, participó como asesor de diversos proyectos de planificación de infraestructuras de transporte para la Ciudad de México. En 1999 obtuvo con Mención de Honor su grado de Maestría en Ingeniería de Transporte. En 2000 obtuvo la Beca para hacer estudios en el extranjero del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACYT) de (México). En 2001 fue aceptado en el programa de Maestría en Logística y Organizaciones de la Facultad de Ciencias Económicas y de la Administración de la Universidad del Mediterráneo en Aix-en-Provence Francia como parte del prestigiado Centre de Recherche pour le Transport et la Logistique (CRET-LOG). Debido a su desempeño dentro del programa, fue seleccionado por el Profesor Jacques Colin, Director del CRET-LOG, para desarrollar una tesis vinculada a las operaciones de logística en la industria automotriz con la cual obtuvo su grado con Mención de Honor. En 2001 solicitó su ingreso al programa de Doctorado en Transporte de la Universidad de Paris Est, donde fue admitido bajo la Dirección del Profesor Michel Savy École des Ponts ParisTech. En 2004 defiendió una tesis doctoral sobre la importancia y nivel de impacto del espacio territorial de localización en la competitividad logística de las empresas, inscribiéndose así en la línea de investigación "logística y territorio" de la cual es precursor en Europa el Profesor Michel Savy.


A su regreso a México en 2004 se integró como Investigador y Coordinador Ejecutivo de Proyectos en COMIMSA (Centro de Investigación y Desarrollo de Tecnología del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología). En 2008 funda el primer centro de investigación en cadena de suministro de México en el Tec de Monterrey Campus Guadalajara, el Centro de Investigación y Desarrollo de Cadenas de Suministro (CiDeCS). A partir de 2009 propone cada año al CONACYT la creación de una Red Temática de Investigación en Sistemas de Transporte y Logística, la cual fue autorizada en 2015. En 2010 se integra como Profesor de Tiempo Completo al programa de Maestría en Logística y cadena de suministro de la Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica de la Universidad Autónoma de Nuevo León. En 2012 Diseña y funda en conjunto con otros 24 investigadores y ejecutivos de empresa, la Asociación Mexicana de Logística y Cadena de Suministro, A.C.[2]​, la cual es una organización sin fines de lucro que busca desarrollar redes de colaboración para desarrollar investigación, así como transferir conocimiento y prácticas de clase mundial al sector productivo de México y América Latina. En 2013 diseña y co-organiza el primer Congreso Internacional de Logística y Cadena de Suministro (CiLOG) gracias al apoyo del Instituto Mexicano del Trasporte. El mismo año se integra como Investigador Titular del Instituto Mexicano del Transporte en donde presenta y le es aprobado un plan para dinamizar el desarrollo científico y tecnológico del área logística en México. En 2015 propone al Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (México) con apoyo del Instituto Mexicano del Transporte, y en conjunto con la Universidad Autónoma de Nuevo León, la Universidad Autónoma de Yucatán y el Instituto Tecnológico de Sonora, la creación del Laboratorio Nacional en Sistemas de Transporte y Logística[1]​.


Recientemente, ha colaborado como Profesor Visitante de la prestigiada escuela francesa de ingenieros MINES Saint-Étienne, así como de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Colombia. También ha sido Investigador Visitante en el Programa Internacional de Logística del Centro de Logística MIT-Zaragoza Logistics Center, conferencista en el Centro Nacional de Investigación Georgia-Tech Panamá y del Centro de Investigación sobre el Transporte y la Logística (CRET-LOG) de Francia.


Actualmente, el Dr. Gastón Cedillo es miembro de la Sociedad Científica de Honor Sigma Xi [1] y es consultado regularmente a nivel de América Latina por agencias de gobierno nacionales e internacionales, así como empresas líderes en las áreas de manufactura y distribución. También es un activo emprendedor, habiendo co-fundado varias organizaciones de base tecnológica, entre ellas YoLogistico.COM[5]​, empresa tecnológica con enfoque en el desarrollo dentro de las organizaciones de la inteligencia colectiva en logística. Del mismo modo, participa como mentor de varias Start-Ups tecnológicas. Los trabajos de investigación del Dr. Gastón Cedillo han sido publicados en varias revistas científicas internacionales líderes en el área de la cadena de suministros, como lo son Computer and Industrial Engineering, Safety Science, Computers in Industry, Research in Transportation Economics y Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review.

Algunos artículos científicos

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Año Título Journal No./Vol. Pags Palabras clave
2014 Supply chain dynamics and the ‘‘cross-border effect’’: The U.S.–Mexican border’s case Computers & Industrial Engineering 72 261–273 Supply chain, Cross-border effect, System dynamics, Freight transportation, Regional competiveness
2014 Dynamic impact on global supply chains performance of disruptions propagation produced by terrorist acts Transportation Research: Part E 61 1-12 Supply chain, Risk analysis, Terroris acts, Propagation of disruption, System dynamics
2015 w@reRISK method: Security risk level classification of stock keeping units in a warehouse Safety Science 79 358–368 Supply chain security, Risk management, Warehouse management, Inventory systems, Multicriteria analysis
2017 Decision Policy Scenarios for Just-in-Sequence Deliveries Journal of Industrial Engineering and Management 10/4 1–23 Just-in-sequence, Assembly supply chain, Inventory management, Automotive industry, Manufacturing
2017 MiF3 method: Modeling intermodal fluidity freight flows Research in Transportation Economics 61 15-24 Supply chain fluidity, Intermodal freight transport, Economic development, Variability, Resilience, Just-in-sequence

Libros

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Año Título Editorial ISBN Notas
2008 Análisis Dinámico de Sistemas Industriales Editorial Trillas 9789682481963 Dinámica de Sistemas/Ingeniería Industrial.
2011 Evaluación del riesgo en las cadenas de suministro. Asociación Mexicana de Logística y Cadena de Suministro, A.C. 9786070115875 Análisis de riesgo/Cadenas de suministro
2016 Handbook of Research on Military, Aeronautical, and Maritime Logistics and Operations IGI Global 978-1466697799 Series: Advances in Logistics, Operations, and Management Science

Medios

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Año Título Medio Sitio web Observaciones
2018 Perspectivas de la logística 2018 Inbound Logistics LatAm http://www.il-latam.com/blog/articulos-centrales/perspectivas-de-la-logistica-2018 “Piensa en grande, Empieza con poco y Actúa rápido”.
2018 Mexico haulage pins hopes on big data Financial Times https://www.ft.com/content/6f881a06-e02d-11e7-a0d4-0944c5f49e46 Truckers face constant delays as border checks and congestion take their toll
2018 LogistiX-Lab, primer laboratorio de Logística Urbana en Tiempo Real de América Latina Agencia CONACYT http://conacytprensa.mx/index.php/tecnologia/transportes/20434-primer-laboratorio-logistica-urbana Inteligencia colectiva para la logística urbana

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ a b Laboratorio Nacional CONACYT - Sistemas de Transporte y Logística
  2. ↑ a b Asociación Mexicana de Logística y Cadena de Suministro (AML)
  3. ↑ Congreso Internacional de Logística y Cadena de Suministro (CiLOG)
  4. ↑ Blog de Expertos | Inbound Logistics LatAm
  5. ↑ YoLogistico.COM - Inteligencia Colectiva en Logística

Enlaces externos

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