Usuario:Sfs90/Taller/50
Memorias EFE
Memoria 1960
editarDaños terremotos mayo
- FFCC totalmente paralizados desde San Rosendo al sur
- 23 de mayo: vía expedita hasta Temuco, revisión y reparación de 370 km de vía.
- 31 de mayo: tránsito de trenes hasta Mariquina (se añadieron 370 km más de vía, otros 115 más de la vía central al rehacer terraplenes entre Quitratúe y Lastarria, y entre Afquintúe y Loncoche, siendo necesario colocar un puente provisorio de acceso al puente Toltén, y centrar las vigas que se habían desplazado en el puente Donguil, entre estaciones Gorbea y Quitratúe).
- 15 de septiembre: servicio expedito de trenes hasta Puerto Montt.
- 27 de octubre: servicio normalizado hacia Valdivia (demora debido a daños por desagüe del lago Riñihue).
Avalúo de daños
- Valor de reposición actual de bienes muebles e inmuebles destruidos o dañados: E° 9.187.380,89
- Valor de reposición contable de bienes excluidos: E° 3.334.377,34
Bienes dañados o destruidos
Tipo de bien | Destruidos 100% | Destruidos 60 a 90% | Destruidos 30 a 50% | Daños 20% o menos | Total |
---|---|---|---|---|---|
Habitaciones de personal | 65 | 40 | 100 | 159 | 264 |
Edificios principales estaciones | 19 | 4 | 22 | 34 | 79 |
Casas de máquinas | 4 | 0 | 2 | 2 | 8 |
Bodegas | 12 | 7 | 12 | 34 | 65 |
Talleres | 4 | 0 | 3 | 6 | 13 |
Hogares ferroviarios | 2 | 2 | 1 | 3 | 8 |
Edificios principales totalmente destruidos: Hualqui, Carampangue, Curanilahue, Magdalena, Santa Fe, Mulchén, Antihuala, Ercilla, Inspector Fernández, Temuco, Reumén, Paillaco, Valdivia, Riñihue, Chahuilco, Casma, Los Pellines, Llanquihue, Puerto Montt
Puentes mayores: El Parrón, El Roble, Ñañcul, y la Huacha, dañados en 100%. Chifín, Maullín y Pilmaiquén (Puyehue) dañados en 80%. 7 puentes dañados entre 30 y 50%, y 32 entre 1 y 20%. Total 46 puentes afectados.
Plan modernización y renovación
editar7 agosto 1957: Dirección General de EFE decreto 5121, firma contrato de suministro para electrificación Red Sur con Gruppo Aziende Italiane (GAI). Contempla entrega de 34 locomotoras eléctricas de potencia unitaria de 3600 CV, 22 locomotoras de 2400 CV, 8 trenes automotores, 16 subestaciones fijas y una móvil.
Buses Coquimbo-Serena
editarEnero: 298.070 Febrero: 284.275 Marzo: 282.775 Abril: 277.785 Mayo: 283.608 Junio: 268.638 Julio: 269.317 Agosto: 283.439 Septiembre: 276.838 Octubre: 278.952 Noviembre: 243.356 Diciembre: 265.849
FFCC Iquique a Pueblo Hundido
editarOficina Victoria, paralizada definitivamente Nebraska.
Levante ramal a ex oficina Paposo y concluyó levante ramal a ex oficina Gloria.
Memoria 1961
editarFFCC Iquique a Pueblo Hundido
editarIncorporación a la empresa del Longitudinal Norte.
Cambio de nombre de FFCC a Ferrocarril de Iquique a Pueblo Hundido https://www.diariooficial.interior.gob.cl/media/1961/10/03/03000001-large.jpg
Memoria 1962
editarBuses Coquimbo-Serena: 3.102.954 pasajeros
Pruebas de máquinas expendedoras de boletos en estación Alameda
Memoria 1963
editarBuses Coquimbo-Serena: 2.595.174 pasajeros
1 de septiembre: se asume administraci