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Volkswagen Jetta VI

(Redirigido desde «Volkswagen Vento II»)

Para una vista general de todas las generaciones. Véase Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta VI
2011 Volkswagen Jetta -- 02-02-2011.jpg
Otros nombres Vento, Jetta Bicentenario
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Volkswagen
Período 2010-2017
Fábricas Puebla, México
Aurangabad, India
Yakarta, Indonesia
Predecesor Volkswagen Jetta V
Carrocerías Sedán cuatro puertas
Relacionado Volkswagen Golf VI

Sexta generación (2010-2017)Editar

En esta generación el Volkswagen Jetta ya no es un coche enteramente derivado del Volkswagen Golf, con el que ya no comparte ninguna pieza en su carrocería (a diferencia de las cinco generaciones anteriores, que era la versión de tres volúmenes del Golf), sino que se coloca a medio camino entre el Golf y el Passat, siendo una alternativa de sedan compacto. En el caso de los mercados del cono sur americano, mantiene su nombre "Volkswagen Vento" al igual que la generación anterior.

 
Jetta VI interior.

Ahora mide 4,64 metros de longitud. Esta nueva generación es solamente 13 cm más corto que el Volkswagen Passat, pues ha crecido 9 cm. Al tener una distancia entre ejes mayor (batalla), es más espacioso que el anterior Jetta. Se mantiene la planta de Volkswagen de México como el centro de producción de esta nueva generación, aunque en breve comenzará también en la República Popular China.

 
Jetta VI vista trasera.

En julio del 2010 se dio a conocer en México esta nueva generación como una edición especial con motivo del Bicentenario de la Independencia de México (Volkswagen Jetta Edición Especial Bicentenario). Este modelo reemplazó al Bora A5, mientras que se conserva en producción el Jetta A4 aunque ahora modifica su nombre a partir del año/modelo 2011 al de "Volkswagen Clásico" (para el mercado mexicano). A finales de 2011, llegaron al mercado mexicano las versiones "Jetta Style", Jetta Active", "Jetta Sport" y "Jetta TDI", además de haber comenzado su producción para el resto del mundo.

La variante TDI para el mercado mexicano es comercializada con un motor 2.0 L TDI con 140 CV y una caja DSG de 6 velocidades, esto para impulsar el mercado de los vehículos a diésel en el país.

Como modelo 2012 se lanzó la nueva generación del "Volkswagen Jetta GLI", que al igual que el Bora GLI de quinta generación trae el motor 2.0 L Turbo TSI con 200 CV. Para algunos mercados latinoamericanos como el argentino las variantes más equipadas ya están disponibles con esta motorización, dejando el motor 5 cil. 2.5 L 20V y 170 CV disponible para las versiones de entrada. En julio de 2017 el modelo se deja de vender en Europa debido a las pocas unidades vendidas, ya que compite muy directamente con el VW Passat que tiene mas aceptación al ser un segmento, por el contrario en América y Asia es un producto muy vendido que tiene muy buena aceptación.[1]

MotorizacionesEditar

Motores de gasolina
1.2 TSI 1.4 TSI 2.0 2.0 TSI 2.5 FSI
Periodo 2010-2014 2014-2017 2011-2014 2010-2014 2014-2017 2010-2017 2010-2013 2013-2014 2010-2017
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, turbo L4 16v, inyección directa, turbo, compresor L4 16v, inyección directa, turbo L4 8v L4 16v, inyección directa, turbo L5 20v
Diámetro x carrera 71 mm x 75,6 mm 76,5 mm x 75,6 mm 74,5 mm x 80 mm 82,5 mm x 92,8 mm
Cilindrada 1197 cm³ 1390 cm³ 1395 cm³ 1984 cm³ 2480 cm³
Relación de compresión 10:1 10,5:1 10:1 10,5:1 9,8:1 9,6:1 10.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 105 CV (77 kW) @ 5000 105 CV (77 kW) @ 4500-5500 122 CV (90 kW) @ 5000 160 CV (118 kW) @ 5800 125 CV (92 kW) @ 5000-6000 150 CV (110 kW) @ 5000-6000 115 CV (83 kW) @ 5200 200 CV (147 kW) @ 5100-6000 211 CV (155 kW) @ 5300-6200 170 CV (125 kW) @ 5700
Par máximo: Nm @ rpm 175 Nm @ 1550-4100 175 Nm @ 1400-4000 200 Nm @ 1500-4000 240 Nm @ 1500-4500 200 Nm @ 1400-4000 250 Nm @ 1500-3500 175 Nm @ 3200 280 Nm @ 1700-5000 280 Nm @ 1700-5200 240 Nm @ 4250
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 6 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 6 velocidades
Peso 1302-1305 Kg 1309 Kg 1345-1365 Kg 1360-1380 Kg 1341-1362 Kg 1347-1364 Kg 1272 Kg 1430-1450 Kg 1436-1453 Kg 1381 Kg
Aceleración (0-100 Km/h) 10,9 s 10,7 s 9,8 s 8,6 s 9,6 s 8,6 s 10,0-11,5 s 7,5 s 7,2 s 8,5 s
Velocidad máxima 190 Km/h 194 Km/h 202 Km/h 221 Km/h 206 Km/h 220 Km/h 195 Km/h 236-238 Km/h 241-243 Km/h 204 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km/h) 5,3-5,7 5,1 6-6,2 6-6,3 5,2-5,4 5,1-5,3 10,2 7,2-7,7 7,1-7,6 10,2
Motores diesel
1.6 TDI 2.0 TDI
Periodo 2010-2014 2014-presente 2010-2014 2014-prsente
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, DPF (Filtro antipartículas)
Diámetro x carrera 78,5 mm x 80,5 mm 81 mm x 95,5 mm
Cilindrada 1598 cm³ 1968 cm³
Relación de compresión 16,5:1 16,2:1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 105 CV (77 kW) @ 4400 110 CV (81 kW) @ 3200-4000 140 CV (103 kW) @ 4200 150 CV (110 kW) @ 3500-4000
Par máximo: Nm @ rpm 250 Nm @ 1500-2500 250 Nm @ 1750-3000 320 Nm @ 1750-2500 340 Nm @ 1750-3000
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 6 velocidades
Peso 1392-1415 Kg 1395-1415 Kg 1411-1441 Kg 1425-1448 Kg
Aceleración 0–100 km/h 11,7 s 11 s 9,5 s 8,9 s
Velocidad máxima 190 Km/h 197 Km/h 208-210 Km/h 218-220 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km/h) 4,2-4,7 4-4,2 4,8-5,3 4,2-4,5


ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar