Vuelo 206 de Líneas Aéreas Filipinas

El vuelo 206 de Líneas Aéreas Filipinas (PAL206; PR206) fue la designación de un vuelo de cabotaje desde el Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino, Manila, Filipinas al aeropuerto de Loakan, Ciudad de Baguio. El 26 de junio de 1987, el Hawker Siddeley HS 748 se estrelló contra una montaña durante la ruta a la ciudad de Baguio, matando a las cincuenta personas a bordo.

Vuelo 206 de Líneas Aéreas Filipinas
Philippine Airlines Hawker Siddeley HS-748 Srs2-209 RP-C1023 (29721944592).jpg
Avión similar al accidentado.
Suceso Accidente aéreo
Fecha 26 de junio de 1987
Causa vuelo controlado contra el terreno debido a mala meteorología
Lugar Monte Ugu, Benguet, FilipinasBandera de Filipinas Filipinas 16°19′9″N 120°48′6″E / 16.31917, 120.80167
Coordenadas 16°19′09″N 120°48′06″E / 16.31916667, 120.80166667
Origen Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino, Manila, Filipinas
Destino Aeropuerto de Loakan, Ciudad de Baguio
Fallecidos 50
Implicado
Tipo Hawker Siddeley HS 748
Operador Líneas Aéreas Filipinas
Registro RP-C1015[1]
Implicado PR206
Pasajeros 46
Tripulación 4
Supervivientes 0

AccidenteEditar

En la mañana del 26 de junio de 1987, el vuelo 206 salió del aeropuerto doméstico de Manila al aeropuerto Loakan en la ciudad de Baguio, unos 250 kilómetros al norte de Manila. Tenía programada su llegada a las 11:10:00 Horario Estándar de Filipinas en Baguio, una ciudad situada a una altitud de unos 1.500 metros.[2]​ Cuando el avión se aproximaba a la ciudad de Baguio, el piloto refirió tener una visibilidad escasa. También se notificó la presencia de un monzón en la zona.[3]​ El vuelo 206 desapareció de las pantallas del radar unos diez minutos antes de la hora prevista para el aterrizaje.[2]

Los restos del avión fueron descubiertos unas cinco horas después de que hubiese desaparecido. El vuelo 206 se estrelló al internarse en los bancos de niebla que cubrían el Monte Ugo, una montaña de 2.086 metros de altura localizada entre Itogon (Benguet) y Kayapa (Nueva Vizcaya).[4]​ El lugar del impacto se localizaba a unos 180 metros por debajo de cumbre del Monte Ugu, y unos 15 kilómetros al sur del aeropuerto Loakan.[2]

MuertosEditar

No hubo supervivientes entre los 46 pasajeros y cuatro tripulantes del avión. La mayoría de los fallecidos eran filipinos, incluyendo al obispo católico Bienvenido Tudtud, Prelado de la ciudad de Marawi,[5]​ y Gloria Mapua-Lim, mujer del vicepresidente ejecutivo de la PAL Roberto Lim.[6]​ Al menos un ciudadano americano, John Neill, quien por entonces era el director general de Texas Instruments Philippines en la ciudad de Baguio, murió en el accidente.[7]

El accidente del vuelo 206 fue, en aquel momento, el segundo peor accidente de la aviación comercial en la historia de Filipinas.[2]​ El hito de fatalidades ha sido desde entonces superados por los accidentes en los que se han visto implicados el vuelo 387 de Cebu Pacific Air en 1998, y el vuelo 541 de Air Philippines en 2001.

Tras el accidente del vuelo 206, el presidente Corazón Aquino y la junta directiva de la aerolínea transmitieron sus condolencias a las víctimas del vuelo 206 y sus respectivos familiares.

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. RP-C1015
  2. a b c d Associated Press (27 de junio de 1987). «50 Killed in Philippine Air Crash». New York Times. Consultado el 3 de abril de 2015. 
  3. «Accident Database: Accident Synopsis 06261987». Air Disaster.com. Consultado el 3 de abril de 2015. 
  4. «Top Ten Mountains: Above the Clouds». Cebu Pacific Air. 1 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2012. Consultado el 3 de abril de 2015.  |obra= y |publicación= redundantes (ayuda)
  5. Edwin C. Mercurio (Fall 1987). «Bishop Bienvenido Tudtud: "The Lamplighter"» (PDF). Consultado el 3 de abril de 2015. 
  6. Cyril L. Bonabente (9 de abril de 2009). «Crashes in the Cordilleras». Philippine Daily Inquirer. Archivado desde el original el 28 de julio de 2013. Consultado el 10 de abril de 2014. 
  7. Agence France-Presse (28 de junio de 1987). «Bodies of Victims Recovered From Plane Crash in Philippines». The New York Times. Consultado el 3 de abril de 2014. 

Enlaces externosEditar