Zanella

fábrica argentina de motocicleta

Zanella era una fábrica argentina de motocicletas, karting, motos y quad, que se dedica casi en un cien por ciento al ensamblado de las partes que importaba directamente de China, país con el cual poseía un acuerdo de importación de motocicletas y motopartes, y con el que desarrolló el automóvil económico nacional, el Zanella Zity.[2]

Zanella
Tipo Privada
Industria Mecánica
Forma legal empresa privada
Fundación 1948
Sede central Buenos Aires,Argentina
Presidente Walter Steiner[1]
Productos Ciclomotores
motos
Bicicletas
Quads
Kartings
Propietario Bandera de ArgentinaZANELLA HNOS. Y CIA. SACIFI (100%)
Empleados 1000
Sitio web https://zanella.com.ar/

Historia editar

Zanella Hermanos nació el 11 de febrero de 1948 como un taller metalúrgico fundado por Juan y Santiago Zanella, Ariodante Marcer y Mario De Láser.

A finales de la década del ´50 ya se fabricaban piezas del incipiente mercado de motos y las primeras unidades de 50 a 200 centímetros cúbicos. La primera motocicleta fue fabricada en 1957 con un diseño desarrollado en Italia.

La primera fábrica de motocicletas se estableció en Caseros, Gran Buenos Aires, donde 80% de los componentes son manufacturados.

Durante la década del ´70 Zanella lanza al mercado sus modelos 125, 175 y 180cc, como el Sapucai, Surumpio, Andina, etc., los que tuvieron una gran aceptación, marcando la historia del motociclismo Argentino. Dichas motos fueron, y son, reconocidas por su durabilidad, debida en gran parte a la excelente calidad de los materiales que se utilizaban[cita requerida].

En el año 1987 comienza a exportar a diversos países como Brasil, Chile, Uruguay, Cuba, Estados Unidos y países del continente africano, aunque existen evidencias de exportaciones esporádicas a los Estados Unidos a finales de la década de 1960.

En 1990 se funda Argentron S.A., en sociedad con el grupo Merloni de Italia, líder europeo en la fabricación de artículos electrodomésticos. Juntos comienzan a producir y comercializar productos de la línea blanca con la marca ARISTÓN-ZANELLA.

A partir de la década de 1990´, el mercado argentino de Zanella se encuentra en jaque debido a la apertura de las importaciones. Su último modelo fue el RZA, cuyas características técnicas eran impresionantes para una moto nacional, como un motor refrigerado por agua, y una suspensión trasera progresiva mono amortiguador. A pesar de ello su precio era elevado en comparación a otras motos importadas, por lo que fue recibido tibiamente por el público. El RZA marcó el fin de la producción nacional de motocicletas de baja cilindrada. A partir de ese momento, Zanella se dedicó exclusivamente a la producción de ciclomotores.

En el 2003 Zanella genera nuevos proyectos internacionales para la importación de motocicletas de mayor cilindrada, para lo que crea acuerdos de cooperación con empresas asiáticas. El mercado argentino es captado nuevamente, debido al bajo precio de las motocicletas importadas. Esto permite un importante aumento de ventas y un nuevo posicionamiento de la marca.[3]

En el año 2017 Zanella vuelve a ser líder de ventas en la República Argentina.[4][5][6]

En diciembre de 2019 anunció la venta de la firma y el remate de sus bienes entre los que se encontraban motos, camiones y maquinarias de la empresa tras no soportar la crisis económica.

En el año 2020 un grupo nacional adquiere los activos de Zanella.

La empresa editar

Sus productos se orientaban a todo tipo de usuarios, a través de una gama más amplia y variada ciclomotores, motos, bicicletas, quads, kartings y motores de 4 tiempos, que van desde 50 hasta 500 cc. A pesar de ello, solo los ciclomotores se fabricaban en Argentina, en sus plantas de Caseros y San Luis; mientras que casi todos los demás productos eran importados; generalmente desensamblados.

Como empresa nacional, Zanella estaba en constante desarrollo de proyectos en defensa de la industria de la moto y los intereses de los clientes; y es por eso que impulsaron la creación de la Cámara de la Moto, para conseguir más y mejores beneficios tanto para las empresas fabricantes como los comerciantes”.[7]

CUBS editar

  • ZB 110cc Z1
  • ZB 110 Z1 FULL
  • DUE CLASSIC 110
  • DUE 110 LUXURY

FUN editar

  • HOT 90 G2

STREET editar

  • CECCATO 150 R
  • SAPUCAI 125 C
  • RX 125 potenciado
  • RX 200 Z7 FULL
  • SAPUCAI 150
  • HJ 125
  • RX 150 G3
  • RX 150 G3 GHOST
  • RX 150 G3 GHOST FULL
  • RX 150 Z6 GHOST
  • RX 150 Z3 SPORT
  • RX 150 R FULL
  • RX 150 NEXT
  • RX 200
  • RX 1 150
  • RX 150 Z5
  • RX 1 200
  • RX 200 MONACO
  • RX 200 NAKED
  • RX 200 R
  • RX 200 R FULL
  • RZ 125E
  • RZ 20
  • RX 250 SPORT
  • RX 350
  • RZ 25 NAKED
  • RZ 25 R
  • RZ 35 R
  • RX 150 NEXT
  • RX 200 NEXT

ENDURO editar

  • ZR 150
  • ZR 200
  • ZR 200 OHC
  • ZR 250 LT
  • ZR 250
  • ZTT 200 ENDURO
  • ZTT 250 MOTARD

SCOOTERS editar

  • STYLER 150 R16
  • STYLER 50 EXCLUSIVE
  • STYLER 125 EXCLUSIVE G2
  • STYLER 150 EXCLUSIVE
  • STYLER 150 CRUISER
  • MOD 150
  • MOD LAMBRETTA 150
  • E-STYLER
  • E-STYLER DELUXE
  • STYLER 250 CRUISER
  • STYLER 250 GRANDCRUISER
  • MOD 2018[8]

CUSTOM editar

  • PATAGONIAN EAGLE STREET 150
  • PATAGONIAN EAGLE BLACKSTREET 150
  • PATAGONIAN EAGLE BLACKMETAL 150
  • PATAGONIAN EAGLE 125
  • PATAGONIAN EAGLE 150
  • PATAGONIAN EAGLE 250
  • SPEEDLIGHT 150
  • SPEEDLIGHT 200
  • PATAGONIAN EAGLE 250 II SHADOW
  • PATAGONIAN EAGLE 250 DARKROAD
  • PATAGONIAN EAGLE 350 CHOPPER

QUADS editar

  • ZANELLA KIDS 50 SPORT
  • FX KART 50
  • FX KART 125
  • FX KART 150
  • FX 90 CARGO
  • FX 90 SERIES
  • FX 90 KIDS SPORT
  • FX 150 CARGO
  • FX 125 MADMAX
  • FX 150 MADMAX
  • FX 150 MADMAX AUTO.
  • FX 200 MADMAX
  • FX 250 MADMAX
  • FX 250 MADMAX KING
  • FX 300 MAD MAX
  • GFORCE 200 4X2
  • GFORCE 250 4X2
  • GFORCE 250 II 4X2
  • GFORCE 500 4X4

Generadores de electricidad editar

La línea se compone de cuatro productos desarrollados para ser utilizados en distintas actividades:

  • G-1000
  • G-2500
  • G-4500
  • G-6000
  • G-8500

Referencias editar

  1. «Lanzamiento Zanella Uruguay». https://zanella.com.uy/. 16 de febrero de 2017. Consultado el 14 de enero de 2021. 
  2. Aires, DAVID CAYÓN Buenos. «Zanella estudia lanzar su primer auto al mercado y venderlo a $ 25.000». El Cronista. Consultado el 26 de enero de 2018. 
  3. Garau, Joaquín. «Qué es el "auto social", el proyecto que impulsa el rey de la moto argentina». Apertura.com. Consultado el 26 de enero de 2018. 
  4. miguel-vergara. «El 2017 pinta bien para las motos». www.rionegro.com.ar. Consultado el 26 de enero de 2018. 
  5. «Las cinco motos más vendidas en lo que va del año». Apertura.com. Consultado el 26 de enero de 2018. 
  6. Clarin.com. «Zanella, Corven y Motomel encabezan las ventas de motos». Consultado el 26 de enero de 2018. 
  7. «Ya existe la Cámara de la Moto; fuerte impulso de Zanella». www.carsmagazine.com.ar. Consultado el 26 de enero de 2018. 
  8. Creatos. «Zanella presenta la nueva MOD 2018 | Revista CORSA - Sitio Oficial | Revista CORSA». www.corsaonline.com.ar. Consultado el 26 de enero de 2018. 

Véase también editar

Enlaces externos editar