Galicia (1891)
El Galicia fue un cañonero torpedero que prestó servicio desde 1891 y pertenecía a una serie de 6 buques similares aprobados en el programa naval de Rodríguez Arias. La serie a la que pertenecía el Galicia estaba formada por seis unidades[1] Fue el tercer buque de la Armada Española en portar dicho nombre.
| Galicia ARV Bolívar | ||
|---|---|---|
 Cañonero torpedero Galicia | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | La Graña Ferrol | |
| Clase | Clase Temerario | |
| Tipo | Cañonero torpedero | |
| Operador | Armada Española | |
| Autorizado | 1889 | |
| Botado | 1890 | |
| Asignado |
: 1891.svg){kind=small} : 1899 | |
| Baja |
: 1899:1910 | |
| Destino |
: Vendido a Venezuela | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 541 t | |
| Eslora | 58,00 m | |
| Manga | 7,00 m | |
| Calado | 3,83 m | |
| Aparejo |
Bricbarca 2 mástiles bauprés | |
| Armamento |
• 6 cañones Nordenfelt de 57 mm • 1 ametralladora Nordenfelt de 14 mm • 2 tuboslanzatorpedos | |
| Propulsión |
• 2 máquinas de vapor verticales de triple expansión Maudslay & Sons • 2 hélices • 4 calderas (2 cilíndricas y 2 tipo locomotora) | |
| Potencia | 2600 CV | |
| Velocidad | 18,6 nudos | |
| Autonomía | 2700 millas a 10 nudos | |
| Tripulación | 79 | |
Historial editar
España editar
Participó en la Guerra hispano-estadounidense, prestando servicio en La Habana. Tras la guerra se firmó el Tratado de París, que en su artículo V señalaba: "[...] Serán propiedad de España banderas y estandartes, buques de guerra no apresados, armas portátiles, cañones de todos calibres...". Por este artículo continuó en poder de España y fue vendido a los Estados Unidos de Venezuela, donde prestó servicio con el nombre de ARV Bolívar.
Venezuela editar
El 10 de diciembre de 1902 durante el bloqueo naval al que fueron sometidos los Estados Unidos de Venezuela por el Reino Unido, Alemania e Italia, fue capturado en la isla de Trinidad por el crucero protegido de clase Astrea HMS Charybdis que lo obligó a navegar con bandera británica durante el resto de la crisis.[2]
En julio de 1903 junto a los vapores Restaurador, Zamora y el cañonero Miranda participó el bloqueo naval a Ciudad Bolívar, logrando la rendición del general Rolando y con ello el fin oficial de la guerra civil y la derrota de la Revolución Libertadora.[cita requerida]
Según parece ser, el Bolívar fue desguazado en 1910.[cita requerida]
Véase también editar
Buques de la clase
• Temerario, construido en Cartagena.
• Veloz (renombrado Nueva España), construido en el arsenal de La Carraca, Cádiz.
• Audaz (renombrado Martín Alonso Pinzón), construido en el arsenal de La Carraca, Cádiz.
• Veloz (renombrado Marqués de Molins), construido por Vila y Compañía en La Graña, Ferrol.
• Rápido (renombrado Vicente Yáñez Pinzón), construido por Vila y Compañía en La Graña, Ferrol.
• Galicia, construido por Vila y Compañía en La Graña, Ferrol.
Referencias editar
- ↑ «El cañonero-torpedero Galicia». Vida Marítima. 8 de abril de 2008. Consultado el 31 de marzo de 2014.
- ↑ «Venezuelan warship Bolivar, is captured by britsh cruiser». San Francisco Call. 11 de diciembre de 1902. Consultado el 1 de abril de 2014.
Enlaces externos editar
Datos: Q16303340
