Toro Rosso STR4
El Toro Rosso STR4 es el monoplaza con el cual compitió en la temporada 2009 de Fórmula 1 la Scuderia Toro Rosso. Fue pilotado por Sébastien Buemi, Sébastien Bourdais y Jaime Alguersuari.[1] Fue el último de los monoplazas de aquella temporada en ser presentado, el 4 de marzo.[2]
Toro Rosso STR4 | ||
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Categoría | Fórmula 1 | |
Constructor | Scuderia Toro Rosso | |
Diseñador(es) | Adrian Newey | |
Predecesor | Toro Rosso STR3 | |
Sucesor | Toro Rosso STR5 | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja | |
Susp. delantera | Suspensión independiente, varilla de empuje activada por amortiguadores de torsión | |
Susp. trasera | Igual que la delantera | |
Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA Posición |
Ferrari 056 V8 2.4 L V8 a 90°, limitado a 18000 RPM Ventilación atmosférica Ferrari, longitudinal | |
Caja de cambios Marchas Diferencial |
Semiautomática secuencial, controlada electrónicamente, de cambio rápido 7 velocidades más reversa Diferencial limitado de deslizamiento | |
Neumáticos |
Llantas BBS (delanteras y traseras) de 13" B Bridgestone | |
Palmarés | ||
Pilotos |
11. Sébastien Bourdais 11. Jaime Alguersuari 12. Sébastien Buemi | |
Debut | Gran Premio de Australia de 2009 | |
Carreras | 17 | |
Victorias | 0 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Campeonatos de Constructores | 0 | |
Campeonatos de Pilotos | 0 | |
Resumen editar
Después de los grandes resultados obtenidos en 2008 (con una victoria incluida), Toro Rosso afrontaba la temporada con el listón muy alto. El debutante Sébastien Buemi sustituyó a Sebastian Vettel y Sébastien Bourdais fue renovado. El equipo comenzó con ambos pilotos puntuando en el GP de Australia, y Buemi obtuvo un punto más en la tercera carrera (China). Pero ese prometedor inicio fue un espejismo, porque en los siguientes GGPP fueron perdiendo rendimiento y se situaron en el fondo del pelotón. El joven Jaime Alguersuari sustituyó a Bourdais, quien sólo había sumado dos puntos, en el GP de Hungría. Ni el cambio de pilotos ni las nuevas piezas en el coche surtieron efecto, si bien Buemi resurgió y consiguió puntuar en las dos últimas carreras. La escudería de Faenza acusó el importante cambio de la normativa respecto a los monoplazas, la bisoñez de sus pilotos y la prohibición de los entrenamientos durante la temporada, de modo que terminó en la última posición del mundial de constructores.
Resultados editar
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Puntos | Pos. |
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2009 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | AUS | MYS‡ | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU | 8 | 10º | ||
11 | Sébastien Bourdais | 8 | 10 | 11 | 13 | Ret | 8 | 18 | Ret | Ret | |||||||||||||
Jaime Alguersuari | 15 | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | |||||||||||||||
12 | Sébastien Buemi | 7 | 16≠ | 8 | 17 | Ret | Ret | 15 | 18 | 17 | 16 | Ret | 12 | 13≠ | Ret | Ret | 7 | 8 |
- ≠ El piloto no acabó el Gran Premio, pero se clasificó al completar el 90% de la distancia total.
- ‡ Se repartieron la mitad de puntos, ya que no se completó el 75% de la carrera.
Referencias editar
- ↑ «Scuderia Toro Rosso STR4 Ferrari». F1 technical (en inglés).
- ↑ «Toro Rosso el último en llegar». AS. 10 de marzo de 2009.
Enlaces externos editar
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Toro Rosso STR4.