Waco N

La Waco N fue una serie estadounidense de biplanos de cabina de los años 30 con tren de aterrizaje triciclo fijo, producida por la Waco Aircraft Company.

Waco N
Biplano de cabina Waco AVN-8 de 1938 en estado de vuelo con tren de aterrizaje triciclo fijo en el Historic Aircraft Restoration Museum, Creve Coeur Airport cerca de San Luis.
Tipo	Biplano de cabina de cuatro asientos
Fabricante	Waco Aircraft Company
Primer vuelo	1937
N.º construidos	Aprox. 20
Desarrollo del	Waco Custom Cabin

Diseño y desarrollo

Waco introdujo el lujoso biplano de la serie N en 1937. Estaba basado en la serie Waco C (Custom Cabin) de cinco asientos, con las alas de punta redondeada de aquel modelo, pero con un poco usual tren de aterrizaje triciclo fijo y una cola modificada con una extensión inferior del timón que le daba una superficie aumentada. El Waco N estaba equipado con flaps en las cuatro alas para mejorar las características de aterrizaje del avión.​

Historia operacional

El prototipo fue designado ZVN-7, indicando el "-7" el año de fabricación (1937), y estaba propulsado por el motor Jacobs L-5 de 213 kW (285 hp).​ Solo fueron completados alrededor de 20 ejemplares de la serie N, como AVN-8 y ZVN-8. Unos pocos fueron requisados por las USAAF durante la Segunda Guerra Mundial como UC-72J y UC-72L. Un AVN-8 fue usado por el Royal Aircraft Establishment en Farnborough, Hampshire, para realizar pruebas con el tren de aterrizaje triciclo.

Un ejemplar de AVN-8 es mantenido en estado de vuelo por el Historic Aircraft Restoration Museum en el Creve Coeur Airport cerca de San Luis, Misuri.

Variantes

ZVN-7 y ZVN-8

Jacobs L-5 de 213 kW (285 hp), seis construidos.

AVN-8

Motor Jacobs L-6 de 246 kW (330 hp), quince construidos.

Operadores

Estados Unidos

• Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos

Especificaciones (AVN-8)

Referencia datos: Green, 1965, p. 306

Dibujo 3 vistas del Waco ZVN-7 en la revista L'Aerophile de enero de 1938.

Características generales

• Tripulación: Uno (piloto)
• Capacidad: Tres pasajeros
• Longitud: 8,47 m
• Envergadura: 10,64 m
• Altura: 2,65 m
• Superficie alar: 22,85 m²
• Peso vacío: 1130,81 kg
• Peso cargado: 1723,65 kg
• Planta motriz: 1× motor radial de siete cilindros refrigerado por aire Jacobs L-6.
  • Potencia: 246 kW (330 hp)

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 259,1 km/h
• Velocidad crucero (V_c): 243,01 km/h
• Techo de vuelo: 4328,16 m (14 200 pies)
• Régimen de ascenso: 4,58 m/s (900 pies/min)

Véase también

Secuencias de designación

• Secuencia Alfabética (interna de Waco): ← F - G - M - N - O - S
• Secuencia C- (Aviones de Carga del USAAS/USAAC/USAAF/USAF (1925-62)): ← C-69 - C-70/A/B/C/D - C-71 - C-72 - C-73 - C-74 - C-75 →

Bibliografía

• Green, William (1965). The Aircraft of the World. Macdonald & Co. (Publishers) Ltd. 
• Simpson, Rod (2001). Airlife's World Aircraft. Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-115-3. 

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Waco N.

• Datos: Q7958855
• Multimedia: Waco VN Series / Q7958855