La ARA-A1 es una autopista autonómica de Aragón. Su principal objetivo es comunicar las carreteras N-II y AP-2 con la N-232 sin necesidad de pasar por la ciudad de Zaragoza. La autopista está financiada con el sistema de peaje en la sombra con una concesión hasta el año 2038.

 ARA-A1 
AragónEspañaBandera de España España
Datos de la ruta
Identificador   ARA-A1  
Tipo Autopista autonómica
Longitud 5,3 km
Orientación
Inicio  N-II  (término municipal de Villafranca de Ebro)
Fin Cruce  N-232 / A-222  (término municipal de El Burgo de Ebro)
Cruces N-232, A-222, Autopista del Nordeste y N-2
Ubicación 41°33′44″N 0°40′39″O / 41.5621, -0.6775

Empieza en la carretera N-II y cruza la autopista AP-2 a la altura de Villafranca de Ebro, la carretera N-232 y termina en la A-222 en el término municipal de El Burgo de Ebro.

HistoriaEditar

Su primer tramo fue inaugurado el 4 de julio de 2008.[1]​ En el futuro se pretende ampliar para conformar el Quinto cinturón de Zaragoza (Z-50).

Se colapsó y hundió por inundación en 2015,[2]​ estando varios meses cerrada al tráfico.[3]

En octubre de 2016, la concesionaria presentó el concurso de acreedores debido a la minoración de sus ingresos por la diferencia "abismal" entre lo previsto y el tráfico real, de en torno al 40 por ciento.[4]​ El Gobierno de Aragón tuvo que resolver el contrato de la concesión teniendo que abonar 25,7 millones de euros.[5]

TramosEditar

Denominación Tramo Año servicio / Estado (2022) Longitud (km)
 ARA-A1  Villafranca de Ebro - El Burgo de Ebro 2008[6] 5,3
El Burgo de Ebro - La Muela En redacción de proyecto 37

SalidasEditar

Salida


Nombre de Salida

(Sentido  N-II )

Nombre de Salida

(Sentido  N-232 )

Carretera
  Inicio  ARA-A1  Fin  ARA-A1 
  Belchite/Castellón/Zaragoza  N-232 / A-222 
   1A  Lérida- Barcelona   AP-2  E-90 
   1B

 

Zaragoza  AP-2  E-90 
  Zaragoza/Lérida/Barcelona  N-II 
  Fin  ARA-A1  Inicio  ARA-A1 

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar