Aeromarine 50

Aeronave

El Aeromarine 50, también llamado el Limousine Flying Boat (Hidrocanoa Limusina), fue un hidroavión de lujo construido por la compañía Aeromarine de los Estados Unidos, a finales de los años 10 del siglo XX.[1]

Aeromarine Model 50

Aeromarine 50-B-2.
Tipo Hidrocanoa deportivo
Fabricante Bandera de Estados Unidos Aeromarine Plane and Motor Company
Primer vuelo 1919
Introducido Chicago Air Show
Estado Retirado
Usuario principal Bandera de Estados Unidos Aero Limited

Diseño y desarrollo editar

Tras la Primera Guerra Mundial, Aeromarine había completado más de 300 aviones. La producción estaba centrada en hidroaviones para uso deportivo y comercial. El Presidente de la compañía, Inglis M. Uppercu, se basó en su lujoso interior para comercializarlo.[1]

El avión era un hidrocanoa biplano con una cabina abierta biplaza para los pilotos y una cerrada para tres pasajeros. El motor estaba montado en configuración propulsora.[2]​ Utilizaba las alas, cola y estructura general del casco del Aeromarine 40F.

Historia operacional editar

Un Aeromarine 50 fue comprado por Aero Limited para vuelos Nueva York-Atlantic City. Aeromarine Airways también operó hidrocanoas Model 50.[3]

Variantes editar

Aeromarine 50
Variante inicial, hidrocanoa deportivo. Cabinas abiertas.
Aeromarine 50-B
Variante de cabinas totalmente cerradas.[4]
Aeromarine 50-C
Versión con motor Hispano Suiza de 112 kW (150 hp) y cabinas abiertas.[5][6]
Aeromarine 50 "S"
Versión comercial de pasajeros.[6]
Aeromarine 52
Versión del 50 con motor impulsor Aeromarine U-8D, año 1921. Cabinas cerradas.[4]
Aeromarine 55-L8
Versión del 52 con motor impulsor Aeromarine U-8D, año 1922. Cabinas cerradas.[4]
Aeromarine 60
Proyecto de versión agrandada con dos motores propulsores de 180 hp, año 1923. No construido.[4]

Operadores editar

  Estados Unidos

Especificaciones (Aeromarine 50) editar

Referencia datos: Mississippi Valley Magazine

Características generales

  • Tripulación: Dos
  • Capacidad: Tres pasajeros
  • Envergadura: 14,8 m (48,6 ft)
  • Altura: 3,8 m (12,5 ft)
  • Peso vacío: 1034,2 kg (2279,4 lb)
  • Peso cargado: 1360,8 kg (2999,2 lb)
  • Planta motriz:motor radial de 8 cilindros refrigerado por agua Aeromarine U-8.
  • Hélices: 1 bipala de madera de paso fijo

Rendimiento


Aeronaves relacionadas editar

Desarrollos relacionados

Secuencias de designación

  • Secuencia Numérica (interna de Aeromarine): ← 8 - 39 - 40 - 50 - 52 - 55 - 60 - 75 - 80 - 85

Referencias editar

  1. a b «none». Mississippi Valley Magazine: 26. marzo de 1920. 
  2. «The Aeromarine Website». Consultado el 13 de enero de 2012. 
  3. «none». Aviation: 485. 24 de abril de 1922. 
  4. a b c d Johnson, E.R. (2009). American Flying Boats and Amphibious Aircraft: An Illustrated History. Jefferson, North Carolina: McFarlan & Company. p. 11. ISBN 978-0-7864-3974-4. 
  5. The Rotarian Mar 1920. p. 109. 
  6. a b Manufacturers Aircraft Association. Aircraft year book By Aerospace Industries Association of America. p. 155. 

Bibliografía editar

Enlaces externos editar