Air Mauritius

aerolínea internacional de Mauricio

Air Mauritius (IATA: MK, OACI: MAU) es la aerolínea nacional de la isla de Mauricio, con sus oficinas centrales en Port Louis y que ofrece servicios regionales e internacionales. Transporta aproximadamente 850,000 pasajeros a unos 30 destinos. Su base principal es el Aeropuerto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam en Port Louis, Capital de Mauricio

Air Mauritius

Un Airbus A350-941 de Air Mauritius.
IATA
MK
OACI
MAU
Indicativo
AIRMAURITIUS
Fundación 14 de junio de 1967
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam
Sede central Edificio Air Mauritius
Port Louis, Mauricio
Flota 10[1]
Destinos 26
Filial
  • Air Mauritius (S.A.) (Propietaria) Limited (100%)
  • Air Mauritius Holidays (Propietaria) Limited (Australia) (100%)
  • Airmate Ltd (100%)
  • Mauritian Holidays Ltd (UK) (100%)
  • Mauritius Helicopter Limited (100%)
  • Mauritius Estate Development Corporation Limited (MEDCOR) (93.7%)
  • Pointe Coton Resort Hotel Company Limited (54.2%)
  • Mauritius Shopping Paradise Company Ltd. (41.7%)
Alianzas Alliance Vanille
Programa de viajero Kestrelflyer
Compañía Air Mauritius Holdings Ltd. (51%), IAG (10%)
Director ejecutivo Rajkamal Taposeea (Director)[2]
André Viljoen[3]
Página web airmauritius.com

Air Mauritius declaró el concurso voluntario de acreedores el 22 de abril de 2020 debido al impacto en la aviación de la pandemia de COVID-19.[4]

Historia editar

Air Mauritius fue establecida el 14 de junio de 1967 en un principio como agente de manejo. Dio sus primeros pasos como aerolínea en agosto de 1972 con una aeronave Piper PA-31 Navajo de seis asientos, alquilada a Air Madagascar en un vuelo desde Mauricio a Réunion. Las operaciones internacionales empezaron en 1977.

Durante las décadas de 1970 y 1980, la aerolínea operó Boeing 707 y Boeing 747, en su versión SP (Special Performance o Rendimiento Especial), para sus rutas más largas. Actualmente ha dejado en desuso los 747, en su lugar utiliza el Airbus A340 y Boeing 767 introducidos en 1988. Los ATR 42 introducidos en 1997 y un ATR 72 introducido en 2002 son utilizados para rutas interinsulares y el Airbus A319 para vuelos regionales dentro del Continente africano. Air Mauritius es además una de las pocas aerolíneas en el mundo (Avianca, Aeroflot, British Airways y Air Sahara siendo algunas de ellas) que han combinado el servicio de aeronaves con helicópteros, usando los de la compañía Bell Aircraft Corporation.

Air Mauritius tiene una importante presencia en los aeropuertos de Europa, África y países del Océano Índico, ofreciendo además una serie de servicios para aerolíneas internacionales en Mauricio.

En 1995 la compañía pasó a formar parte de la bolsa de comercio de Mauricio. Es propiedad de Air Mauritius Holding (51%), accionistas privados (20.54%), la Compañía Estatal de Inversiones (4.72%), el Gobierno de Mauricio (4.53%), Rogers and Company (4.28%), British Airways (3.84%), Air France (2.78%) y Air India (2.56%). Emplea a 2,413 personas.

Air Mauritius lanzó sus servicios al Aeropuerto de Heathrow y Hong Kong en sus nuevos A340-300E en diciembre de 2006. Reemplazará todos los otros A340-313X de la flota durante el transcurso de 2007.

Air Mauritius está aguardando dos Airbus A330-200 para reemplazar al Boeing 767-200(ER) a fines de 2007. Por esa razón a partir de febrero de 2007 ha reducido sus operaciones que utilizan los dos Boeing 767-23B(ER). Air Mauritius está usando sus Airbus A340-300 en estas rutas hasta tanto reciba los dos Airbus A330-200, que serán utilizados para cubrir las rutas a la India, Malasia, Singapur y Perth.

Destinos editar

En julio de 2011, la red de rutas de Air Mauritius comprende veintiséis destinos en África, Asia, Europa y Oceanía. Shanghái se convirtió en el destino 26º de la compañía a comienzos de julio de 2011.[5]

Acuerdos de código compartido editar

En julio de 2020, Air Mauritius tenía acuerdos de código compartido con las siguientes compañías, que son las actuales operadoras de las actuales rutas:[6]

Programa de viajero frecuente editar

El programa de viajeros frecuentes de Air Mauritius se llama Kestrelflyer, que ofrece cuentas Plata y Oro.[7]

Flota editar

Flota Actual editar

La flota de Air Mauritius consiste en las siguientes aeronaves con una media de edad de 8 años (a abril de 2023):[8][9][1]

Flota de Air Mauritius[10]
Avión En servicio Pedidos Plazas Notas
J Y Total
ATR 72-500
 
3 72 72 Ambos aviones con la nueva librea
Airbus A330-200
 
1
Airbus A330-941N
 
2
Airbus A350-941
 
4 2
Total 10 2

Flota Histórica editar

La aerolínea ha operado previamente las siguientes aeronaves:[1]

Flota histórica de Air Mauritius
Avión Total Introducido Retirado Notas
ATR 42-300
 
3 1986 2002
ATR 42-500
 
2 1997 2006
Airbus A319-112
 
2 2001 2020
Airbus A340-300
 
8 1994 2020
Boeing 747SP
 
5 1984 1996
Boeing 767-200
 
2 1988 2007
Boeing 767-300 1 1996 1997
Boeing 707-320B[11]
 
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Boeing 707-430[12]
 
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Lockheed L-1011 TriStar[13]
 
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Twin Otter[12][11]
 
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Incidentes y accidentes editar

De acuerdo con Aviation Safety Network, hasta el día de hoy la aerolínea no ha sufrido ningún accidente o incidente con o sin víctimas mortales.[14]

Enlaces externos editar

Referencias editar

  1. a b c https://m.planespotters.net/airline/Air-Mauritius
  2. «Air Mauritius – Board of Directors». Air Mauritius. 
  3. «Air Mauritius wins 2011 Indian Ocean Leading Airline». Air Mauritius. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2012. 
  4. https://www.flightglobal.com/strategy/air-mauritius-files-for-voluntary-administration/138016.article
  5. «Air Mauritius office to be inaugurated in Shanghai». The Independent Daily (en inglés). Archivado desde el original el 12 de marzo de 2012. «The national airline’s flights to Shanghai have been operational since Monday.»  Archivado el 20 de abril de 2012 en WebCite
  6. «Air Mauritius Timetable (Effective 2011-11-30–2012-3-24)». Air Mauritius. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2015. 
  7. «KestrelFlyer». Air Mauritius. 
  8. «Air Mauritius». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 22. 
  9. «Air Mauritius Fleet Age». Airfleets.net. 
  10. «Air Mauritius–Fleet». Air Mauritius. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2009. 
  11. a b «World Airline Directory–Air Mauritius» (pdf). Flight International: 879-880. 
  12. a b Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas FI1978
  13. «Making waves». Flightglobal.com. Airline Business. 
  14. «Air Mauritius accident record». ASN.