El Amoco Cadiz fue un petrolero construido en 1974 en los astilleros de Puerto Real (Cádiz), con bandera de Liberia, y un peso DWT de 223 000 t, perteneciente a la compañía norteamericana Amoco Transport, filial de la Standard Oil, que provocó una catástrofe ecológica frente a las costas de Bretaña por su accidente del 16 de marzo de 1978, cuando el temporal causó daños considerables en el buque, que terminó por romperse en dos mitades.[1][2][3]​ La marea negra fue un precedente por su magnitud, a las provocadas años más tarde por los barcos Exxon Valdez, en Alaska, Erika, de nuevo en 1999 en Bretaña, o al desastre del Prestige en España en 2002.[4]

Amoco Cadiz

El Amoco Cadiz semihundido tras accidentarse.
Banderas
Bandera de Liberia
Historial
Astillero Astilleros Españoles, Cádiz
Tipo Petrolero VLCC
Puerto de registro Liberia
Botado 1974
Baja 16 de marzo de 1978
Destino Naufragio
Marea negra en Bretaña
Suceso Marea negra
Fecha 16 de marzo de 1978
Lugar Bretaña (Francia)
Resultado Derrame de 130 000 toneladas de crudo
Características generales
Desplazamiento 233 690 t de peso muerto
109 700 t de registro bruto
Eslora 334,02 m
Manga 51,06 m
Calado 19,80 m
Propulsión 1 hélice
Potencia 30 400 cv (22,700 kW)
Velocidad 15 nudos
Tripulación 44 tripulantes
Capacidad 1,6 millones de barriles de petróleo crudo
(255 millones de litros)
Número OMI 7336422
Indicativo de llamada    
A    8    A   N

Véase también

editar

Referencias

editar
  1. «Major Oil Spills». International Tanker Owners Pollution Federation. Consultado el 2 de noviembre de 2008. 
  2. «Amoco Cadiz». National Oceanic and Atmospheric Administration. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2008. Consultado el 16 de noviembre de 2008. 
  3. «Amoco Cadiz en Itopf». Archivado desde el original el 25 de mayo de 2009. Consultado el 15 de mayo de 2010. 
  4. (Libes, 2009, p. 801)

Bibliografía

editar

Enlaces externos

editar