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Anexo:Sistemas de autobús de tránsito rápido en México

Mapa de las ciudades con sistemas de BRT en México.

En esta lista se reúnen los distintos sistemas de autobuses de tránsito rápido (o BRT por sus siglas en inglés) en México clasificado por el número de pasajeros que transporta cada sistema. Se le conoce también como metrobús o sistemas de autobús expreso.

Su diseño consiste, generalmente, en un carril confinado para uso exclusivo de los autobuses, una plataforma de abordaje al nivel del autobús y recolección del pago en la estación para evitar contratiempos en el abordaje de las personas. Un BRT tiene algunas características similares a un tren ligero o metro, pero es mucho más rápido y confiable que un servicio regular de autobús.[1]​

Historia editar

El primer lugar en implementarse fue en la ciudad brasileña de Curitiba en 1974. En México, la primera ciudad en replicar esta idea fue León en 2003. A partir de entonces el BRT ha sido una alternativa para mejorar el transporte público en muchas otras ciudades del país.[2]​

Algunas ciudades combinan, en una misma línea, un corredor de BRT con otra parte del servicio funcionando como un autobús regular. Aquí se considera únicamente el trayecto operado como BRT.

Sistemas editar

Sistema Ciudad Fecha de inauguración Pasajeros
anuales 		Abordajes
diarios
promedio 		Longitud
total del
sistema 		Estaciones Líneas Ref.
1 Metrobús   Ciudad de México 02005-06-19 19 de junio de 2005 355,719,196 1,000,000 174.6 km 310 7 [3]​[4]​
2 Optibús   León 02003-09-26 26 de septiembre de 2003 183,100,000 800,000 39 km 78 10 [5]​[6]​
3 Qrobús   Querétaro 02017-10-29 29 de octubre de 2017 2,546,436 7,073 32 km 20 2 [7]​[8]​[9]​
4 Mexibús   Estado de México 02010-10-02 02 de octubre de 2010 98,376,366 388,535 99.64 km 129 4 [10]​
5 RUTA   Puebla 02013-01-16 16 de enero de 2013 109,000,000 300,000 47.3 km 102 3 [11]​
6 Mi Macro   Guadalajara 02009-03-10 10 de marzo de 2009 38,102,131 116,684 58.2 km 69 2 [12]​
7 Tuzobús   Pachuca 02015-08-16 16 de agosto de 2015 29,908,540 114,000 16.5 km 27 1 [13]​
8 Ecovía   Monterrey 02014-01-28 28 de enero de 2014 25,667,636 100,000 30 km 40 1 [14]​
9 Acabús   Acapulco 02016-06-25 25 de junio de 2016 100,000 36,2 km 20 1 [15]​
10 Juárez Bus   Ciudad Juárez 02013-11-30 30 de noviembre de 2013 83,000 40.9 km 99 4 [16]​[17]​[18]​
12 SITT   Tijuana 02016-11-28 28 de noviembre de 2016 800 22.9 km 47 1 [19]​[20]​
13 Bowí   Chihuahua 02013-08-24 24 de agosto de 2013 20.4 km 44 1 [21]​
14 Ie-Tram   Mérida diciembre 2023 116 km 67 5 [22]​

Referencias editar

  1. ↑ «What is BRT? - Institute for Transportation and Development Policy». Institute for Transportation and Development Policy (en inglés estadounidense). Consultado el 15 de junio de 2018. 
  2. ↑ El Poder del Consumidor (2015). «RANKING NACIONAL DE LOS SISTEMAS BRT». 
  3. ↑ «Banco de Información Económica (BIE)». www.inegi.org.mx. Consultado el 11 de junio de 2018. 
  4. ↑ «Sistema Metrobús, en un día lo usó un millón». Excélsior. 30 de diciembre de 2015. Consultado el 11 de junio de 2018. 
  5. ↑ «Cuarta etapa del SIT OPTIBÚS - Pasajero7». Pasajero7. 8 de septiembre de 2017. Consultado el 29 de junio de 2018. 
  6. ↑ 20Minutos. «Optibús de León, Guanajuato, ejemplo nacional de movilidad». 20minutos.com.mx - Últimas Noticias. Consultado el 12 de junio de 2018. 
  7. ↑ «Organismo internacional reconoce a Qrobus». Consultado el 12 de junio de 2018. 
  8. ↑ «Invertirán 782 Millones De Pesos En La Segunda Etapa Del Qrobús». 
  9. ↑ «Qrobús». 
  10. ↑ 20Minutos. «Mexibus y Mexicable, sistemas que trasportan a los mexiquenses». 20minutos.com.mx - Últimas Noticias. Consultado el 12 de junio de 2018. 
  11. ↑ TELEDIARIO. «Unidades del RUTA en Puebla viajan saturadas; trasladan hasta 300 mil usuarios por día; TELEDIARIO». TELEDIARIO. Consultado el 7 de marzo de 2023. 
  12. ↑ «Mi Macro». www.siteur.gob.mx. Consultado el 26 de diciembre de 2022. 
  13. ↑ «Tuzobús no alcanza meta; analizan sus deficiencias». El Universal. 27 de octubre de 2016. Consultado el 13 de junio de 2018. 
  14. ↑ «Ecovía: 'Rebasa' expectativas, le 'frenan' pendientes». www.milenio.com. Consultado el 12 de junio de 2018. 
  15. ↑ «Recauda Acabús en su primer mes 33 mdp». TMJ | Noticias de hoy, nacionales,internacionales. 3 de agosto de 2016. Consultado el 12 de junio de 2018. 
  16. ↑ Juárez, Puente Libre-Periódico y noticias de Ciudad. «Juárez Bus moverá hasta 83 mil pasajeros por día: IMIP». www.puentelibre.mx. Consultado el 19 de diciembre de 2022. 
  17. ↑ «Presenta gobernadora Maru Campos programa de transporte “Juárez Bus”». Prensa Estado de Chihuahua. 20 de abril de 2022. p. p. Consultado el 18 de diciembre de 2022. 
  18. ↑ «Sistema Integrado de Transporte Corredor Tecnológico Ciudad Juárez, Chihuahua». 
  19. ↑ Redacción (2 de febrero de 2022). «Buscan reactivar el SITT de Tijuana». Pasajero7. Consultado el 19 de diciembre de 2022. 
  20. ↑ S.N.C, Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos. «Obras del SITT de Tijuana llevan 94% de avance, constata en visita el Director General de Banobras». gob.mx. Consultado el 19 de diciembre de 2022. 
  21. ↑ «Nombran Bowí a sistema de transporte». El Diario de Chihuahua. Consultado el 26 de diciembre de 2022. 
  22. ↑ «Gobernador Mauricio Vila Dosal sienta bases para continuar con la transformación del transporte público en Yucatán». Gobierno del Estado de Yucatán. Consultado el 19 de diciembre de 2022. 
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