Archivo:4866 autotrain connector.jpg
No se dispone de una resolución más alta.
4866_autotrain_connector.jpg (800 × 600 píxeles; tamaño de archivo: 163 kB; tipo MIME: image/jpeg)
Resumen
| Descripción |
English: The connections on auto-fitted Great Western Railway 1400 Class 2-4-0T steam locomotive number 1466, preserved at the Didcot Railway Centre, England.
The large hook on the left of the picture is the main coupling that conveys pulling forces through the train - this can be found on most rolling stock in England at the time this locomotive was built. To the left of this is an electrical connector; below and to the right is the socket of the mechanical connector which carried the movements of the lever in the driver's cab of a coupled autocoach to the regulator on the locomotive. The lever is an isolator for the steam heat connector which is out of the picture.
Deutsch: Die Kupplung an der Great Western Railway Tenderlokomotive der Klasse 1400 (Achsfolge 1'B), welche für den Wendezugbetrieb mit Fernsteuerung von einem Steuerwagen aus ausgerüstet ist. Erhalten ist die Lok im Didcot Railway Centre in England.
Der große Hacken links übernimmt die Zugkräfte in der normalen Schraubenkupplung. Links davon die elektrische Steckdose; darunter und rechts die mechanische Übertragung, welche die Bewegung des Hebels im Führerstand des Führerwagens (englischer Name zu GWR-Zeiten: autocoach) zum Regulator auf der Lokomotive. Der unter der Ziffer 8 sichtbare Hebel bedient den Absperrhahn der Dampfheizung. |
| Fecha | |
| Fuente | Trabajo propio |
| Autor | Geof Sheppard |
Licencia
Yo, titular de los derechos de autor de esta obra, la publico en los términos de las siguientes licencias:
Este archivo se encuentra bajo la licencia Creative Commons Genérica de Atribución/Compartir-Igual 3.0.
- Eres libre:
- de compartir – de copiar, distribuir y transmitir el trabajo
- de remezclar – de adaptar el trabajo
- Bajo las siguientes condiciones:
- atribución – Debes otorgar el crédito correspondiente, proporcionar un enlace a la licencia e indicar si realizaste algún cambio. Puedes hacerlo de cualquier manera razonable pero no de manera que sugiera que el licenciante te respalda a ti o al uso que hagas del trabajo.
- compartir igual – En caso de mezclar, transformar o modificar este trabajo, deberás distribuir el trabajo resultante bajo la misma licencia o una compatible como el original.
|
Se autoriza la copia, distribución y modificación de este documento bajo los términos de la licencia de documentación libre GNU, versión 1.2 o cualquier otra que posteriormente publique la Fundación para el Software Libre; sin secciones invariables, textos de portada, ni textos de contraportada. Se incluye una copia de la dicha licencia en la sección titulada Licencia de Documentación Libre GNU. |
Puedes usar la licencia que prefieras.
Historial del archivo
Haz clic sobre una fecha y hora para ver el archivo tal como apareció en ese momento.
| Fecha y hora | Miniatura | Dimensiones | Usuario | Comentario | |
|---|---|---|---|---|---|
| actual | 07:15 11 jun 2009 | | 800 × 600 (163 kB) | Geof Sheppard | {{Information |Description={{en|1=The connections on auto-fitted Great Western Railway 1400 Class 2-4-0T steam locomotive number 1466, preserved at the Didcot Railway Centre, England. The large hook on the left of the picture is the main coupling that co |
Usos del archivo
La siguiente página usa este archivo:
Uso global del archivo
Las wikis siguientes utilizan este archivo:
- Uso en en.wikipedia.org
